107年 - 10704 臺北捷運：力學及結構#79399

科目：捷運◆力學及結構 | 年份：107年 | 選擇題數：0 | 申論題數：12

試卷資訊

所屬科目：捷運◆力學及結構

選擇題 (0)

申論題 (12)

(一) 潛變 (10 分)

(二) 疲勞 (10 分)

(一) 有效粒徑 (5 分)

(二) 超額孔隙水壓 (5 分)

(三) 壓密 (5 分)

(四) 臨界水力坡降 (5 分)

三、鋼筋混凝土梁承受彎矩破壞時，破壞模式有拉力控制及壓力控制兩種，請簡略說明之。（20 分）

(一) 混凝土澆注前，需於現場取樣製作抗壓強度試體，我國標準規定該試體的尺寸為何? (5 分)

(二) 混凝土試體在試驗室做精確的加載測試，以獲得試體的抗壓強度 c f ′，做為品管基準，該試體須經幾天養護? (5 分)

(三) 我國常用之竹節鋼筋，其標稱降伏強度有哪兩種? (5 分)

(四) 何謂混凝土保護層?可繪圖說明。(5 分)

五、下圖所示之梁，A 點為固定端，B 點為滾支承，承受均佈載重 w，試計算 B 點之支承反力，梁的撓曲剛度 EI 為常數。（20 分）