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113年 - 113 品管測驗題彙整-專業科目(土建) 1351-1400#122900

科目：證照◆公共工程品管人員（土建班） | 年份：113年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：證照◆公共工程品管人員（土建班）

選擇題 (50)

1351 鋪築BTB及DGAC時之氣溫不得低於(A)20°C(B)15°C(C)10°C(D)5°C
1352 瀝青混凝土混合料倒入鋪築機之溫度不得低於(A) 90°C (B) 100°C (C) 110°C (D) 120°C
1353 滾壓後之瀝青混凝土路面應禁止交通至少多少時間或其溫度降至50°C以下，以承 受交通荷重後維持平整度？(A)2小時(B)3小時(C)4小時(D)6小時。
1354瀝青混凝土混合料鋪築後，當其能承載壓路機而不致發生過度位移或毛細裂縫時 ，應即開始(A)修面壓(B)初壓(C)續壓(膠輪壓路機)(D)以上皆非，此時溫度應在 125°C~110°C為最佳。
1355 瀝青路面產生龜裂、破損時，進行小面積維修需以切割機切割路面各邊至少需超出破壞面(A) 5cm (B) 10cm (C) 20cm (D) 30cm
1356瀝青混凝土應滾壓至設計圖所規定之平均壓實度，美國瀝青混凝土學會規範要求 至少達到配比設計所得最大理論密度之(A)90%(B)92%(C)94%(D)100%。
1357瀝青混凝土應滾壓至設計圖所規定之平均壓實度，美國瀝青混凝土學會規範要求 至少達到標準試体密度之(A) 90% (B) 92% (C) 96% (D) 100%
1358瀝青混凝土鋪築厚度檢驗，任何一點之厚度不得少於設計厚度之(A)10%以上 (B)12%以上(C)15%以上(D)3mm以上，其全數之平均值不得少於設計厚度。
1359瀝青混凝土鋪築厚度之檢驗頻率，應為每多少公尺鑽取一件樣品？(A) 2000 m (B) 200 m (C)1000 m (D)100 m。
1360施工所用瀝青混凝土需定時抽樣檢驗，其瀝青含量(對混合料重量比%)之檢驗結 果與配比設計值之許可差為何？(A)±0.5%(B)±1%(C)±3%(D)±5%。
1361施工所用瀝青混凝土需定時抽樣檢驗，其瀝青含量及粒料級配通常每(A)1天(B) 半天(C)一週(D)半個月，抽驗一批，每批抽驗二次，以其平均值為檢驗結果。
1362瀝青混凝土路面面層之平坦度，以3m長之直規或平坦儀沿平行或垂直於路中心之方向檢測時，其任何一點之高低差不得超過(A)±3cm (B)±1.5cm (C)±1.0cm (D)± 0.3cm
1363瀝青混凝土施工中，以一天之施工量為一檢驗批，每批取工地瀝青混合料樣品，在室內夯製6個馬歇爾試體，試驗求密度，並計算室內試體平均密度，以該檢驗批之施工區域隨機抽取5點作工地密度試驗，該工地密度平均值應達到室內試體平均密度之(A)94%(B)95%(C)96%(D)97%，且任一工地密度不得低於室內試體平均 密度之94%。
1364瀝青混凝土施工中，以一天之施工量為一檢驗批，每批取工地瀝青混合料樣品，在室內夯製6個馬歇爾試體，試驗求密度，並計算室內試體平均密度，以該檢驗批之施工區域隨機抽取5點作工地密度試驗，該工地密度之檢驗方式稱為：(A)工地夯實試體密度基準法(B)理論最大密度基準法(C)駐廠檢驗法(D)配合設計檢驗 法。
1365路面完成後，以隨機方法決定檢測位置，每1,000m²；鑽取一件樣品，依CNS 8755[瀝青鋪面混合料壓實試體之厚度或高度試驗方法]檢測其厚度，其任何一點 之厚度不得少於設計厚度？(A)10%(B)±1.5cm(C)12%(D)±1.0cm以上。
1366瀝青混凝土施工完成後之路面應具平順、緊密及均勻之表面。以3m長之直規或路面平坦儀沿平行或垂直於路中心線之方向檢測時，其任何一點高低差，底層與面層完成面不得超過(A)±0.6cm、±0.6cm，(B)±0.6cm、±0.3cm，(C)±0.3cm、± 0.3cm，(D)±0.3cm、±0.6cm。
1367道路施工時所用之瀝青混凝土需定時依CNS 12388抽樣檢驗其粒料級配及瀝青含量，通常以一天之施工量為一檢驗批，每批抽驗(A)一次，(B)二次，(C)三次， (D)依工程司指示辦理，以其平均值為檢驗結果。
1368瀝青混凝土混合料鋪設滾壓過程時，膠輪壓路機之滾壓速度，每小時不得超過 5km，通常其與初壓壓路機之距離為60m，滾壓時瀝青混合料之溫度約為(A)120℃ 以上，(B) 110℃∼125℃，(C)82℃∼100℃，(D)。
1369瀝青混凝土混合料鋪設滾壓過程時，應儘可能使整段路面得到均勻之壓實度，滾壓後路面應禁止交通至溫度降至(A) 65℃，(B) 60℃，(C)55℃，(D) 50℃，以 下始可開放通車。
1370瀝青混凝土混合料鋪設滾壓過程中，鐵輪壓路機之滾壓速度，用於初壓時每小時 不得超過3km，其餘每小時不得超過(A)3km(B)5km(C)6km(D)依監造工程司指示。
1371瀝青混凝土施工採分層鋪築時，其各層縱橫接縫，不得築在同一垂直面上，縱向接縫至少應相距15cm，橫向接縫至少應相距多少公分？(A)35公分(B)45公分 (C)50公分(D)60公分。
1372瀝青混凝土混合料應以瀝青鋪築機鋪築，其瀝青混合料倒入鋪築機鋪築時之溫度 ，不得低於(A)110℃，(B)120℃，(C)130℃，(D)140℃。
1373瀝青混凝土應於晴天及施工地點之氣溫在(A)10℃(B)12℃(C)15℃(D)工程司指示 ，以上，且底層、基層、路基或原有路面乾燥無積水現象時，方可鋪築。
1374 瀝青混凝土所使用之骨材粒料，粗粒料依洛杉磯磨損試驗(CNS 490)500轉後之磨損率，用於面層者不得大於(A)30%，(B)35%，(C)40%，(D)50%。
1375瀝青混凝土所使用之骨材粒料，停留於2.36mm(No.8)篩上者為粗粒料，其粗粒料中扁平或狹長之顆粒(寬度與厚度之比或長度與寬度之比大於3者)不得超過 (A)7%，(B)10%，(C)12%，(D)15%。
1376美國瀝青學會厚度設計手冊(AI MS-1)建議之路面用瀝青參考表(台灣之年平均氣溫約21∼23℃，為溫暖帶之上限)。我國高速公路及中低海拔省道已改用AC-20瀝青膠泥。試問AC-20瀝青膠泥則為在60℃時瀝青膠泥之粘度為(A)1,000poise， (B)2,000poise，(C)3,000poise，(D)4,000 poises。
1377瀝青膠泥試驗中以25℃瀝青樣品，量測用標準試驗針以100g總質量貫入5秒鐘之深度(0.1mm)，此項試驗成為(A)瀝青針入度試驗(B)瀝青動黏度試驗(C)瀝青絕 對黏度試驗(D)瀝青薄膜烘箱試驗。
1378 在道路施工上鋪設密級配瀝青(DGAC)面層採用分層鋪築，其相隔時間較長，或在舊瀝青路面上加鋪瀝青層時，需先撒佈液體瀝青作為稱為(A)透層(prime coat)(B)黏層(tack coat)(C)防水層(D)保護層，以增進兩層間之粘結力。
1379 底層整理完妥後，即用壓力瀝青撒佈機，將已達到規定撒佈溫度之瀝青材料，均勻撒佈。其中凝油溶瀝青材料之用量為：(A) 0.15∼0.45L/m2，(B) 0.11∼0.35 L/m2，(C)0.9∼2.3L/m2，(D) 0.3∼0.9L/m2。
1380道路施工上，透層如使用油溶瀝青常採用中凝油溶瀝青(medium curing cut- back asphalt)，其代號為(A)RC-70，(B)MC-70，(C)SC-70，(D)CRS-1。
1381 下列何者非完成後之碎石級配底層[厚度]檢查重點？(A)每1,000㎡檢測一點(B)任何一點之厚度不得比設計厚度少1cm以上(C)檢驗各點厚度之平均值不得小於設計厚度(D)以3m長之直規檢測，任何一點之厚度差均不得超過±1.5cm。
1382道路工程之碎石級配底層於分層鋪築時，在每一層每多少面積(A)500m²；(B)600m ²；(C)800m²；(D)1,000m²；依隨機抽樣方法檢驗[壓實度]一次。
1383 道路工程之碎石級配底層於分層鋪築時，在每一層之撒鋪與壓實工作未經(A)壓實度檢驗 (B)平整度檢驗 (C)厚度檢驗 (D)表面目視檢驗，合格之前，不得繼續鋪築其上層。
1384 道路工程之碎石級配底層其材料品質檢驗為每(A)500㎥ (B)600㎥ (C)800㎥ (D)1,000㎥ 抽樣檢驗一次[級配篩分析]及[磨損率檢驗]。
1385 某一道路工程底層施工之碎石級配規範採用標稱最大粒徑為25㎜(1.0英吋)，試問該工程施工中控制每層厚度亦不得低於多少？ (A)4.0㎝ (B)4.5㎝ (C)5.0㎝ (D)5.5㎝。
1386 級配粒料每層壓實厚度視滾壓機具之能量而異，通常規定每層實方厚度(壓實完成之厚度)不得超過20㎝，每層實方厚度亦不得低於粒料標稱最大粒徑之(A)1.35倍(B)2倍(C)2.2倍(D)2.5倍。
1387級配粒料每層壓實厚度視滾壓機具之能量而異，通常規定每層實方厚度(壓實完 成之厚度)不得超過(A)40cm,(B)30cm,(C)20cm,(D)15cm。
1388級配粒料底層所用之碎石級配料，其級配粒料須清潔，且其粗粒料應質地堅韌及耐久，經洛杉磯磨損試驗(CNS 490 [粗粒料(37.5mm以下)磨損試驗法])，其磨損率不得大於(A)50% ,(B)40%, (C)35%, (D)30%。
1389依材料性質、交通量、氣候狀況及瀝青混凝土規格等條件，決定瀝青混凝土之： (A)配比設計或配合設計，(B)各層厚度，(C)平面、縱斷面及橫斷面，(D)路面材 料強度。
1390下列何者非瀝青路面設計項目：(A)路面幾何設計，(B)路面結構設計，(C) 路面 材料設計，(D)以上皆非。
1391 下列何者非瀝青路面之優點：(A)車輛行駛舒適，(B)全生命週期總成本低，(C)局部挖填及修補容易，(D)可作薄層加封。
1392瀝青路面係採多層設計，下列何者非瀝青路面結構？(A)底層(base course) (B)基層(subbase course)(C)磨擦層(D)面層(surface course)。
1393良好的瀝青路面應具以下哪些品質特性：(A)穩定性(Stability)及耐久性( Durability)(B)柔性(Flexibility)及工作性(Workability)(C)抗疲勞性( Fatigue Resistance)及抗滑性(Skid Resistance) (D)以上皆須考慮。
1394瀝青混凝土拌和用之細粒料依CNS 1167 A3031經5次循環之硫酸鈉健度試驗結果 ，其重量損失不得大於：(A)10%(B)15%(C)20%(D)25%。
1395瀝青混凝土拌和用之粗粒料依CNS 1167 A3031，經5次循環之硫酸鈉健度試驗結果，其重量損失不得大於： (A)12% (B)18% (C)24% (D)30%。
1396碎石級配底層撒舖，每層最大壓實厚度不得超過： (A)10公分 (B)20公分 (C)30 公分 (D)40公分。
1397碎石級配底層，其粗粒料應質地堅韌及耐久，經洛杉磯磨損試驗(CNS 490 A3009)，其磨損率不得大於多少？(A)30%(B)50%(C)60%(D)20%。
1398馬歇爾配比設計，下列敘述何者為非？(A)含油量愈多穩定值愈差 (B)含油量愈多流度值愈大 (C)含油量愈多路面耐久性愈佳 (D)含油量多寡會影響瀝青混凝土 品質特性。
1399瀝青混凝土舖築作業，瀝青混凝土到場倒入舖築機料斗時，一般會規定溫度之下限(例如：AC10不得低於120℃)其主要目的是： (A)避免AC拌合不均勻發生白料 (B)避免AC舖築以後發生冒油現象 (C)AC容易舖築滾壓產生均勻平整路面 (D)以 上皆是。
1400瀝青混凝土路面舖築滾壓完成後，量測舖築厚度之取樣頻率為，每？平方公尺鑽取一件樣品： (A) 600平方公尺 (B)1000平方公尺 (C)1500平方公尺 (D) 2000 平方公尺。

申論題 (0)