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102年 - 102年第二次專門職業及技術人員高等暨普通航海人員【舊案補考】本所有測驗題標準答案專技高考_一等船副#25981

科目：船舶操作與船上人員管理(概要) | 年份：102年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：船舶操作與船上人員管理(概要)

選擇題 (40)

1.某船從密度為ρ1=1.021 g/cm3的海水水域駛入密度為ρ2=1.003 g/cm3的淡水水域，船舶排水量 Δ=64582t，於海水中每公分吃水噸數TPC=54.41t/cm，則船舶平均吃水改變量δd為多少cm？ (A)19.9 (B)20.6 (C)21.3 (D)22.1
2.每節錨鏈的長度為15噚，約為多少公尺？ (A)25 (B)27.5 (C)30 (D)33
3.某船在一海水比重1.009之港口裝貨，當裝完貨後其平均吃水為10.25公尺，以此吃水在該船之裝載 手冊中，查得排水量為14800公噸，TPC為14.5公噸，則實際排水量應為多少公噸？ (A)14492 (B)14569 (C)14933 (D)15031
4.某輪船長90公尺，以艏吃水3.70公尺，艉吃水4.40公尺浮於比重為1.025之水域中，此時TPC為8公 噸，MTC為30公尺-公噸，浮面中心位於舯後4公尺處。若於艏向後6公尺處裝載30公噸貨物，則船舶 新俯仰差之形態為何？ (A)舯拱 (B)舯垂 (C)艏俯 (D)艉俯
5.船體在中拱（Hogging）船況時，由船中吃水讀數及排水量曲線去估計船舶排水量，會對排水量造成 何影響？ (A)低估 (B)高估 (C)不變 (D)不一定
6.橫向肋骨系統結構之船舶，其特點為何？ (A)橫向構件間距大，尺寸大 (B)船舶重量相對減輕 (C)結構複雜，艙容量利用率低 (D)貨艙容量損失少
7.貨船上一般使用下列何種錨？ (A)無桿錨 (B)有桿錨 (C)特種錨 (D)鄧福氏錨
8.依據MARPOL 73/78之防止污水污染規則，船舶使用經主管機關依本規則認可之系統，排洩經過粉 碎及消毒之污水時，應距離最近陸地至少幾浬以上？ (A)3浬 (B)8浬 (C)12浬 (D)16浬
9.依據MARPOL 73/78之防止垃圾污染規則，垃圾記錄簿自最後一次記載登錄日期起算應保存幾年？ (A)一年 (B)二年 (C)三年 (D)四年
10.依據MARPOL 73/78，總噸位至少多少以上之非油輪應備有“船上油污染應急計畫”？ (A)150 (B)200 (C)300 (D)400
11.依據MARPOL 73/78，下列何者為用以收集油艙廢水、油艙洗艙水及其他含油混合物之艙櫃？ (A)隔離壓載艙 (B)清潔壓載艙 (C)臨時壓載艙 (D)污油櫃
12.我國海水污染管理規則是依據下列何種法律所發布？ (A)海洋污染防治法 (B)海商法 (C)商港法 (D)航業法
13.一艘巴拿馬籍油輪，於航經花蓮外海六浬處時發生油污染事故，則該輪之菲律賓籍船長依照 MARPOL 73/78之規範，應優先與下列何者聯繫？ (A)船公司 (B)巴拿馬主管機關 (C)菲律賓主管機關 (D)中華民國相關部門
【已刪除】14.依據我國現行海水污染管理規則之規範，船舶排洩那一類有毒液體物質入海時，排洩海域之水深必 須達二十五公尺以上？ (A)甲 (B)乙 (C)丙 (D)丁
15.所謂上層裝載（Load On Top）作業係為針對船上那一類污染物質所實施的油水分離方法？ (A)不潔的洗艙水和壓艙水 (B)廢棄的潤滑油 (C)機艙艙底水 (D)雜貨艙艙底水
16.依據一九八二年聯合國海洋法公約，船舶發生航行事故後在海上現場之調查應由下列何者進行？ (A)受害船員之國籍國 (B)受害船員之執照簽發國 (C)肇事船員之執照簽發國 (D)肇事船舶之船籍國
17.依據現行MARPOL公約之規範，有關垃圾管理計畫的規定敘述，下列何者正確？ (A)每艘總噸位300以上之船舶應備有垃圾管理計畫 (B)每艘核定搭載人數12名以上之船舶應備有垃圾管理計畫 (C)總長10公尺以上之船舶應備有垃圾管理計畫 (D)垃圾管理計畫應以船員的工作語言編寫
18.依STCW公約規定，凡申請簽發熟練救生艇筏、救難艇但不包括快速救難艇證書者，應具有至少多 少個月之海勤資歷？ (A)6 (B)8 (C)12 (D)18
19.依STCW公約規定，進階級滅火訓練在強調下列何者？ (A)火災偵測警報與逃生 (B)滅火組織、策劃及指揮 (C)火災之要素與撲滅方法 (D)滅火器材及船上應採之必要措施
20.依STCW公約規定，負責航行當值之航行員，下列情況何者為正確？ (A)有舵工在，可暫時離開 (B)有船長在，可暫時離開 (C)有其他航行員在，可暫時離開 (D)不論誰在，未正式交班前，不可離開
21.依STCW公約規定，應年滿幾歲，方得申請簽發在總噸位未滿500從事近岸航程之商船上船長證書？ (A)16 (B)18 (C)20 (D)22
22.依船舶載重線勘劃規則，冬季航行於季節冬季地帶內之船舶，其露天甲板上之甲板貨物裝載高度， 不得超過最大船寬之多少？ (A)1/2 (B)1/3 (C)1/4 (D)1/5
23.依國際載重線公約規定，乾舷甲板及船艛甲板上所有敞露之部分應裝設有效之欄杆或舷牆，欄杆或 舷牆高出該等甲板之高度至少應為多少公尺？ (A)0.8 (B)1.0 (C)1.2 (D)1.4
24.依國際安全管理章程規定，下列有關文件管理之敘述，那一項不妥當？ (A)文件之修訂須經權責人員審查及核定 (B)過時文件應妥善保存 (C)用以敘述及實施安全管理制度之文件得稱為「安全管理手冊」 (D)文件應依公司認為最有效的方法予以保存
25.港口國若發現某外國船舶於其管轄區域內有污染情事發生時，可對之提起何種程序？ (A)斡旋 (B)調停 (C)調解 (D)訴訟
26.下列何者不是港口國監督官員，對船員是否特別熟悉消防幫浦規定之內容？ (A)該等裝置之位置 (B)該等裝置之修理 (C)該等裝置之數量 (D)該等裝置啟動之程序
27.船舶共有人中有一人或數人，就其應有部分所設定的抵押權，是否因分割或出賣而受影響？下列敘 述何者正確？ (A)因分割或出賣而受影響 (B)不因分割或出賣而受影響 (C)因分割而受影響，但不因出賣而受影響 (D)不因分割而受影響，但因出賣而受影響
28.甲、乙兩船碰撞，雙方都有過失時，損害賠償之責任如何劃分？ (A)不管任何情況，甲、乙自己各負一半責任 (B)是航行過失，因此依法雙方均免責 (C)各依其過失程度之比例負其責任，不能判定過失之輕重時，則各負一半責任 (D)有過失之各船舶，對於貨損及船員傷亡所生之費用，各自負責任
29.甲船為我國籍船舶，乙船為日本船籍，甲乙兩船於巴拿馬運河區碰撞，結果甲船嚴重受損，八個月 後乙船到基隆港卸貨，試問基隆法院能否扣押乙船？ (A)能 (B)不能，日本法院才能 (C)不能，巴拿馬法院才能 (D)不一定，看情況
30.船員在服務期間非因執行職務死亡，雇用人應一次給與其遺屬之死亡補償費為： (A)平均薪資二十個月 (B)平均薪津二十個月 (C)平均薪資二十四個月 (D)平均薪津二十四個月
31.外國雇用人想僱用我國船員，應向那個部會申請？ (A)行政院勞工委員會 (B)內政部 (C)交通部 (D)海員工會
32.僱傭契約法定終止的原因包括： (A)船舶沉沒、失蹤、歇業及轉讓 (B)船舶沉沒、失蹤或被扣押 (C)船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力。但船員生還者，契約繼續有效 (D)船舶沉沒、失蹤或棄船
33.船員因家中有事變被護送回僱傭地時，對於因運送、居住、食物及其他必要費用，應由何人負擔？ (A)依運送地點之遠近而異 (B)依保險契約而定 (C)船員自負運送費，其他費用由雇用人負擔 (D)雇用人得要求船員負擔
34.依船員服務規則，故意破壞船舶、設備或屬具、其情節重大者，處以： (A)收回船員服務手冊2至5年 (B)撤銷船員服務手冊 (C)降級 (D)記大過
35.依現行商港法，商港服務費之費率，由何單位核定？ (A)交通部會商財政部 (B)交通部會商內政部 (C)交通部會商經濟部 (D)航港局擬訂，報請交通部
36.依現行商港法，欲在商港區域內敷設石油管道，應經何單位同意？ (A)經濟部 (B)商港區域所在地縣（市）政府 (C)內政部 (D)商港經營事業機構
37.依現行商港法，船舶在商港區域內停泊或行駛之船舶，應受何單位之指揮？ (A)航運公司 (B)海巡署 (C)商港經營事業機構 (D)引水人辦事處
38.依現行商港法，某輪於美國西雅圖港口裝滿小麥後開往台灣，其卸貨港為高雄港。則其船舶所有人 或其代理人最長應於抵港幾小時之前填具「船舶入港預報表」送 商港經營事業機構查核？ (A)四十八 (B)三十六 (C)二十四 (D)十二
39.依現行船員服務規則，船舶各部門之醫療、一般行政及船員福利事項，應由那一部門主管？ (A)事務部門 (B)旅客部門 (C)艙面部門 (D)船長依職權指命
40.依現行船員服務規則，有關「實習生」之規範敘述，下列何者「違反」該規則之規定？ (A)實習生係指上船實習甲級船員職務之人員 (B)實習生在船實習期間並無海員之身分 (C)實習生應年滿十六歲 (D)實習生在船實習不得超過二年

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