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交通規則與機械常識
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109年 - 109 新北市儲備環保車輛駕駛甄試:交通規則及機械常識類401-450#88529
科目:
交通規則與機械常識 |
年份:
109年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
交通規則與機械常識
選擇題 (50)
401. 汽油引擎排氣顏色為黑色,表示:(A)燃燒完全(B)燃燒不完全(C)燃燒引擎 機油。
402. 自排車要發動引擎時,應將排檔桿放在:
之位置上。(A)D(B)R(C)P
403. 自排車要將排檔桿從「P」檔排到「R」檔或「D」檔時,須先:(A)踩油門(B) 踩煞車(C)直接排入。
404. 自排車輛停車,駕駛人離開座位前,除應將手煞車拉緊外,排檔桿位置應置於:
以防止車輛滑動。(A)D檔(B)R檔(C)P檔
405. 自排車多數為前輪驅動,拖吊時除先放手煞車外,然後用什麼方式拖吊,才不致 造成變速機構損壞:(A)前輪吊起,後輪著地,由前拖吊的方式(B)後輪吊起, 前輪著地,由後拖吊的方式(C)四輪著地,由後拖吊的方式。
406. 駕車時由前進檔換入倒檔,或是由倒檔換入前進檔時:(A)不一定要車輛完全停 止後再操作(B)一定要車輛完全停止後再操作(C)停不停都不影響操作。
407. 檢查輪胎氣壓必須在:(A)隨時均可(B)開車後輪胎高於常溫時(C)未開車前 輪胎處於常溫時。
408. 輪胎氣壓不足時,易造成:(A)輪胎兩側磨損(B)輪胎中央磨損(C)轉向變輕。
409. 輪胎氣壓太低會造成:(A)省油(B)方向盤較輕(C)方向盤變重及耗油。
410. 汽車各個輪胎胎壓不同時,易造成:(A)引擎爆震(B)行駛偏向(C)不影響。
411. 輪胎構造中,那一部份強度最弱:(A)胎面(B)胎邊(側面)(C)胎唇。
412. 輪胎胎面中央的花紋有較嚴重摩耗,其原因為:(A)輪胎氣壓過高(B)輪胎氣 壓過低(C)負載過多。
413. 車胎過度的磨損:(A)不會危險(B)會影響車輛的轉向及煞車距離(C)坐得舒 適。
414. 連續使用煞車導致煞車鼓溫度升高後,煞車效果將:(A)變大(B)變小(C)不 變。
415. 汽車連續下坡,長時間使用煞車時,煞車油油溫容易:(A)升高(B)不變(C) 降低而影響行車安全。
416. 下長陡坡聞到有燒焦臭味,其原因可能是:(A)排氣管過熱(B)離合器打滑(C) 煞車使用過度。
417. 使用煞車時,車頭向右偏或左偏,是因為:(A)煞車油太多(B)兩前輪可能有 一輪煞車失常(C)煞車油管內有空氣。
418. 煞車踏板踩下時,感到軟軟的,可能原因是因為:(A)油管阻塞(B)煞車來令上有機油(C)煞車油管內有空氣。
419. 緊踩煞車踏板不放,再發動引擎,此時若發現煞車踏板有下降約一吋,即表示: (A)正常現象(B)煞車漏油(C)真空煞車輔助器故障。
420. 領有學習駕駛證學習道路駕駛之行駛路線,須報請哪個機關核准:(A)公路監理 機關(B)公路或市區道路主管機關(C)當地警察機關
421. 行駛中如發現道路上設有交通錐、拒馬、護欄等施工封閉設施或機具,但卻無施 工人員時,表示:(A)尚未開始施工,可將封閉設施移開並小心通過(B)施工 完畢但尚未撤除施工設施或機具,可將封閉設施移開並小心通過(C)不得擅自進 入施工區域或碰撞施工設施。
422. 行經施工區,車速應:(A)依平時行駛的速度行駛(B)依原來道路的最高速限 行駛(C)依施工路段最高速限標誌指示,小心行駛。
423. 遇有內側車道封閉施工時,可否使用外側路肩通行?(A)依「暫行路肩」標誌指 示,使用路肩小心行車;並依「禁行路肩」標誌指示,停止使用路肩(B)施工路 段都可使用路肩行車(C)沒看到警察就可以使用路肩。
424. 雪地行車的油門及煞車操控方式何者正確?(A)急踩油門及煞車才不會打滑(B) 油門跟煞車都要很緩和的控制(C)與一般路面行車並無差異。
425. 冬季行經高山地區如遇下雪,應如何行車才安全(A)趕緊下山以避開下雪山區(B)應加裝雪鏈行駛,如無雪鏈不應勉強開車,以策安全(C)剛下雪山區不會有行車 安全疑慮。
426. 雪地駕車過彎操控方式何者正確?(A)打空檔,滑行過彎(B)無須連環輕踩煞 車降低車速,直接開過去(C)連環輕踩煞車降低車速,避開彎道內的積雪、結冰。
427. 跟前車行到鐵路平交道前應該:(A)減速慢行與前車保持適當距離(B)與平常 一樣行駛(C)加速通過平交道。
428. 汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡汽車尚能行駛,而不儘速將汽車位置 標繪移置路邊,致妨礙交通者,處駕駛人新臺幣多少元以下罰鍰?(A)600 元以 上 1,800 元以下(B)1,000 元以上 3,000 元以下(C)1,200 元以上 3,600 元以下。
429. 發生道路交通事故,駕駛人或肇事人應先為處置不包含以下那項?(A)事故地點 在車道或路肩者,應在適當距離處豎立車輛故障標誌或其他明顯警告設施,事故 現場排除後應即撤除(B)不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據(C)趁沒人發 現,儘速逃離現場。
430. 道路交通事故無人傷亡且車輛尚能行駛案件,當事人使用照相工具紀錄車輛位置 與現場痕跡之方式時,下列何者為非?(A)拍攝及移車全程注意安全並放置警告 標誌(B)以標線為基準,於前、後方將事故車輛與周邊設施攝入(C)阻止對方 當事人使用錄影工具紀錄車輛位置與現場痕跡。
431. 汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置者,處新臺幣
罰鍰;逃逸者,並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。(A)1,000 元以上 3,000 元以下(B)1,200 元以上 3,600 元以下(C)1,800 元以上 5,400 元 以下
432. 汽車駕駛人肇事,無人傷亡汽車尚能行駛,應先標繪車輛位置及痕跡證據後,將 車輛移置不妨礙交通之處,「標繪」方式包含?(A)使用照相工具紀錄車輛位置 與現場痕跡(B)利用具標記功能的物品,將汽車的四個車角、機車兩個輪胎半圓 與把手的位置於地面描繪(C)以上兩者皆是。
433. 柴油引擎燃燒是靠:(A)空氣壓縮後所產生之高溫著火(B)火星塞點火(C)空 氣和柴油混合壓縮之高溫著火。
434. 柴油引擎在壓縮行程是:(A)壓縮純柴油(B)壓縮空氣與柴油的混合氣(C)壓 縮純空氣。
435. 柴油進入汽缸是靠:(A)化油器(B)大氣壓力(C)噴射泵與噴油嘴。
436. 柴油引擎的水套功能是:(A)潤滑(B)冷卻(C)傳動。
437. 柴油引擎,正常工作溫度為:(A)華氏 70 度至 85 度(B)攝氏 75 度到 95 度(C) 攝氏 140 度到 180 度。
438. 柴油引擎之噴油嘴,噴入汽缸的是:(A)純柴油(B)柴油與空氣的混合汽(C) 純空氣。
439. 將柴油以霧狀噴入汽缸的是:(A)化油器(B)噴油嘴(C)供油泵。
440. 柴油車行駛時冒黑煙,其可能原因:(A)燃燒機油(B)噴油嘴不良(C)燃料系 統有空氣。
441. 柴油車行駛中遇油箱燃油用盡缺油:(A)將燃油加入即可(B)燃油加入油箱後, 需再排除供油系統中的空氣(C)以上皆可。
442. 柴油引擎之壓縮比及燃燒壓力較汽油引擎:(A)高(B)低(C)一樣。
443. 同等級柴油引擎之震動及噪音較汽油引擎為:(A)大(B)小(C)一樣。
444. 輪胎氣壓不足時,易造成:(A)輪胎兩側磨損(B)輪胎中央磨損(C)無任何影響。
445. 汽車左右輪胎磨耗不均可能是:(A)煞車不良(B)引擎不順(C)汽車定位失常。
446. 拆輪胎螺帽需用:(A)開口扳手(B)套筒扳手(C)螺絲起子。
447. 可傾斜式駕駛室之大型車,在其放下駕駛室時:(A)蜂鳴器停止即可(B)蜂鳴器停止,且需完全降到定位(C)放到定位,安全鉤掛上才算完成。
448. 大型車裝有排氣煞車使用於:(A)加速時(B)減速時(C)定速時。
449. 煞車來令片磨損,則煞車踏板空檔會:(A)變大(B)變小(C)不變。
450. 雙迴路煞車系統,如有一分缸漏油,則煞車:(A)另外三個車輪仍有煞車(B) 完全沒有煞車(C)另一組車輪仍有煞車。
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