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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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103年 - 103年第一次專技普考貨物作業概要#46262
科目:
專技◆航海◆貨物作業(概要) |
年份:
103年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
專技◆航海◆貨物作業(概要)
選擇題 (40)
1.使用船上吊桿裝卸超大件貨物時,船舶產生的橫傾角與下列何者無關? (A)貨物的重心高度 (B)船舶初穩性高度 (C)船舶總重心高度 (D)吊桿頂點距基線高度
2.裝載液體貨物時儘量使貨艙全滿或全空,其目的為何? (A)減小自由液面效應 (B)增加自由液面效應 (C)增加載貨量 (D)獲得適宜俯仰差
3.大桶裝液體貨在艙內堆裝時應限制堆高,其目的為何? (A)降低重心,減少自由液面效應 (B)減少最下層貨物承受的壓力 (C)減少堆高層數以防止貨堆倒塌 (D)減少堆高層數有利於快速裝卸
4.下列何者是航運業表示船舶經營規模大小的指標? (A)船舶總噸位 (B)船舶淨噸位 (C)船舶總載重量 (D)船舶滿載排水量
5.船舶載重線標誌中“W”之意義為何? (A)淡水載重線 (B)熱帶載重線 (C)夏期載重線 (D)冬期載重線
6.使船舶具有穩定性的原理為何? (A)船舶的慣性作用 (B)船舶所受重力的作用 (C)船舶所受浮力的作用 (D)船舶所受重力和浮力產生的力矩
7.依據1973年防止船舶污染國際公約及其1978議定書(MARPOL 73/78),下列何項不是「涉及有害 物質事故報告有關規定」中所規定之必要報告內容項目? (A)涉及之船舶名稱 (B)援助及救助方法 (C)事故之時間、型式及所在地 (D)目的港及預定抵達時間
8.根據「國際海運危險品章程;IMDG Code」之規定,液體以閉杯法試驗,其閃點在何溫度以下,散 發出易燃揮發氣體之液體,即歸屬於第三類危險品?(A)59℃ (B)61℃ (C)159℉ (D)161℉
9.1974年海上人命安全國際公約(SOLAS 1974)對於「包裝或散裝固體形式危險貨品之載運」一章 中之規定,係適用於下列何種船舶? (A)總噸位300以上之油品運輸船 (B)總噸位500以上之船舶 (C)載運包裝、散裝固體形式危險品之船舶 (D)所有船舶及總噸位未滿500而載運包裝、散裝固體形式危險品之船舶
10.下列何項屬於「危險貨品」分類中之第二類危險品? (A)油漆 (B)裝有瓦斯之打火機 (C)汽油 (D)樟腦油
11.箱型船24公尺×5公尺×5公尺,呈正平浮,前後水尺為2公尺,KG=1.5公尺,求起始穩心高(GM) 為多少公尺? (A)0.34 (B)0.54 (C)0.74 (D)0.94
12.箱型船60公尺長,10公尺寬,6公尺深,浮於海水中,艏吃水4公尺,艉吃水4.4公尺,求30噸貨物 須裝在何處而使艉吃水保持4.4公尺? (A)舯前5公尺處 (B)舯前10公尺處 (C)舯後5公尺處 (D)舯後10公尺處
13.扶正力臂GZ值為負值時,船呈何種狀態? (A)穩定平衡 (B)不穩定平衡 (C)隨遇平衡 (D)不能判斷
14.通常浮心(B)之位置由下列何者決定? (A)船長 (B)船深 (C)乾舷 (D)吃水
15. 船舶在一般狀況下,下列何者是最適宜的貨物分配? (A)60%裝載於艏艉各艙,40%裝載於舯各艙 (B)40%裝載於艏艉各艙,60%裝載於舯各艙 (C)50%裝載於艏艉各艙,50%裝載於舯各艙 (D)30%裝載於艏艉各艙,70%裝載於舯各艙
16. 貨櫃船所使用之艙蓋為下列何者? (A)翻立式 (B)滑動式 (C)折立式 (D)捲簾式
17. 為使堆疊形狀牢固,包裝弱、重量輕的箱裝貨,最合適的堆疊方式為何? (A)垂直堆疊 (B)壓縫堆疊 (C)縱橫壓縫堆疊 (D)隨意堆疊
18.下面那兩種貨物可裝在同一貨艙? (A)白鐵皮、食鹽 (B)水泥和食糖 (C)尼龍和樟腦 (D)茶葉和鋼材
19.船艙裝載蔬菜水果時,下列何種通風方法最佳? (A)消極通風法 (B)積極通風法 (C)機械通風法 (D)空氣乾燥法
20.有關雜貨船的貨物積載,下列敘述何者錯誤? (A)轉口貨的量都不大,應儘量集中配置,以便在轉口港集中卸載或轉船 (B)最好將各個港口的貨集中在一個大艙中,以利裝卸 (C)將裝卸率較高的貨物配置在重點艙 (D)超重貨物一般應配置於貨艙的艙口或重吊桿可達到的部位
21.若某種貨物每立方公尺重2000公斤,試問其裝載因素(S.F.)為何? (A)5立方公尺/公噸 (B)2立方公尺/公噸 (C)0.5立方公尺/公噸 (D)0.2立方公尺/公噸
22.國際海運危險品章程將毒性物質,與下列那一物質歸屬於同一大類危險品? (A)有機過氧化物 (B)腐蝕性物質 (C)放射性物質 (D)感染性物質
23.雜貨運載船在裝載袋裝貨物計算時所使用之貨艙容積為何? (A)袋裝容積 (B)裝載容積 (C)散裝容積 (D)包裝容積
24.裝載煤貨時,為何要將貨艙內的墊板(Cargo battens)拆除? (A)易於通風 (B)避免新鮮空氣進入 (C)便於裝卸貨 (D)可以多裝載煤貨
25.依據配艙法則,為滿足船舶具有適當穩度,對具有二層艙之船舶來說,其下大艙的貨重應占全部裝 載貨重的比例是多少? (A)1/4 (B)1/3 (C)1/2 (D)2/3
26.礦砂具有下列何種特性? (A)積載因數小,比重大 (B)積載因數小,比重小 (C)積載因數大,比重大 (D)積載因數大,比重小
27.裝載下列何種貨物,託運人必須提供船長待運物資之適切資料,確使貨物在整艘船分布適宜,船體 絕不承受過度壓力,並保持船舶適度之穩度標準? (A)船舶全長 (B)木材材積 (C)散裝貨物 (D)包裝貨物
28.穀類船測水尺,當水尺標不在艏垂標(F.P)艉垂標(AP)或舯線(Midship),其所測之水尺需加 以修正,方能用以計算平均水尺,以求出船之下列何種資料? (A)淨噸位 (B)載重噸 (C)總噸位 (D)排水量
29.對於散裝榖類運載船而言,下列何者是防止穀物移動之較佳設備? (A)灌斗(Feeder) (B)污水槽(Bilge) (C)蓋板條(Butt Strap) (D)隔艙板(Shifting Board)
30.穀類船之載重線標誌又稱為什麼? (A)普林索標誌 (B)船舶標誌 (C)船級標誌 (D)航行標誌
31.穀類船的自由液面效應與下列何者有關? (A)貨物的多少 (B)貨艙寬度 (C)貨艙長度 (D)貨艙深度
32.穀類裝載完畢關艙時,應將積存於何處之穀類掃淨,以免損及迫緊墊,並使艙蓋水密良好? (A)艙口圍緣邊及排水孔上 (B)艙口附近 (C)艙口蓋附近 (D)排水孔旁邊
33.目前國際運輸中所使用之貨櫃,下列何種尺寸大小之鋼製貨櫃最被廣泛採用? (A)10呎 (B)15呎 (C)20呎 (D)30呎
34.冷凍櫃一經裝船,不需隨櫃送交船方之文件是什麼? (A)該貨櫃內之品名、數量之艙單 (B)對該貨櫃櫃體之保險文件 (C)該貨櫃以往之連續溫度記錄卡 (D)對該貨櫃溫度要求之書面文件
35.何謂「併裝貨櫃」(L.C.L.)? (A)多個貨主之貨物,裝滿貨櫃,運送至同一目的地之單一貨主貨櫃 (B)多個貨主之貨物,裝滿一只貨櫃,到達目的港拆櫃後,由各貨主分別辦理通關提貨者 (C)一個貨主之貨物,裝滿貨櫃,運送至同一目的地之單一貨主貨櫃 (D)一個貨主之貨物,裝滿貨櫃,運送至同一目的地之多個貨主貨櫃
36.冷藏貨櫃在運送中,對適合裝載在船何處之敘述,何者最正確? (A)貨艙內 (B)上甲板 (C)依貨櫃的冷卻方式而定 (D)冷藏櫃的配置與其冷卻方式無關
37.貨櫃裝卸進行期間,船方當值人員應注意事項很多,下列敘述何者錯誤? (A)對於任何眼見破損或狀況不良之貨櫃,應即加以記錄並書面通知裝卸單位 (B)櫃門如未緊密應即糾正 (C)櫃門處均應加鉛封,如鉛封失落或折斷應即糾正 (D)船舶傾斜,致無法裝卸時,無須立即處理
38.全貨櫃船設置雙層船殼的主要目的是什麼? (A)提高船舶抗沉性 (B)提高船體扭轉強度 (C)增加壓載艙容積 (D)增大載貨貨艙容積
39.現代之木材船其艙口之總長度為下列何者之25%~50%左右? (A)船舶之垂間長度 (B)船舶之全長 (C)船舶之寬度 (D)船體之深度
40.在燻艙前至少幾分鐘,除留守人員以外,所有船員均應離開船舶? (A)三十 (B)四十五 (C)五十五 (D)六十五
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