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國軍退輔會◆飛機維護工程班
> 113年 - 國軍退除役官兵輔導委員會退除役官兵職業訓練中心 「飛機維護工程班」題庫151-200#118619
113年 - 國軍退除役官兵輔導委員會退除役官兵職業訓練中心 「飛機維護工程班」題庫151-200#118619
科目:
國軍退輔會◆飛機維護工程班 |
年份:
113年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
國軍退輔會◆飛機維護工程班
選擇題 (50)
151燃油系為 ATA 第【 】章 (A)12 (B)21 (C)28 (D)29
152由螺旋槳調速器控制的附件是: (A)儲壓器內的釋壓瓣 (B)進出變矩機構的滑油 (C)配重的移進和移出 (D)增壓泵調速彈簧的彈力
153非破壞性檢查用 X 光檢查? (A)磁性及非磁性材料其內部裂紋 (B)磁性機件疲勞裂紋 (C)非磁性材料內部裂紋 (D)金屬外表裂紋
154飛機發動機運轉時,有高頻及低頻的噪音,維修人員應【 】以防止噪音危害 (A)戴護目鏡 (B)穿著防護衣 (C)仔細辨認聲音頻率 (D)配戴耳塞及耳罩
155水平安定面的功能是什麼? (A)增加阻力 (B)提供俯仰微調操控 (C)提供方向操控 (D)減小阻力
156由民用航空局發給航空人員,用以證明持有經檢定合格,具有從事執業能力之憑證為 (A)檢定證 (B)體檢合格證 (C)適航證書 (D)執業證書
157水平安定面為 ATA 第【 】章 (A)53 (B)55 (C)52 (D)54
158飛機結構上所使用之鋁合金材料通常以何種方法硬化? (A)時效硬化(aging) (B)冷作加工(coldworking) (C)珠擊(shotpeening) (D)深冷處理(deepcooling)
159下列那一項產生電能的方法比較不常使用﹖ (A)熱能 (B)力 (C)壓力 (D)摩擦
160汽門面通常為 30 度至 45 度之傾斜角,與【 】接觸 (A)汽門 (B)汽缸壁 (C)汽門座 (D)活塞
161張臂式機翼承受彎折應力(BENDING)最小部位在? (A)翼尖 (B)翼根 (C)翼中段 (D)翼後緣
162拖飛機時,地面人員必須插上耳機與駕駛艙內的機械員保持連繫,得到塔台允許後,飛機即可拖行,在拖行途中若遇到飛機經過交叉路口,綠燈亮著,這時候滑行道有一架飛機,正緩緩滑出滑行道,假如你是坐在駕駛艙中的機械員, 你是要拖行中的飛機 (A)指揮飛機後退 (B)馬上指揮停止前進 (C)繼續拖行 (D)向塔台再確認
163銲鋁時使用銲劑的目的是? (A)使熱量集中 (B)確保銲條正確融入 (C)去除雜質及油污 (D)防止氧化
164下列哪一種是公告應回收廢棄物中的容器類:A.廢鋁箔包 B.廢紙容器 C. 寶特瓶? (A)AC (B)BC (C)C (D)ABC
165下列何者不是能源之類型? (A)電力 (B)蒸汽 (C)壓縮空氣 (D)熱傳
166發動機壓力比指示表,顯示【 】兩者總壓力之比值 (A)渦輪排氣與渦輪進氣 (B)壓縮器排氣與渦輪進氣 (C)渦輪排氣與壓縮器進氣 (D)壓縮器排氣與壓縮器進氣
167在現代航空器上,下列何種裝備用來監控飛行參數,並執行自動駕駛之功能? (A)控制顯示單元(CDU) (B)詢答機(TRANSPONDER) (C)飛行管理電腦(FMC) (D)電子飛行儀器系統(EFIS)
168兩電荷間相互之引力與下列何者成正比 (A)與兩者乘積 (B)與兩者相減之結果 (C)與兩者相加之和 (D)兩者之距離
169鋼鐵材料生鏽的產物的顏色為 (A)暗紅色 (B)無色 (C)灰白色 (D)綠色
170四汽缸往復式發動機的曲軸有【 】段軸頸 (A)三 (B)二 (C)四 (D)五
171在直流發電機中,下列何種元件可將交流電轉換成直流電? (A)電樞(ARMATURE)(B)變流器(INVERTER)(C)換向器(COMMUTATOR)(D)整流器 (RECTIFIER)
172LubricatingOil 用於下列何處? (A)Valve (B)Manifold (C)Nozzle (D)Bearing
173飛機起飛後,電流表指示一高充電率,隨後降至"零",此表示: (A)發電機發生故障 (B)電瓶已充足電 (C)電瓶需要充電 (D)電流表故障
174下列何者非為航空器飛行時,所應具備文書? (A)航空器登記證書 (B)航空器適航證書 (C)貨物及郵件清單 (D)飛行合格證書
175量度槳葉站號的方式是? (A)由槳柄至葉尖 (B)由葉尖至另一葉尖 (C)由槳根至葉尖 (D)由槳轂中心至葉尖
176飛機的基本重量,加上滑油、可用之燃油、行李、貨物裝備的總和,再加上空勤組員及乘客叫做 (A)空重 (B)基本重量 (C)毛重 (D)總重量
177調速器內調速彈簧斷裂時,將會造成的情況是? (A)轉速維持在巡航速度 (B)螺旋槳維持在高距 (C)螺旋槳維持在低距 (D)轉速維持在某一定值
178飛機的滑油壓力表屬於 (A)flightinstrument (B)engineinstrument (C)navigationinstrument (D)miscellaneousinstrument
179窗戶為 ATA 第【 】章 (A)56 (B)57 (C)32 (D)52
180渦輪發動機的軸流式壓縮器中,一級壓縮器包含一級 stator 與一級 (A)shaft (B)rotor (C)guidevane (D)bearing
181地面機械員執業證書及檢定證申請人之年齡應滿 (A)18 歲 (B)20 歲 (C)21 歲 (D)22 歲
182當鋁質螺旋槳葉修理部位連成一直線時,不可修理的主要原因是? (A)將會影響槳葉的平衡 (B)將會改變槳葉的切面 (C)將會減低螺旋槳的效率 (D)將會減弱槳葉的強度
183當飛機上有需要延遲解決,但不影響適航安全之故障時,可以轉入 DeferedDefect 欄中,應由誰來轉入? (A)維修部經理 (B)機長 (C)具有地面機械員執照之授權維修人員 (D)執行該工作之任一人員
184飛航管理電腦之導航資料庫中,其資料每隔多久必須更新一次? (A)28 天 (B)56 天 (C)100 天 (D)14 天
185對於工作使用的機具,應該如何保養才最適當 (A)保養只要交給保養公司就好,他們很專業 (B)隨時注意清潔,每天最後結束時,都將機具做好保養 (C)不用保養,反正壞了,換掉就好 (D)不需要每天保養,只要定時保養即可
186非中華民國國籍航空器,可否在中華民國申請國籍登記 (A)可以,沒有限制 (B)一定不行 (C)除民用航空法另有規定者外,不得在中華民國申請 (D)看是誰去登記
187下列哪一種材料或零件拆下後,若無損傷,可直接重新使用? (A)油濾 (B)開口銷 (C)保險線 (D)螺桿
188主飛操面包括有 (A)副翼,升降舵及擾流板 (B)副翼,翼及擾流板 (C)副翼,升降舵及方向舵 (D)襟翼,升降舵及方向舵
189針對飛機加油,何者不是正確觀念? (A)雷雨天氣不要加油 (B)不可開啟飛機電源 (C)勿啟動雷達 (D)梯架勿放置機身下方
190在飛機加壓情況下,鼻輪艙 (A)跟座艙壓力一樣 (B)加壓到高於座艙壓力 (C)不加壓 (D)加壓到高於機外壓力但低於座艙壓力
191飛機儀表面板通常為防震安裝,其目的可吸收: (A)中頻、低振幅震動 (B)所有飛機之震動 (C)低頻、高振幅震動 (D)高頻、高振幅震動
192電氣設備接地之目的為何? (A)防止電弧產生 (B)防止人員感電 (C)防止短路發生 (D)防止電阻增加
193對於職業災害之受領補償規定,下列敘述何者正確? (A)須視雇主確有過失責任,勞工方具有受領補償權 (B)勞工若離職將喪失受領補償 (C)勞工得將受領補償權讓與、抵銷、扣押或擔保 (D)受領補償權,自得受領之日起,因 2 年間不行使而消滅
194下列何者非屬於容易發生墜落災害的作業場所? (A)施工架 (B)梯子、合梯 (C)屋頂 (D)廚房
195下列何者可做為電器線路過電流保護之用? (A)熔絲斷路器 (B)避雷器 (C)變壓器 (D)電阻器
196有關於社會新鮮人的工作態度,下列敘述何者不符合職場倫理? (A)準時上班,不遲到早退,對同仁及顧客有禮貌 (B)遇到問題要向主管或前輩請教 (C)只要我喜歡,沒有什麼不可以 (D)多作多學,不要太計較
197職場倫理契約是在約定雇主與員工、員工與員工之間的規範事項,此種契約基本原則為 (A)公平對等 (B)利益迴避 (C)不溯既往 (D)利潤共享
198如果發現有同事,利用公司的財產做私人的事,我們應該要 (A)應該立即勸阻,告知他這是不對的行為 (B)不關我的事,我只要管好自己便可以 (C)未經查證或勸阻立即向主管報告 (D)應該告訴其他同事,讓大家來共同糾正與斥責他
199公司在申請案件本身合乎規定之情形下,僅為縮短辦理時程而對公家機關 贈送高價禮品,是否合法? (A)構成不違背職務行賄罪 (B)屬人情世故不構成違法 (C)送禮均不構成違法送錢才違法 (D)構成違背職務行賄罪
200世界環境日是在每一年的: (A)6 月 5 日 (B)11 月 12 日 (C)3 月 8 日 (D)4 月 10 日
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