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102年 - 102年第二次普考輪機管理與安全概要#44542

科目：輪機管理與安全(概要) | 年份：102年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：輪機管理與安全(概要)

選擇題 (40)

1.船舶進塢後，基於安全理由，船廠必須供應下列何項服務？ (A)供應管路及壓縮空氣 (B)供應管路及冷卻海水 (C)供應管路及消防海水 (D)供應管路及淡水
2.輪機部物料送船時，由驗收人員及輪機長在物料簽收單簽收，並註明下列何者？ (A)簽收日期 (B)簽收港口 (C)簽收日期及港口 (D)公司刪減之數量
3.1973年防止船舶污染國際公約（International Convention for the Prevention of Pollution from Ships）簡稱： (A)ICPPS (B)MARPOL (C)SOLAS (D)INTERVENTION
4.船艙破損大量進水，可用於應急排水的泵有： (A)艙底水泵和污水泵 (B)壓載水泵和主海水冷卻泵 (C)淡水冷卻泵和副海水泵 (D)輔海水泵和掃艙泵
5.依STCW國際公約保持航行當值之準則規定，下列何者應考慮國內及國際準則，依適當之駕駛台程序 印發指導書，並提倡使用適於船舶之查核表？ (A)船公司 (B)船長 (C)航行員 (D)負責航行當值之航行員
6.依STCW國際公約保持航行當值之準則，為確保所有職責能有效執行，應採取下列何措施？ (A)要有人員當值 (B)要有足夠的人員當值 (C)要有適當的人員當值 (D)要有足夠的適任人員當值
7.救生艇吊索最多以不超過幾年之間隔需予換新？ (A)6 (B)5 (C)4 (D)3
8.依據航海人員訓練、發證及當值（STCW）章程之當值標準，船舶在錨泊（開闊錨地）時，對維持與 航行時相同之輪機當值，應由下列何者協商之？ (A)負責輪機當值之輪機員與輪機長 (B)輪機長與船長 (C)船長與負責輪機當值之輪機員 (D)負責輪機當值之輪機員與航行員
9.暫時腦部缺血會引起： (A)嚴重休克 (B)心絞痛 (C)昏厥 (D)失明
10.根據一般性安全工作守則，工作人員以安全的方法從事所作的工作，並應經常注意什麼？ (A)提高警覺 (B)保持效率 (C)確實行事 (D)迅速完成
11.依STCW國際公約規定中，有關當值休息時間之規定，在7天內所提供之休息時間，不得少於若干小 時？ (A)50 (B)60 (C)70 (D)80
12.海事報告必須經由何者之證明始生效力？ (A)船長 (B)交通部航政司 (C)海員或旅客 (D)海事評議委員
13.按船舶法之規定，船舶載重線證書之有效期間以不超過幾年為限？ (A)6 (B)5 (C)4 (D)3
14.當機器受損或發生故障，而可能危及船舶之安全操作時，負責當值之輪機員應如何處理？ (A)立即通知大管輪 (B)立即通知輪機長 (C)立即通知船長 (D)立即通知駕駛台
15.船舶航行時因水的黏性所產生的阻力，稱為： (A)興波阻力 (B)摩擦阻力 (C)渦流阻力 (D)空氣阻力
16.依據73/78防止船舶污染國際公約之規定，確保船舶結構設備系統佈置及材料完全符合規定之換證檢 驗，不得超過幾年？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)5
17.依據73/78防止船舶污染國際公約，下列關於船舶應否備有「油料記錄簿（Oil Record Book）」之 敘述何者正確？ (A)油輪應備有，非油輪則否 (B)國際航線之船舶應備有，國內航線者則否 (C)總噸位滿150之非油輪應備有，未滿400之油輪則否 (D)總噸位滿400之非油輪應備有，未滿150之油輪則否
18.依據73/78防止船舶污染國際公約，對於超過總噸位150之油輪及總噸位400以上非油輪，船上油料 記錄簿之記載語文可能不只一種，若有爭執或不一致時應以下列何者為標準？ (A)英文 (B)法文 (C)船籍國官方語文 (D)中文
19.依據73/78防止船舶污染國際公約，對於超過總噸位150之油輪及總噸位400以上非油輪防止油污染 規則，下列有關油料記錄簿記載之敘述何者錯誤？ (A)將記載事項逐條列出 (B)操作項目以英文字母為代號 (C)記載後由甲級船員簽字加註日期 (D)每頁記錄完畢須由輪機長簽字
20.航行時，在機艙無人當值運轉中，輪機乙級船員原則上僅在日間從事工作多少小時？ (A)2 (B)4 (C)8 (D)12
21.國內船舶發電機之交流頻率以下列何者為最多？ (A)每秒35週 (B)每秒50週 (C)每秒60週 (D)每分鐘60週
22.當逆電流通過時，會使發電機產生何種不良現象？ (A)磁場線圈斷路 (B)剩磁消失甚至極性轉變 (C)發電機接地 (D)絕緣不良
23.螺槳的外圍安裝套筒，套筒與螺槳共同組成的船舶推進器稱為下列何者？ (A)對轉螺槳（Contra-rotating Propeller） (B)可變螺距螺槳（Controllable Pitch Propeller） (C)導罩螺槳（Ducted Propeller） (D)串列螺槳（Tandem Propeller）
24.傳達效率（Transmission Efficiency）定義為何？ (A).傳達馬力除以制動馬力 (B).制動馬力除以傳達馬力 (C).制動馬力除以指示馬力 (D).指示馬力除以制動馬力
25.下列何者不是船體外板（Shell Plating）的功能？ (A)保證船體的水密性 (B)保證船體的氣密性 (C)承受船體總縱向彎曲強度 (D)承受船體橫向強度及局部強度
26.船體術語中，船體最前端部分稱為何？ (A)艏（Bow） (B)艏材（Stem） (C)艉（Stern） (D)艏柱（Stem Post）
27. 重心（Center of Gravity, G）與定傾中心（Metacenter, M）的相對位置，在下列何項條件下能使船 舶傾斜一小角度時仍具有扶正力矩（Righting Moment）？ (A)G在M之上 (B)G在M之下 (C)G和M重疊 (D)G和M在同一水平位置
28.機艙艙底緊急吸水口之功能為何？ (A)抽取貨艙污水 (B)抽取機艙之大量浸水 (C)抽取緊急冷卻海水 (D)抽取機艙之污油
29.吊出活塞、進排氣閥等重物作業時，下列何者錯誤？ (A).作業人員應穿戴合適的服裝與護具，例如安全鞋、手套等 (B).應先確認擬使用的工具牢靠，機能完好 (C).有懸吊於半空中的機件時，人員可快速通過 (D).使用起重工具，操作人員之間應事先針對操作信號進行協調與練習，配合行動
30.為防止因安全閥與排氣閥之開啟所造成之意外事故，在下列何處附近進行工作時應預先妥善安排？ (A)雷達 (B)桅杆或無線電天線 (C)煙囪頂 (D)貨艙口
31. 進入曲軸箱進行檢查及維修工作時，下列何者錯誤？ (A)須確認轉俥機脫離 (B)須確認轉俥機接上 (C)起動空氣總閥關閉 (D)為避免人員滑倒，應以麻繩纏繞鞋上等方法進入曲軸箱
32.我國船員法規定，下列那一項不是雇用人得預告終止僱傭契約的要件？ (A)歇業或轉讓時 (B)虧損或業務緊縮時 (C)船員對於所擔任的工作確不能勝任時 (D)船員請假處理家務頻繁時
33.下列船舶申請施行臨時檢查的情事中，何者錯誤？ (A)船舶遭遇海難 (B)船身或機器需要修理 (C)船舶適航性發生疑義 (D)船舶承運貨物中疑有違禁品
34.我國船舶法規定，船舶特別檢查之時效為幾年？ (A)十年 (B)五年 (C)三年 (D)一年
35.我國船舶法對「小船」的定義中，下列解釋何者正確？ (A)總噸位未滿五十噸之動力船舶 (B)總噸位未滿五十噸之非動力船舶 (C)總噸位超過十噸之動力船舶 (D)總噸位超過十噸之非動力船舶
36.海上人命安全國際公約所謂防火、火災偵測及滅火的基本原則，下列何者錯誤？ (A)限制使用易燃材料 (B)火源區空間各種火災之探測 (C)滅火裝置隨時可用性 (D)廣設警報器及灑水頭
37.STCW公約規則III/4係針對「構成有人值守機艙當值一部分或指派在定期無人值守機艙執行職責」之 何等級船員發證之強制性最低要求？ (A)管理級船員 (B)操作級船員 (C)實習船員 (D)乙級船員
38.在能見度受限制水域航行之輪機當值，負責輪機當值的輪機員，應確保有足夠的何種資源以供應音 響信號使用？ (A).油與海水壓力 (B).空氣與海水壓力 (C).空氣或蒸汽壓力 (D).空氣或淡水壓力
39.定期無人值守機艙，指派負責輪機當值之輪機員應如何應對？ (A).隨時備便，一經傳喚立即到達駕駛室 (B).隨時備便，一經傳喚立即到達機艙 (C).隨時備便，一經傳喚立即到達船長室 (D).隨時備便，一經傳喚立即到達輪機長室
40.負責輪機當值之輪機員如遇機艙失火，應如何處置以避免海上事故的發生？ (A).立即通知駕駛台 (B).立即通知船長 (C).立即通知輪機長 (D).立即通知大管輪

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