108年 - 108 國中技藝競賽：動力機械職群151-200#80590

科目：國中技藝-動力機械職群 | 年份：108年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：國中技藝-動力機械職群

選擇題 (50)

151.四行程引擎，在裝回活塞環時應先裝那一道環？ (A)第一道壓縮環 (B)第二道壓縮環(C)油環(D)依引擎有所不同。

152.汽油引擎通常採用下列何種活塞？ (A)鑄鐵(B)合金鋼(C)鋁合金(D)鎳鉻合金。

153.油環的主要功用是(A)阻止機油上升(B)增加汽缸壓力(C)刮除汽缸機油流回油底殼(D)與壓縮環相同。

154.四行程活塞環安裝時，其合口不可位於活塞銷口及與活塞銷成幾度角之方位處(A)90° (B)45° (C)120° (D)135°。

155.—般游標卡尺無法直接測量的項目(A)深度(B)階段差(C)内徑 (D)錐度。

156.活塞的裙部是(A)正圓型(B)橢圓型(C)與活塞頭部相同形狀 (D)四行程活塞裙部較二行程變化多。

157.有關活塞的敘述，下列何者錯誤？ (A)四行程活塞頂形狀變化多(B) 四行程活塞環槽有回油孔(C) 二行程活塞環槽内有定位銷(D)活塞銷孔偏置應偏向壓縮衝擊面。

158.活塞頂部為了提供高度壓縮比，使燃燒完全，排氣效果好，通常製成何種形狀？ (A)凸形(B)凹形(C)特殊形(D)槽形。

159.活塞在上死點時，活塞頂部與汽缸頭底部間所形成的空間，稱(A) 行程(B)上死點(C)燃燒室(D)容積效率。

160.有關汽缸，下列敛述何者錯誤？ (A)汽缸套通常用鑄鐵製成(B)汽缸新品時，汽缸壁有網狀細花紋(C)汽缸是正圓形(D)汽缸與活塞組合時，汽缸内用綿布沾機油潤滑。

161.有關二、四行程汽缸，下列敘述何者錯誤？ (A)二行程汽缸壁有挖孔 (B)汽缸套都是用鑄鐵製成(C)冷卻方式目前有氣冷式和水冷式(D)兩者皆為橢圓形。

162.引擎中呈現往復直線運動的構件是(A)曲軸(B)活塞(C)變速齒輪(D)離合器。

163.引擎中呈現旋轉運動的構件是(A)曲軸(B)活塞(C)離合器(D) 變速齒輪。

164.活塞環安裝時，其表面打刻有英文字母，請問英文字母的應(A)朝上 (B)朝下(C)任何方向都沒關係(D)打刻方向不會影響引擎性能。

165. 二行程引擎的活塞環槽内有一定位銷，其功用下列敘述何者錯誤？ (A)美觀(B)防止活塞環旋轉(C)防止活塞環斷裂(D)防止活塞環合口刮傷汽缸掃氣、排氣口。

166.為抵消活塞及連桿之慣性作用，而在曲柄軸設有(A)軸承(B)華司 (C)配重(D)曲軸鎖。

167,精度1/20之游標卡尺’可讀出的最小尺寸為(A)0. 02mm (B)0.05mm (C)0.10mm (D)0. 2mm。

168.使機油變稀失去粘性，下列敘述何者影響最大？ (A)混合氣太稀 (B)點火太早(C)引擎溫度過高(D)引擎溫度過低。

169.剛剛大修好之引擎裝修於車上，在最初行駛多少公里後，即應更換機油？ (A)約 500km (B)約 1000km (C)約 1500km (D)約 2000km。

170.油尺上之”L"刻劃代表(A)油滿(B)油量最低限度(C)油量適中 (D)油量上限。

171•引擎最難以潤滑部分為(A)氣門導管(B)活塞銷(C)第一道氣環與氣缸間(D)凸輪軸。

172.有關引擎機油，下列敘述何者錯誤？ (A)機油的功用之一是減震（減少噪音）(B)機油號數愈小，黏度愈大(C)機油規格可用SAE(美國汽車工程學會)表示(D)齒輪油比引擎機油黏度大。

173.有關四行程機油泵下列敘述何者錯誤？ (A)轉子式機油泵有内轉子與外轉子(B)轉子式機油泵大部份，用於機器腳踏車引擎(C)機油泵是利用容積變化將機油送出(D)機油泵進油口較出油口小。

174.愈炎熱地區選用機油時，SAE號數應(A)愈大(B)愈小(C)無關 (D)與冷天號數相同。

175.有關潤滑系統，下列敘述何者錯誤？ (A)檢查機油量時，引擎應暖車後實施(B)濾油網的型式大部分為筒狀(C)油濾轉子是利用引擎的離心力，將濾油網未過濾的雜質再分離(D)筒狀濾油網安裝，其開口應朝鎖緊螺絲。

176•有關二行程潤滑系統，下列敘述何者錯誤？ (A)給油方式有混合式和分離式 (B)目前大部分採用分離式給油方式(C)分離式的機油泵是柱塞式(D)分離式機油泵是利用容積變化將油送出。

177.有關二行程潤滑系統採分離式給油，下列敘述何者錯誤？ (A)起動以後惰轉時，可防止火星塞被油污、燻黑(B)能適當控制喷油量(C)能在引擎高低回轉速時減低公害(D)惰速與高速的給油量相同。

178•目前機器腳踏車的冷卻方式有(A)氣冷、水冷(B)氣冷、油冷(C) 氣冷、水冷和油冷式 (D)水冷、油冷。

179.有關水冷式引擎之水箱，下列敘述何者錯誤？ (A)水箱型式有管式、蜂巢式(B)水箱通常用銅或黃銅製成(C)水箱的接點通常用鋁焊接，以避免生銹、腐钱(D)檢查水箱水量，要在引擎冷車。

180.檢查冷卻水量時，應在引擎(A)冷車(B)溫車(C)熱車(D)任何時機皆可。

181,壓力式冷卻系統中的溫度調節器（俗稱水龜）下列敘述何者正確？ (A) 是一種防止引擎過熱機構(B)冷車時溫度調節器是打開狀態(C)若用蠟球型式，其優點是對於壓力不敏感(D)熱車時溫度調節器是關閉狀態。

182.壓力式水箱蓋的功用是控制冷卻系之(A)壓力(B)真空(C)水 (D)壓力和真空。

183.氣冷式和水冷式系統作比較，下列敘述何者錯誤？ (A)前者引擎溫車時間較短，較省油(B)前者故障少，保養容易(C)後者冷卻作用較為穩定(D)後者消耗於冷卻系的動力較小。

184.有關水冷式系統，下列敘述何者錯誤？ (A)水箱芯子有管式、蜂巢式 (B)水泵浦的作動是採用離心式(C)水箱精的優點是熱效率高(D)冷卻水定期換新後，不用洩除水管中的空氣。

185.有關壓力式水箱蓋，下列敘述何者錯誤？ (A)壓力高於標準，則壓力活門打開(B)壓力低於標準則真空活門開啟(C)可以提高冷卻效率，減少冷卻水流失 (D)可以降低水的沸點。

186.有關汽油，下列敘述何者錯誤？ (A)汽油是碳與氫原子合成的化合物 (B)以辛烷值來表示汽油號數(C)汽油的特性是燃點低(D)92無鉛汽油比95無錯汽油的辛炫值還要高。

187.有關汽油品質，下列敘述何者錯誤？ (A)能完全燃燒(B)燃燒穩定 (C)防止氣阻(D)超過廢氣試驗標準一點點沒關係。

188.燃料系統中的汽油其主要成份是(A)碳、矽(B)碳、鉻(C)碳、氮 (D)碳氫化合物。

189.利用引擎的負壓及汽油的重力，將汽油輸送至化油器的機件是(A) 傳統手動式油杯(B)自動式油杯(C)浮筒室(D)汽油瀘、清器。

190.燃料系統中自動式油杯是利用(A)引擎進氣歧管的負壓(B)汽油的重量(C)曲軸箱的正壓(D)大氣壓力，克服油杯中彈簧的彈力，使汽油往下流。

191.燃料系統中手動式油杯是利用下列何者使汽油往下流？ (A)引擎進氣歧管的負壓(B)汽油的重量及大氣壓力(C)曲軸箱的正負壓(D)曲軸箱的負壓。

192.目前機器腳踏車空氣濾清器的型式，下列敘述何者錯誤？ (A)海綿溼式(B)紙質半溼式(C)紙質半溼式加上海綿(D)塑膠質乾式。

193.燃料燃燒的必要條件，下列敘述何者錯誤？ (A)溫度(B)氧氣（空氣） (C)燃料(D)蒸氣。

194.燃料系統中理論混合比為(A)10:l (B)12 ： 1 (C)15 ： 1 (D)17 : 1 °

195.當混合氣經完全燃燒後，排氣管所排出的氣體，不包含(A) —氧化碳 (B) 二氧化碳(C)水份(D)氮氣。

196.燃料系統中混合汽能完全燃燒，其汽油1克，而空氣是(A)10克 (B)15 克(C)20 克(D)25 克。

197.化油器中的中速油路比低速油路的混合比(A)濃(B)稀 (C)相同 (D)各種引擎有不同。

198.化油器喷油嘴表面挖有許多小孔，其作用是(A)幫助霧化(B)幫助氣化(C)使混合氣變濃(D)防止喷油嘴阻塞。

199.要使化油器式機器腳踏車行駛到高山上作動正常，通常混合比要比平地(A)濃(B)稀(C)不變(D)各種引擎有不同。

200.化油器中能保持浮筒室油面高度的油路是(A)惰轉油路(B)高速油路(C)浮筒油路(D)起動油路。

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