111年 - 111 臺北市市立高級中等學校正式教師聯合甄選:重機科#107360

科目：教甄◆重機科 | 年份：111年 | 選擇題數：20 | 申論題數：10

試卷資訊

所屬科目：教甄◆重機科

選擇題 (20)

1. 有關水平拋物體運動的敘述，下列何者正確？ (A)著地時若瞬時速度的方向與水平成30 ，則水平射程為拋出位置之高度的2倍 (B)著地時間僅與水平拋出之初速度有關，與拋出位置高度無關 (C)水平方向為等加速度運動，故著地時之瞬時速度為水平分速度與垂直分速度之合成 (D)垂直方向為自由落體運動，僅受到重力加速度的影響

2. 如圖所示，高度為18 m的光滑斜坡緊接著光滑平面，當質量為1 kg的鋼球從光滑斜坡頂端滑下，並經過一光滑平面，最後以水平拋體運動滑出至垂直落差8 m的底部位置，試問落至底部位置後，R的距離為多少m (所有接觸面皆光滑無摩擦)？
(A) 12 m (B) 24 m (C) 72 m (D) 96 m

3. 如圖所示，光滑桌面上有 A、B 兩物體， A、 B 之間的最大靜摩擦係數為 μ_s=0.1，今以 F 之水平力使 A 、 B 兩者一起( A、 B 之間無相對滑動現象)加速向右前進，F 力可產生最大加速度之力為何？(g=10 m/s² )

(A) 15 N (B) 10 N (C) 5 N (D) 1 N

4. 下列敘述何者正確？ (A)物體自同一高度沿不同之斜面或曲面下滑，到達同一高度之時間大小必相同 (B)斜向拋物體運動之仰角為45 時，水平射程恰為拋射高度4倍 (C)當一電梯以等加速度a向下降時，電梯內之物體所受之作用力與重力方向相同 (D)物體受外力作用而產生的加速度與外力成反比，而與質量成正比

5. 如圖所示，一物體以一軟繩綁住，繩重忽略不計，在鉛直面上作圓周運動，則欲維持此圓周運動的最小速度V應為多少？

(A) (B) (C) (D)

6. 火星塞絕緣體上溝狀波紋的主要功用為何？ (A)可降低點火時的電波干擾 (B)確保絕緣性，防止飛弧現象發生 (C)增加散熱面積，避免異常燃燒 (D)自清積碳溝槽，提升耐燻黑污損性

7. 若1為機油濾清器、2為主軸承、3為連桿大端軸承、4為油底殼、5為機油泵、6為汽缸壁、7為主油道，則此引擎機油的潤滑流程應為何？ (A) 152736 (B) 4517236 (C) 4571326 (D) 4576123

8. 有關柴油廢氣處理液（Diesel Exhaust Fluid, DEF）的敘述，下列何者錯誤？ (A)與選擇性還原觸媒（SCR）結合使用，減少廢氣系統中的氮氧化合物（NOX）排放量 (B)符合歐盟六期廢氣排放標準（Euro 6）的車輛，若DEF用罄時引擎將無法啟動 (C)由32.5%工業尿素和67.5%的去離子水所合成 (D)尿素過量生成後為無毒的氨氣（NH3），外洩不會造成二次污染

9. 有關引擎燃料噴射系統進氣量檢測方式，下列敘述何者錯誤？ (A)量測方式一般可分為壓力計量及流量計量 (B)流量計量又分為體積流量型感知器和質量流量型感知器兩種 (C)壓力計量使用屬於直接測量法，直接測量吸入進氣歧管的空氣流量 (D)質量流量型感知器有熱線式和熱膜式兩種類型

10. 有關爆震感知器的作用，下列敘述何者錯誤？ (A)在引擎發動過程中，ECU會全時檢測和分析爆震感知器輸入的信號 (B)當偵測到引擎爆震時，ECU逐漸將點火提前角度延後到不會爆震的點火角度 (C)待引擎不再爆震時，ECU會慢慢的增大點火角度提前 (D)共振型爆震感知器利用引擎發生爆震時，其振動頻率和感知器固有頻率一致而產生共振的現象，來檢測是否發生爆震

11. 有關電子煞車力道分配系統(Electronic Brake-Force Distribution, EBD)之敘述，下列何者錯誤？ (A)車輛煞車時因重心轉移，可自動分配前後輪煞車力，增加煞車時的安全性 (B)車輛於彎道行駛時煞車，內側車輪較易鎖死，可自動調節煞車油壓 (C)當ABS作用後，EBD會自動將煞車力做適當的分配 (D)可依照不同煞車條件，自動獨立調配四輪煞車力，以達最佳減速效果

12. 一輪胎規格代碼標示為「215/55R17 94W」，則下列敘述何者正確？ (A)「215」表示輪胎寬度為215 cm (B)「55」表示輪胎寬度/輪胎高度比為55% (C)「R」表示輪層結構為偏角層輪胎 (D)「W」表示輪胎速限指數為270 km/h

13. 有關軌道車輛車輪與懸吊系統之特性，下列敘述何者錯誤？ (A)轉向架一般有兩個輪軸，每個輪軸上裝至兩個車輪，可在軌道上運行 (B)軌道車輛車輪表面做成圓柱面，可提升車輛轉彎之安全性 (C)一次懸吊裝置於車軸與轉向架之間，用來承受轉向架之重量 (D)二次懸吊經常使用兩個空氣彈簧，用來承受車廂的重量

14. 若輪胎胎壁符號4 9 0 9 所代表之意義，下列敘述何者正確？ (A)製造時間為2 0 0 9 年 9 月 4 日 (B)製造時間為2 0 0 9 年 4 月 9 日 (C)製造時間為2 0 0 4 年 9 月 7 日 (D)製造時間為2 0 0 9 年1 2月份

15. 對於小客車電動輔助轉向系統(Electric Power Steering, EPS)的敘述，下列何者錯誤？ (A)電動馬達當動力輔助來源 (B)在車輛停止時轉動方向盤，所需的扭力最大 (C)為巴斯卡原理的應用 (D)需要有 EPS 模組、扭力感測器及車速感測器等

16. 有關數位式信號產生器輸出波形的調整，下列敘述何者正確？ (A)調整三角波時，其上升波段與下降波段可以依需求分別調整脈寬 (B)調整方波時，其正半波與負半波可以依需求分別調整脈寬 (C)調整斜坡時，其上升波段或下降波段之斜率可依需求分別調整 (D)調整正弦波時，其正半波與負半波可以依需求分別調整脈寬

17. 如圖所示，為油門踏板位置感知器線路圖，其中感知器1及感知器2係利用可變電阻特性作為：

(A)電位計 (B)電流計 (C)電容計 (D)電感計

18. 若車輛電壓為12 V，則關於引擎起動馬達系統中電磁開關(繼電器)之B、M與接點之敘述，下列何者錯誤？ (A) B點接電瓶之正極 (B) M點接起動馬達，電磁開關激磁時，M點與B點同電位 (C)當電磁開關線圈激磁時，B點與M點會導通 (D)當系統起動時，S點與電瓶負極之電壓差為0V

19. 如圖所示電路，VA、VB為同阻值之電阻性負載，當開關閉合後，則VA及VB的關係為何？

(A) V_A =0 V (B) V_B =0 V (C) V_A =V_B=12 V (D) V_A=12 V A ，V_B =0 V

20. 三個阻值相同的電阻R連接如下圖所示電路，由a、b、c任意兩點測量其等效電阻 RT均為20Ω，則電阻R之阻值應為何？

(A) 40Ω (B) 30Ω (C) 20Ω (D) 10Ω

申論題 (10)

1. 如圖所示，一斜靠於牆上之梯子長100 m重200 N，與地面夾角θ=60° ，當一重650 N 之人爬到C點時，梯子開始下滑，設梯子與牆壁及地面間之摩擦係數均為0.25，則C點與A點之距離S應為何？(答案及單位均正確才給分)

(1)各輪系機構欄位(太陽輪、環輪及行星架)僅能填入：固定、主動、被動 (5分，全對才給分)

(2)減速比欄位請以a、b(太陽輪及環輪齒數)計算後填入(5分，全對才給分)

3. 如圖所示，為汽車後窗玻璃除霧電路圖，其中E₁、R₁為電瓶的電壓和內阻；E₂、 R₂為發電機的電壓和內阻；R_L為除霧電熱絲，則I₁、I₂及IL電流大小為何？（忽略溫度對負載電阻RL的影響）(三個答案及單位均正確才給分)

(1)活塞位移容積（PDV）。

(2)燃燒室容積（CCV）。

(3)汽缸總容積（TCV）。

(4)引擎總排氣量（c.c.）。

(5)制動馬力（PS）。

5. 車輛行進間，當以72 km/h等速行駛時，若其行駛總阻力為 40 kg ，試求車輛所需之行駛動力為多少kW？(答案及單位均正確才給分)