阿摩線上測驗 登入

113年 - 113-1 航海人員測驗_一等船副：貨物作業#118955

科目：專技◆航海◆貨物作業(概要) | 年份：113年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專技◆航海◆貨物作業(概要)

選擇題 (40)

1. 每邊均為1公尺之正方形之均質木材，一邊水平浮於水面上，試求吃水為0.50公尺時之穩定中心半徑BM為幾公尺？ (A) 0.067 (B) 0.167 (C) 0.267 (D) 0.367
2. 散裝固體危險貨物係指除液體或氣體以外，由粒子、顆粒或較大塊狀物質組成，並在下列何規則中列明的任何物質？ (A) IMDG Code (B) IMSBC Code (C) ISM Code (D) ISPS Code
3. 下列哪個資料不會顯示在黏性貨物性質表中？ (A) 積載因素 (B) 密度 (C) 靜止角 (D) 貨物分類組別

4. 請問圖示伸縮螺桿（Turnbuckles），平常保養是用何種油品？
(A) 齒輪油 (B) 潤滑油及滑脂 (C) 松香水 (D) 柴油
5. 下列貨物中，何者不屬於含水量多，而本身不易放出水分，但容易吸收水分之吸濕性貨物？ (A) 穀類 (B) 種子 (C) 果實 (D) 麵粉
6. 貨物的積載因素越小，說明下列何者事項？ (A) 每噸貨物所佔的重量越小 (B) 每噸貨物所佔的重量越大 (C) 每噸貨物所佔的體積越小 (D) 每噸貨物所佔的體積越大
7. IMDG Code之「危險貨物一覽表」第16欄位係標示「積載及隔離(Stowage and Segregation)」，試問下列何項係針對第1類危險貨物的正確標示？ (A) Category A (B) Category 03 (C) IBC02 (D) TP33
8. WNA載重線適用的船舶：橫越北大西洋北緯36度以上、長度未滿多少公尺？ (A) 100 (B) 150 (C) 200 (D) 250
9. 某船甲板線上緣至載重線圈中心點之垂直距離，稱之為何？ (A) 夏季乾舷 (B) 冬季乾舷 (C) 熱帶乾舷 (D) 夏季淡水乾舷
10. 船舶浮在水平面，其所排開同體積之水所受之力，可用一點來代表，此點稱之為何？ (A) Center of Water (B) Center of Gravity (C) Center of Keel (D) Center of Buoyancy
11. 依據IMDG Code的定義，下列哪一類危險貨物的共同特性為具化學爆炸性，對電、熱及磁場很敏感，易發生燃燒爆炸的危險，在爆炸形成的氣爆中會釋放出毒性及窒息性氣體？ (A) 第1類 (B) 第2類 (C) 第3類 (D) 第4類

12. 依據IMDG Code的規範，下列關於圖示標籤之相關敘述，何者正確？
(A) 該標籤係標示易燃氣體 (B) 該標籤係標示非易燃且無毒之氣體 (C) 該標籤係標示有毒氣體 (D) 該標籤係標示壓縮氣體
13. 下列何者為船舶完成裝載準備後的重量，但不包貨物、燃油、物料、飲水、船員等？ (A) 總排水噸位 (B) 空船排水量 (C) 載重噸位 (D) 計費噸位
14. “Weather-tight are meaning that water not penetrate into the ship in any sea condition”是下列何公約對艙口蓋之嚴格規定？ (A) BWMS (B) STCW (C) SOLAS (D) MARPOL
15. 防滑動及傾倒之繫固中，防止滑動(sliding)的繫縛角度不得大於多少度? (A) 25 (B) 30 (C) 45 (D) 60
16. 依貨櫃裝櫃狀況分類可分為那二種？ (A) 海陸貨櫃及空陸貨櫃 (B) 乾貨櫃與笨重貨櫃 (C) 整裝貨櫃與併裝貨櫃 (D) 海運貨櫃及空運貨櫃
17. 艏吃水較淺之船舶，在波浪中航行而產生縱搖(Pitchtng)現象時，艏底露出水面再拍打水面之現象稱之為艏拍底，其應力即為下列何者？ (A) 橫向變形應力(Racking Stress) (B) 拍擊應力(Panting Stress) (C) 海浪衝擊應力 (D) 拍底應力(Pounding Stress)
18. 當船舶航行於波浪中而產生何種運動現象時，艏艉所承受波浪之拍打應力稱為拍擊應力 (Panting Stress)？ (A) 橫搖(Rolling) (B) 上下動(Heaving) (C) 縱搖(Pitchtng) (D) 前後動(Surging)
19. 汽車船裝船方向適合於北美、歐洲等左座方向盤車，為下列那個方式？ (A) 頭朝外方式 (B) 頭朝內方式 (C) 反時針方向方式 (D) 順時針方向方式
20. 甲板木材貨物用以繫固的繫縛索（Lashing）其破斷強度不得低於多少？ (A) 120 kN (B) 125 kN (C) 133 kN (D) 150 kN
21. 船舶運裝穀物，各艙口蓋板和壓條為防止水分侵入，下列何者有誤？ (A) 可利用艙蓋重量壓緊 (B) 艙蓋板上橡膠封條可完全阻絕 (C) 應予以打開通風 (D) 各艙蓋片鎖扣應予以扣上
22. 下列那一項並非是靜水性能曲線圖所包含之相關曲線？ (A) 排水量曲線圖 (B) 浮面中心距基線高度曲線圖 (C) 浮心距基線高度曲線圖 (D) 水線面積曲線圖
23. 依據IMDG Code的規範，標示危險貨物之標籤的下半部應顯示危險貨物的類別號碼，其數字之高度不應小於下列何項？ (A) 25mm (B) 30mm (C) 35 mm (D) 40 mm
24. 依據IMDG Code的規範，危險貨物應依照其性質安全妥善地予以裝運、積載和繫固，對於性質不同的危險貨物最正確的做法，應如何處置？ (A) 必須相互隔離 (B) 必須分船裝運 (C) 不能混裝在同一貨艙中 (D) 不能混裝在同一貨櫃中
25. 何謂「併裝貨櫃」（L.C.L）或稱為「合裝貨櫃」？ (A) 多個貨主之貨物，裝滿貨櫃，運送至同一目的地之單一貨主貨櫃 (B) 多個貨主之貨物，按照運往同一目的港者，併湊裝滿一只貨櫃，到達目的港之港埠貨櫃集散站 ，拆櫃進倉儲存後，再由各貨主分別辦理通關提貨者 (C) 一個貨主之貨物，裝滿貨櫃，運送至同一目的地之單一貨主貨櫃 (D) 一個貨主之貨物，裝滿貨櫃，運送至同一目的地之多個貨主貨櫃
26. 下列何者是塑膠桶裝的非危險性液體化工品的合理艙位？ (A) 任意艙位均可 (B) 各艙底艙的艙口位 (C) 各艙底艙的上層及二層艙艙口位 (D) 各艙的二層艙底部
27. 貨櫃化運輸能簡化整體作業之因素為何？ ①簡化重複卸載轉駁及通關存倉等工作②貨物自起運點至目的地間之作業運程能一氣呵成 ③貨櫃最大載重可達50噸 ④裝貨容器之規格標準化，裝卸設備，機具幾乎相同 (A) ①②③ (B) ②③④ (C) ①③④ (D) ①②④
28. 裝載礦砂的散裝貨輪，在相鄰艙間(滿艙與空艙)之情況下，會產生那種很大的應力？ (A) 張應力 (B) 壓應力 (C) 剪應力 (D) 彎曲力矩
29. 裝運磷礦石(Phosphate Rock)之裝貨注意事項中，何者有誤？ (A) 防止粉塵進入機器艙間和起居艙間 (B) 該貨物易燃，可灑水防塵 (C) 人員根據需要穿戴防護服、護目鏡 (D) 須防止貨物進入其艙間的艙底污水井
30. 冷藏貨艙預冷(Precooling)，最低限度是在裝貨前若干小時，使艙內之溫度達到規定之溫度 ？ (A) 6 (B) 12 (C) 24 (D) 30
31. 貨櫃船在充分利用其裝載貨櫃數量為最多時，最不需考慮什麼因素？ (A) 船舶是否具有足夠的強度 (B) 船舶是否具有足夠的吃水差 (C) 船舶是否具有足夠的穩性 (D) 船體是否有適航性
32. 在國際貨櫃運輸中，下列最被廣泛所使用之標準貨櫃，其尺寸大小為何？ (A) 10呎 (B) 15呎 (C) 20呎 (D) 30呎
33. 某一貨物每立方公尺重2000公斤，則其貨物積載因素是多少立方呎／長噸？ (A) 14.35 (B) 17.94 (C) 21.52 (D) 27.88
34. 下列國際標準組織定名為「運輸貨櫃」之定義中，何者不正確？ (A) 具持久性及足夠強度以適合反覆使用 (B) 適合一種以上之運輸方式而無需於中途重裝或換替 (C) 具適當裝置以利隨時搬運且便於將貨品裝入及卸出 (D) 在外部可以監看內部的貨品
35. 下列何者不屬於散裝穀物（Bulk grain）防止穀物移動設備？ (A) 垂直支柱 (B) 橫撐支柱 (C) 艙口蓋固定裝置 (D) 隔艙板
36. 船舶之橫搖週期與船寬成正比，而船在大海中航行，若波長為船寬之幾倍時會產生同步搖擺？ (A) 5 (B) 10 (C) 15 (D) 20
37. 散裝化學品裝卸作業中，將無水氣體或在大氣壓力下其露點為-40℃或更低蒸汽充入貨物之系統，稱為何種方法？ (A) 惰化法 (B) 隔絕法 (C) 乾燥法 (D) 通風法
38. 燻艙作業中，應懸掛何種危險信號旗？ (A) VE (B) BE (C) HE (D) QE
39. 穀類裝載船的夏季淡水載重線之取得，係以夏季載重線為準，加上下列那種修正量而得？ (A) 噸位 (B) 淡水 (C) 海水 (D) 排水量
40. 載運散裝穀類的船舶，經過液艙自由液面效應修正後，其初定傾高度不得小於多少公分？ (A) 10 (B) 15 (C) 20 (D) 30

申論題 (0)