103年 - 103-1 交通部航海人員測驗_二等_船副：貨物作業概要#89031

科目：專技◆航海◆貨物作業(概要) | 年份：103年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專技◆航海◆貨物作業(概要)

選擇題 (40)

1.“貨物標誌”之功用為何？ (A)方便貨物作業 (B)投保保險 (C)計算運費 (D)方便安全檢查

2.下列何種曲線可以容易地在船舶的靜水力曲線圖中查到？ (A)橫搖角、受風面積及浸水角曲線 (B)甲板浸水角、極限靜傾角及定傾高度 (C)沿船長方向的浮力分布曲線及重量分布曲線 (D)浮面中心距船中距離曲線、縱傾力矩及橫穩心距基線高度曲線

3.某輪滿載後呈舯垂狀態且艉傾過大，則應採取以下何種措施來調整？ (A)將後尖艙加滿壓載水 (B)將舯雙層底艙加滿壓載水 (C)將艏貨物移至舯 (D)將舯底艙貨物移至艏二層艙

4.下列那一項不是貨物積載之基本原則？ (A)慢速之裝卸 (B)艙間之利用 (C)貨物之保護 (D)船舶之保護

5.下列何者是最適合積載非危險性液體化工品塑膠桶裝的艙位？ (A)各艙的二層艙底部 (B)各艙底艙的艙口位 (C)各艙底艙的上層 (D)任意艙位均可

6.貨櫃裝在甲板上時，其櫃門應朝向何方向，以防止海水上浪和入侵？ (A)船艏 (B)船艉 (C)船舶左舷 (D)船舶右舷

7.依據「國際海運危險品章程；IMDG Code」之規定，在20℃、受壓包裝運輸時，呈「不完全液態的氣體」係屬於第二類危險品中之何氣體？ (A)壓縮氣體 (B)液化氣體 (C)冷凍液化氣體 (D)溶解氣體

8.散裝貨物裝船，於船艙中實施平艙（Trimming）作業，最主要之目的為何？ (A)增加積載量 (B)易於艙蓋之吊放 (C)航行中減少貨物之移動 (D)便利於計算貨量

9.依據海上人命安全國際公約（SOLAS）第Ⅶ章危險品之載運中，將危險貨物分為九大類，請問下列何者為第三類？ (A)易燃氣體 (B)易燃液體 (C)易燃固體 (D)腐蝕性物質

10.運載貨櫃之顯著位置處，貼有「內有危險氣體，進入之前充分通風（Dangerous CO2-gas dry ice inside, ventilate throughly before entering）」標貼時，則代表該貨櫃剛卸完何性質的貨品為最正確？ (A)危險氣體之貨品 (B)放射性貨品 (C)冷凍貨品 (D)以固態二氧化碳冷卻之貨品

11.當船舶排水量10,000噸，傾側15度，扶正力臂為0.2公尺，KM＝6.8公尺，求KG為多少公尺？（Sin15°＝0.25882） (A)5.427 (B)5.627 (C)5.827 (D)6.027

12.船之吃水尺度每字的高為多少公分？ (A)10 (B)20 (C)30 (D)40

13.船舶裝載煤炭時，只能進行表面通風，是何原因？ (A)防止自燃 (B)防止碳化 (C)防止水損 (D)防止降溫

14.從下列何者可以得知，船舶的GM比較小？ (A)搖擺周期較短 (B)搖擺周期較長 (C)俯仰差較小 (D)傾側角較大

15.船舶之淨噸位應包括下列那一種空間？ (A)船員使用空間 (B)貨物使用空間 (C)駕駛台使用空間 (D)機艙使用空間

16.為了減緩船舶在大風浪中橫搖的劇烈程度，採取下列何種措施最為正確？ (A)調整縱傾 (B)調整橫傾 (C)適度降低船舶重心高度 (D)適度增高船舶重心高度

17.雜貨船裝載時，有關揚塵污染貨裝載，下列敘述何者錯誤？ (A)應儘量先裝後卸 (B)它不能與怕粉塵、怕污染的貨物裝在同一艙室配裝 (C)最好配置在二層艙 (D)裝貨後應進行舖蓋，然後再裝其他貨物

18.下列何種貨物，不會自己氧化而產生自燃？ (A)棉花 (B)石油 (C)煤炭 (D)金屬粉

19.為避免太大之舯垂（Sagging）或舯拱（Hogging），船中各艙和艏艉各艙的百分比各為多少？ (A)船中各艙50%，艏艉各艙50% (B)船中各艙60%，艏艉各艙40% (C)船中各艙70%，艏艉各艙30% (D)船中各艙80%，艏艉各艙20%

20.貨物由於包裝不一，使用墊材時所留空隙，以及船艙不規則等原因，造成減少艙間容積之實際裝載能力，這種空間損失，稱為下列何者？ (A)Stowage plan (B)Stowage factor (C)Broken stowage (D)Cargo space

21.下列何者為利用自然風力進行通風，將上風舷的通風筒朝向下風，而將下風舷的通風筒轉向上風？ (A)消極性自然通風 (B)積極性自然通風 (C)機械通風 (D)乾燥通風

22.冷藏貨物冷處理方法分為好幾類，以下何者為非？ (A)碎冰 (B)冷卻 (C)冷凍 (D)急速冷凍

23.油輪之貨油艙經Gas free後，人員欲下艙「冷作」（Cold work），油氣含量應達到多少%以下？ (A)0.05% (B)1% (C)5% (D)8%

24.下列貨物中，何者不屬於「易流態化」貨物？ (A)滑石粉 (B)散裝魚 (C)散裝水泥 (D)散裝魚粉

25.裝運蔬菜、水果的貨艙，進行通風之目的中，下列何者可防止貨物腐爛？ (A)排除有毒氣體 (B)提供新鮮空氣 (C)降低貨艙內溫度 (D)降低貨艙內露點

26.當貨物積載因素大於船舶貨艙容積係數時，該貨物稱之為何種貨？ (A)散裝貨 (B)體積貨 (C)重量貨 (D)包裝貨

27.依據經驗，單一貨物重400～600公斤之桶裝貨物，其堆置高度應不超過幾層為最佳？ (A)3 (B)4 (C)5 (D)6

28.散裝穀類的散落性對其裝卸有何影響？ (A)有利於裝卸 (B)有害於裝卸 (C)毫無影響 (D)貨物短損

29.載運散裝穀類之船舶，貨艙中設置隔艙板（Shifting Board），其主要目的為何？ (A)防止穀類下沉 (B)防止穀類移動 (C)促進穀類呼吸 (D)降低貨艙溫度

30.穀類船裝載完成後，以航行浬程來計算使用油料，其中必須考慮使用經濟航速，而因燃油節省多出之油料會影響至卸貨港時之何種限制？ (A)容許之物料限制 (B)容許之壓艙限制 (C)容許之水呎限制 (D)容許之油料限制

31.笨重且大件貨物的繫固，一般在至少在幾級風左右應對貨件的繫固進行檢查和調整？ (A)6 (B)7 (C)8 (D)9

32.含水礦砂不宜與其他貨物共裝一艙，其原因何在？ (A)會散發臭味 (B)會散發濕氣 (C)會散發毒氣 (D)會產生二氧化碳

33.冷凍貨櫃於裝載時船方運作要點很多，下列敘述中，何者不正確？ (A)船上接受櫃前，應作載前檢查，櫃及貨是否到達託運人指定溫度 (B)有懷疑或必要時得開櫃或安排檢定師查驗貨品情況，或拒絕收受 (C)冷凍櫃裝船前船方應對船上分布各艙區之冷凍插座、電路體系及各項關連設備詳加預檢 (D)到港前二十四小時即可拔下冷凍櫃插頭，以方便卸貨

34.一般而言，貨櫃船在旺季滿載配艙時，船方就甲板上所應加裝高層櫃數，應注意事項很多，下列敘述中，何者不正確？ (A)應以不影響船舶航行時駕駛台所需之安全視野為原則 (B)應以租約內已明定層數為原則 (C)應慮及其櫃頂與卸貨港吊車車架間之間距不得少於該吊車之最小運作距離 (D)受到法規規定之3層限制

35.依據裝載注意原則，水泥及銨鹽之最低配載要求為何？ (A)不可同艙區 (B)不可同船 (C)可以同艙區 (D)不可相鄰

36.貨櫃中之貨物分屬數個不同的貨主，但運至同一目的地之數個不同的受貨人，此為何種貨櫃？ (A)併裝貨櫃（LCL） (B)整裝貨櫃（FCL） (C)全貨櫃（FC） (D)半貨櫃（HC）

37.貨櫃化運輸對運送人﹙船東﹚之經濟效益而言，下列何者有誤？ (A)節省包裝費用 (B)節省運費支出 (C)單位運輸成本降低 (D)可收取較高之運費

38.貨櫃在櫃主標誌及序號之下方，不會標示該櫃之何種資料？ (A)櫃主之註冊國籍 (B)貨櫃之規格 (C)貨櫃之型式 (D)貨櫃之製造廠商

39.一般燻艙時間，若艙中有貨物時為多少小時？ (A)一 (B)二 (C)三 (D)四

40.捲簾式艙口蓋關閉時，先將鋼索穿入艙蓋那一部位？再用卸扣與艙蓋放置艙間那一部位相連接？ (A)在艙口正前方開口導向滑車內，後端蓋板 (B)在艙口正前方開口導向滑車內，前端蓋板 (C)在艙口正後方開口導向滑車內，前端蓋板 (D)在艙口正後方開口導向滑車內，後端蓋板

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