阿摩線上測驗
登入
首頁
>
航空氣象學
> 112年 - 112 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):航空氣象#115217
112年 - 112 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):航空氣象#115217
科目:
航空氣象學 |
年份:
112年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
12
試卷資訊
所屬科目:
航空氣象學
選擇題 (0)
申論題 (12)
一、鄰近雷雨區,對飛行員是一大挑戰。請說明雷雨種類與生成原因為何?那些環境條件會增加雷雨的發生機率?雷雨對飛行可能造成的災害有那些?飛行員如何預知、偵測雷雨區?飛行期間遭遇雷雨區,飛行員應如何 因應?(25分)
二、氣象預報員針對機場提供氣象預報,應該包括與航空有關的基本或進階的氣象要素(例如:氣壓、溫度、……等) ,請列舉你/妳認為5個最重要的氣象要素,並分別解釋它們對飛航的重要性?以及獲得該氣象要素的觀 測方法(或其他途徑)?(25分)
(一)以圖文描述恆春24日早上8時至晚上8時的氣壓、溫度、風、雨隨時間的最可能變化?
(二)颱風警報單的右上角有颱風路徑潛勢預報圖,為何需要這種圖?如何獲得這種預報圖?
(三)描述24日早上8時亞洲及西北太平洋上至少三個主要的天氣系統及其伴隨的氣團特徵?
(四)白鹿颱風的路徑為何朝西北方向前進?
(五)飛行員若在8月24日早上8時有桃園至日本、桃園至菲律賓飛行計畫,應如何處置或有何注意事項?
(一)說明如何獲得700 hPa天氣圖及斜溫圖上的觀測資料?包括使用的儀器、觀測原理等。
(二)高空圖(例如:700 hPa天氣圖)上通常有什麼觀測資料?圖上高、低氣壓系統如何決定?
(三)探空資料如何進行氣壓、重力位高度的轉換?
(四)利用臺北探空斜溫圖說明700 hPa以下的大氣穩定度種類及水氣分布狀況?
(五)臺北當天對流層頂高度約為何?對流層內溫度隨高度大致如何變化? 如此變化的原因為何?