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112年 - 00100 冷凍空調裝修 丙級 工作項目 07：故障排除 51-100#120176

科目：技檢◆冷凍空調裝修-丙級 | 年份：112年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆冷凍空調裝修-丙級

選擇題 (50)

51. 絕對零度(℃)是 (A)-460 (B)-273 (C)-40 (D)0
52. 電冰箱回流管結霜，可能原因為 (A)冷媒不足 (B)冷媒太多 (C)低壓閥片不良 (D)毛細管半堵 。
53. 電冰箱冷媒系統中，若存有水份時，則可能 (A)增加冷凍能力 (B)增加冷凍效果 (C)腐蝕金屬 (D)增加壓縮熱
54. 冷凝器若積垢過多時，將會 (A)減低散熱效果使高壓過低 (B)減低散熱效果 使高壓過高 (C)增加散熱效果使高壓過高 (D)增加散熱效果使高壓過低 。
55. 壓縮機之 C.M.S 三接線端，如測得之電阻值如下：M-S 為∞Ω，C-M 為∞ Ω，C-S 為 14Ω，其主要原因為 (A)啟動線圈斷路 (B)運轉線圈斷路 (C)兩線 圈皆斷路 (D)運轉線圈短路 。
56. 蒸發器結霜太厚時會使冷凍能力 (A)增加 (B)不變 (C)減少 (D)因周圍情況而異 。
57. 低壓壓力過低，冷凝器不熱，電流減少，其故障為 (A)冷媒過多 (B)管路阻塞 (C)冷凝器散熱不良 (D)壓縮不良 
58. 水冷式冷氣機壓縮機電流太大，其可能原因為 (A)冷凝器結垢 (B)冷卻水量過大 (C)冷媒太少 (D)負載太小 
59. 壓縮機發生液壓縮原因為 (A)負荷急劇變化 (B)電壓急劇變化 (C)冷卻水急劇 變化 (D)管路阻塞 。
60. 電冰箱不冷，電流較小之原因為 (A)結霜太厚 (B)門漏氣 (C)冷凝器散熱不良 (D)溫度開關不良 。
61. 窗型空調機不冷，壓縮機電流太大之原因為 (A)冷媒不足 (B)毛細管堵塞 (C) 壓縮機不良 (D)冷凝器散熱不良 。
62. 電冰箱之乾燥過濾器本身前後段有溫度差乃由於 (A)冷媒不足 (B)規格不合 (C)冷媒過多 (D)部分堵塞 。
63. 一般轎車冷氣使用一段時間後，下列何者不是造成冷氣較不冷之原因？ (A) 冷凝器太髒 (B)冷媒漏掉 (C)壓縮機之皮帶打滑 (D)蒸發器清洗後 。
64. 比熱 0.8 之液體 10kg，升高溫度 25℃應吸熱 (A)200kcal/h (B)200BTU/h (C)200kcal (D)200BTU
65. 下列何者不是造成壓縮機過熱的原因？ (A)低電壓運轉 (B)冷凝器散熱不良 (C)啟動頻繁 (D)蒸發器太髒 。
66. 高壓過高，低壓過高，且電流亦過大，表示 (A)冷媒過多 (B)冷媒太少 (C)膨脹閥阻塞 (D)蒸發器散熱不良 
67. 冷凍循環系統內含有空氣時會使冷凝壓力 (A)降低 (B)不變 (C)升高 (D)不一定 。
68. 窗型空調機之盤管結霜，何者不是可能之原因？ (A)冷媒漏 (B)風量太小 (C) 毛細管半堵 (D)高壓升高 。
69. 下列何者不會造成電冰箱門外冒汗之現象？ (A)門墊漏氣 (B)防汗電熱絲不良 (C)保溫不良 (D)冷凍室溫度過高
70. 電冰箱不冷，運轉電流低最常見的原因可能為？ (A)冷媒漏 (B)電壓太低 (C)室內氣溫太高 (D)存放物品太多
71. 一般轎車冷氣太冷之可能原因為 (A)電磁離合器斷線 (B)電磁離合器打滑損壞 (C)溫度開關損壞 (D)冷媒充填過多
72. 無霜電冰箱的冷凍室，無法除霜的原因，其故障不可能發生在 (A)壓縮機 (B)除霜定時器 (C)冷凍室循環風扇 (D)除霜電熱絲 。
73. 無霜風扇式電冰箱，庫內燈會亮，但風扇及壓縮機均不運轉可能故障之原因為 (A)風扇開關不良 (B)除霜定時器卡住 (C)迴載保護器不良 (D)除霜電熱器不良
74. 窗型空調機冷媒系統中過濾器後有結露水現象，係表示 (A)冷媒太多 (B)冷媒太少 (C)系統有水份 (D)乾燥過濾器部分堵塞
75. 冷氣機的冷房負荷減少時， (A)低壓會降低 (B)低壓會升高 (C)高壓升高 (D)高低壓均升高
76. 冷媒系統高壓異常升高，其可能原因是？ (A)蒸發器結霜 (B)冷媒量太少 (C)高壓側有不凝結氧體 (D)冷媒洩漏
77. 冷媒充灌過多，在運轉時會產生_______之現象。 (A)低壓過低 (B)高壓過低 (C)高壓過高 (D)低壓過低，高壓過高
78. 冷凍系統冷媒量太少時則高壓壓力 (A)偏高 (B)偏低 (C)不一定 (D)不變 。
79. 冷媒量不足時，會有的現象是 (A)高壓壓力變高 (B)低壓壓力變高 (C)電流變小 (D)電流變大
80. 系統運轉後，下列何者不可能是壓縮機損壞的原因？ (A)未充填冷凍油 (B)未充填冷媒 (C)系統太髒 (D)溫度設定錯誤
81. 轎車冷氣壓縮機無法運轉(低壓保護動作)之可能原因為 (A)冷媒不足 (B)蒸發器太髒 (C)氣溫太高 (D)冷凍油太髒
82. 毛細管堵塞以後的電冰箱管路會 (A)高壓急升甚至管路爆裂 (B)冷凝器溫度很高 (C)電流漸升而被過載繼電器切斷 (D)低壓降低，蒸發器漸化霜，冷凝器不熱 
83. 冷凝器太髒，高壓會 (A)降低 (B)升高 (C)不變 (D)無關 。
84. 蒸發器結霜太多，會使 (A)高壓過高，啟動電流上升 (B)高壓過高，運轉電流上升 (C)高壓降低，運轉電流降低 (D)高壓過低，低壓過高
85. 迴轉式壓縮機其曲軸箱壓力係與下列何者相同 (A)低壓壓力 (B)介於低高壓 力間 (C)高壓壓力 (D)吸氣壓力 。
86. -40℃等於多少(℉)？ (A)-40 (B)-50 (C)-60 (D)-70 。
87. 蒸發器內若積存冷凍油時，會造成下列之現象 (A)提高吸熱效能 (B)降低吸 熱效能 (C)增加運轉電流 (D)降低散熱能力 。
88. 分離式空調機失油之可能原因，為所使用之 (A)液管管徑太粗 (B)液管管徑 太細 (C)低壓管徑太粗 (D)低壓管徑太細 。
89. 3024 kcal 的熱量等於多少(BTU)？ (A)8000 (B)10000 (C)12000 (D)14000 。
90. 壓縮機未充填冷凍油將使 (A)高壓過高 (B)低壓過低 (C)電流偏低 (D)壓縮機損壞
91. 冷凍系統中因高壓過高而發生積碳之處是在 (A)吸氣閥 (B)排氣閥 (C)旁通閥 (D)冷凝器入口 。
92. 定頻分離式空調機蒸發壓力太高可能原因為 (A)液管過細 (B)冷媒不足 (C)安裝距離過長 (D)冷凝器太髒 
93. 冷凍油充填過多時，會有下列何種現象 (A)高壓變低 (B)電流變小 (C)低壓變高 (D)壓縮機可能損壞
94. 永久運轉電容式電動機之轉速變慢時，可能為 (A)電壓突然升高 (B)電容器損壞 (C)電動機線圈過熱 (D)高壓壓太高
95. 下列何者是對的？ (A)蒸發器之功用是在排除熱量 (B)電冰箱流通蒸發器內 部之冷媒僅為液態冷媒 (C)電冰箱之蒸發器安裝於毛細管與壓縮機之間 (D)電冰箱蒸發器皆為銅管製成
96. 分離式空調機壓縮機運轉時，其運轉電流明顯減少可能原因應為 (A)毛細管堵塞 (B)冷凝器灰塵過多 (C)電源電壓過低 (D)風扇設定為高速運轉
97. 窗型空調機易造成壓縮機的溫度過高之原因，下列何者錯誤？ (A)毛細管堵塞 (B)蒸發器鰭片太髒 (C)冷凝器散熱不良 (D)系統冷媒洩漏
98. 家用定頻空調機 R-410A 冷凍循環系統，當在夏季室溫 28℃運轉時，系統低壓 70psig 則判斷可能狀況為 (A)系統冷媒太多 (B)系統冷媒量正常 (C)系統冷媒不足 (D)冷凝器散熱太好
99. 窗型空調機蒸發器結霜，其可能原因是 (A)室內溫度高 (B)風扇轉速太高 (C)低壓壓力低 (D)冷媒太多
100. 壓縮機運轉中，電流過高是由於？ (A)乾燥過濾器堵塞 (B)冷媒太少 (C)膨脹閥開啟度小 (D)電源電壓太低

申論題 (0)