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110年 - 第十章 瀝青混凝土路面施工及檢驗基準#99728

科目：證照◆公共工程品管人員（土建班） | 年份：110年 | 選擇題數：30 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：證照◆公共工程品管人員（土建班）

選擇題 (30)

1. 瀝青路面採用多層設計方式，一般而言下列何者需要選擇較高品質材料？(A)基層(B)底層(C)面層(D)以上皆非。
2. 瀝青路面的優點何者有誤？(A)車輛行駛舒適 (B)可作薄層加封 (C)施工容易 (D)新建成本高。
3. 在瀝青路面設計中，需考量設計年期之預計行車軸次（交通量）、路面材料強度、路基土壤強度、氣溫及排水條件等因素，指的是哪項設計？(A)路面幾何設計 (B)路面材料設計 (C)路面結構設計 (D)拌和粒料配比設計。
4. 瀝青路面相對於水泥路面而言，以下何者為瀝青路面之缺點？(A)施工困難 (B)新建成本高 (C)車輛行駛顛簸 (D)生命週期總成本高。
5. 級配粒料中之粗粒料應質地堅韌及耐久，且經洛杉磯磨損試驗（CNS 490 [粗粒料（37.5mm以下）磨損試驗法]），其磨損率不得大於多少才算在合格範圍？(A)50% (B)55% (C)60% (D)65%。
6. 粒料級配檢驗採用下列何者？(A)夯壓試驗 (B)密度試驗 (C)篩分析 (D)洛杉磯磨損試驗。
7. 在道路施工上鋪設密級配瀝青（DGAC）面層採用分層鋪築，其相隔時間較長，或在舊瀝青路面上加鋪瀝青層時，需先撒佈液體瀝青作為稱為(A)透層（prime coat） (B)黏層（tack coat） (C)防水層 (D)保護層，以增進兩層間之粘結力。
8. 國內一般鋪面工程使用之密級配瀝青混凝土，其英文代碼為何？(A)OGFC (B)DGAC (C)SMA (D)PAC。
9. 針對瀝青材料說明何者有誤？(A)針入度越大表示瀝青越軟 (B)針入度試驗係在25℃溫度進行瀝青樣品試驗 (C)粘度試驗是在135℃溫度進行瀝青樣品試驗 (D)粘度越大表示瀝青越硬。
10. 瀝青混凝土之粗粒料(停留於8號篩以上者)，至少75%為碎石顆粒且扁平狹長之顆粒不得超過10%，洛杉磯磨損試驗500轉後磨損率，底層不得大於50%，面層不得大於多少百分比？(A) 60% (B) 50% (C) 40% (D) 35%
11. 依據馬歇爾配比重級交通之設計準則，孔隙率約介於多少之間？(A)1~3(B)3~5(C)5~7(D)7~9。
12. 瀝青混凝土馬歇爾配比設計之穩定值(Kgf)最小值為何？(A)700(B)817(C)900(D)以上皆非。
13. 馬歇爾配比設計，下列敘述何者為非？(A)含油量愈多穩定值愈差 (B)含油量愈多流度值愈大 (C)含油量愈多路面耐久性愈佳 (D)含油量多寡會影響瀝青混凝土品質特性。
14. 運送瀝青混凝土之卡車，其載運之車斗內應保持清潔、緊密及光滑，並可塗抹一薄層潤滑材料，以免瀝青混合料黏附於車斗，以下何者潤滑材料並不適當？(A)柴油 (B)石腊油 (C)肥皂溶液 (D)油水混合之隔離劑。
15. 瀝青混凝土鋪築工作應儘可能連續進行，需要考慮的重要因素為何？(A)鋪築機之速度，必須維持等速前進，不能中斷 (B)作業手應由訓練有素及有經驗者擔任，讓滾壓工作連續進行 (C)瀝青混凝土混合料產製運送過程需妥為控制，避免待料過久 (D)瀝青混凝土混合料出廠之溫度，必須妥為控制。
16. 瀝青混凝土路面如分層鋪築時，應於鋪築前多少小時內，先將前一層之表面清理潔淨，並均勻噴灑黏層，以增強兩層間之黏結？(A)24小時(B)12小時(C)8小時(D)2小時。
17. 瀝青混凝土施工採分層鋪築時，其各層縱橫接縫，不得築在同一垂直面上，縱向接縫至少應相距15cm，橫向接縫至少應相距多少公分？(A)35公分 (B)45公分 (C)50公分 (D)60公分。
18. 瀝青混凝土施工採分層鋪築時，其各層縱橫接縫，不得築在同一垂直面上，縱向接縫至少應相距15cm，橫向接縫至少應相距多少公分？(A)35公分 (B)45公分 (C)50公分 (D)60公分。
19. 瀝青混凝土滾壓時，壓路機之驅動輪須朝向鋪築機，並與鋪築機同方向進行，然後順原路退回至堅固之路面處，始可移動滾壓位置，再向鋪築機方向進行滾壓，其目的為何？(A)可獲致良好之壓實度 (B)可獲致良好之平整度 (C)控制壓路機滾壓速度 (D) 控制壓路機每次重疊後輪之半。
20. 瀝青混凝土混合料鋪設後，經滾壓發生過度位移或毛細裂縫現象，通常起因為下列何者？(A)滾壓時混合料之溫度過低 (B)滾壓時混合料之溫度過高 (C)滾壓時混合料之水分過少 (D)滾壓時混合料之水分過多。
21. 瀝青混凝土混合料鋪設滾壓過程中，鐵輪壓路機之滾壓速度，用於初壓時每小時不得超過3km，其餘每小時不得超過(A)3km (B)5km (C)6km (D)依監造工程司指示。
22. 瀝青混凝土路面滾壓後應禁止交通至少6小時或至溫度降至50℃以下，其主要目的為何？(A)承受交通荷重後維持平整度，減少車徹發生 (B)瀝青混凝土之空隙率較佳 (C)瀝青混凝土之穩定值較佳 (D)以上皆是。
23. 滾壓後之瀝青混凝土路面應禁止交通至少多少時間或其溫度降至50°C以下，以承受交通荷重後維持平整度？(A)2小時(B)3小時(C)4小時(D)6小時。
24. 用於再生之舊瀝青混凝土之品質要求何者正確？(A)瀝青含量用於底層者5.0%以上 (B)瀝青含量用於面層者5.8%以上 (C)針入度20以上 (D)針入度40以上。
25. 施工綱要規範第02966章「再生瀝青混凝土」規定，再生瀝青混凝土應檢測其瀝青黏度，須於多少℃測試黏度？(A) 80℃ (B)60℃ (C)40℃ (D)常溫下約25℃。
26. 現地熱再生工法 (Hot In-place Recycling) 使用如列車組設備修復老舊破損路面，以下施工步驟中「最不可能」在此工法中發生為何？(A) 刨除老舊路面 (B)添加新料來調整鋪面品質及高程 (C)將刨除舊料車載運回瀝青廠進行加工 (D) 滾壓。
27. 施工所用瀝青混凝土需定時抽樣檢驗，其瀝青含量(對混合料重量比%)之檢驗結果與配比設計值之許可差為何？(A)±0.5% (B)±1% (C)±3% (D)±5%
28. 施工所用瀝青混凝土需定時抽樣檢驗，其瀝青含量及粒料級配通常每_______，抽驗一批，每批抽驗二次，以其平均值為檢驗結果。(A)1天 (B)半天(C)一週 (D)半個月
29. 瀝青混凝土鋪築厚度檢驗，任何一點之厚度不得少於設計厚度_______上，其全數之平均值不得少於設計厚度(A) 10%以上(B) 12%以上(C) 15%以上 (D) 3mm以
30. 土方工程路堤土壤被判為不適用有機質材料其試驗結果，均有一共同性為？(A)液性限度(烘乾)/液性限度(未經烘乾) ＞ 0.75 (B)暗色、有機質氣味 (C)P1 ＞ 7 (D)以上皆是。

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