114年 - 00100 冷凍空調裝修乙級工作項目 07：故障排除 1-50（2025/10/03 更新）#131699

科目：技檢◆冷凍空調裝修-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆冷凍空調裝修-乙級

選擇題 (50)

1. 乾燥過濾器未完全堵塞時，過濾器出口表面不會有下列何種情形？ (A)溫降 (B)結露 (C)結霜 (D)溫升

2. 空氣之溫度降低，若露點不變，則其相對濕度 (A)增加 (B)不變 (C)減少 (D)不一定

3. 高壓閥片不緊閉，可能會使 (A)吸入壓力升高吐出壓力降低 (B)吐出壓力升高 (C)吸入壓力降低 (D)吐出壓力降低吸入壓力降低。

4. 氣冷式箱型空調機，當冷媒充灌量不足時，其冷凝器進出風之溫差會 (A)變大 (B)變小 (C)不變 (D)不一定

5. 經過除濕後的空氣，如溫度不變，濕量減少，則焓值？ (A)減少 (B)不變(C)增加 (D)不一定

6. 蒸發器除霜的主要目的是？ (A)避免蒸發器凍裂 (B)避免食物凍壞 (C)減少食物的含水量 (D)維持冷凍效果

7. 往復式壓縮氣缸內截面積 10cm²，衝程長 20cm，2 缸轉速 1000rpm，試問此壓縮機每小時之排氣量(m²/hr)為多少？ (A)24 (B)0.4 (C)0.2 (D)0.1

8. 箱型空調機發生系統低壓過低之現象，下列何者非其可能原因？ (A)空氣過濾網堵塞 (B)進風量過低 (C)冷媒漏 (D)冷媒量過多

9. 判斷冰水機組之冷媒量是否不足，最快捷的方法為 (A)由液管冷媒視窗(B)由電流 (C)由冷卻水溫差 (D)由冰水溫差判斷

10. 含有水份之乾燥器冷凍系統檢修抽真空時，乾燥過濾器外殼呈現 (A)周圍溫度相同 (B)比周圍溫度高 (C)比周圍溫度低 (D)不一定

11. 壓縮機發生潤滑不良是因為 (A)轉數太高 (B)汽缸溫度太高 (C)低壓太高 (D)低壓太低

12. 冷媒回流之過熱度增加是因為 (A)膨脹閥開度太大 (B)膨脹閥開度太小冷凍負荷增加 (C)壓縮機卸載 (D)冷卻水減少

13. 箱型空調機回流管結霜可能原因 (A)冷媒量不足 (B)冷媒量過多 (C)負荷量過多 (D)負荷量過少

14. 冷卻水塔排氣呈現白霧狀時，則 (A)表示冷卻水過冷，應即關小 (B)表示冷卻水太熱，應即開大 (C)視其自然 (D)表示排氣露點溫度高於周圍空氣之乾球溫度

15. 大氣乾球溫度不變，乾濕球溫差越大，冷卻水塔之散熱效果 (A)越差 (B)一樣 (C)越好 (D)不一定

16. 空氣在風管內流動時其動壓為 (A)全壓 (B)全壓減靜壓 (C)靜壓 (D)全壓加靜壓

17. 相對濕度為 100％時，乾濕球溫度計之指示為 (A)乾球比濕球高 (B)乾球比濕球低 (C)兩者相等 (D)兩者無關

18. 冰水系統如果冷媒充灌過多會使冷媒之過冷度 (A)增加 (B)不變 (C)減少 (D)時增時減

19. 抽真空時，如發生停電應立即 (A)關閉綜合壓力錶閥門，並關掉真空泵(B)等待電力公司供電 (C)只關掉真空泵就可以 (D)不必理會，等再來電時讓真空泵自動開動。

20. 往復式冰水主機經測量得知，冷凝器的過冷度大，其可能的原因為 (A)冷媒過多 (B)冷媒過少 (C)冷氣機卸載運轉 (D)冷卻水溫過高。

21. 使用感溫式膨脹閥之蒸發器，經測得過熱度太高的可能原因為 (A)冷媒過多 (B)冷媒過少 (C)壓縮機超載運轉 (D)冰水溫度太高。

22. 水冷式冰水主機在冬天保持下定高壓，不是常用的方法是 (A)自動調整冷卻水量 (B)以變頻方式自動改變冷卻水風扇轉速 (C)冷卻水塔風扇作 ON-OFF 控制 (D)壓力調節閥。

23. 冷媒在液管中發生閃蒸，下列何者非其可能的原因？ (A)過冷度過小 (B)液管中之乾燥過濾器半堵 (C)出液閥未全開 (D)過冷度過大。

24. 冷凝器內銅管結冰破裂，其可能的原因為 (A)氣溫太低 (B)防凍開關失效(C)低壓過低 (D)以液態冷媒由冷凝器充填時冷卻水泵未開動。

25. 一般氣冷式冷凝器之表面風速(m/s)約在 (A)0.5 (B)1 (C)3 (D)10 。

26. 系統內有不冷凝氣體存在時，則 (A)油視窗有氣泡 (B)冷媒視窗有氣泡 (C)高壓壓力比冷凝溫度之飽和壓力為高 (D)高壓偏低。

27. 蒸發器除霜後壓縮機之運轉電流比結霜時為？ (A)大 (B)小 (C)一樣 (D)不一定。

28. 運轉中冷凝器之出水溫度一定比冷凝器之冷凝溫度 (A)高 (B)低 (C)一樣 (D)不一定。

29. 下列何者非引起高壓過高之原因？ (A)冷凝器太髒 (B)冷卻水量不足 (C)冷卻水塔風扇皮帶斷裂 (D)冷媒量不足。

30. 下列何者非冰水主機引起低壓過低的原因？ (A)高壓過低 (B)冷媒漏 (C)冷媒乾燥過濾器半堵塞 (D)系統有不凝結氣體。

31. 下列何者非引起油壓過低的原因有 (A)油溫過低 (B)失油 (C)軸承磨損 (D)黏度太高。

32. 下列何者非引起防凍開關動作停機之原因？ (A)冰水管之過濾器半堵塞(B)冰水管內有大量空氣 (C)冰水溫度控制開關失效 (D)負載過低。

33. 下列何者非引起密閉壓縮機馬達過熱的原因？ (A)冷媒太少 (B)膨脹閥不良 (C)開停動作太頻繁 (D)冷媒太多。

34. 下列何者非冰水溫度無法下降的原因？ (A)負荷過大 (B)冷媒漏 (C)卸載裝置不良，因而無法加載 (D)冷凝器散熱良好。

35. 空調箱如果過濾網太髒，將產生 (A)送風量不變 (B)冷氣容量不變 (C)電動機電流增加 (D)電動機電流下降。

36. 冰水主機當冰水溫度到達所設定卸載溫度時，壓縮機未能正常卸載運轉，可能的原因為 (A)負載過小 (B)冷媒太多 (C)油壓太高 (D)溫度開關異常。

37. 冷媒循環系統中，若冷媒經乾燥過濾器後溫度顯著下降，即表示 (A)乾燥過濾器太髒 (B)冷媒太多 (C)有不冷凝氣體 (D)冷媒太少。

38. 蒸發壓力太低的可能原因是 (A)蒸發器負載太大 (B)膨脹閥失靈 (C)壓縮機之吸氣閥片破裂 (D)冷媒過多。

39. 冷媒充填過多會使壓縮機負載電流 (A)昇高 (B)降低 (C)不穩定 (D)不變。

40. 冷媒循環系統低壓太低的可能原因是 (A)冷媒過多 (B)冷媒過少 (C)系統內有空氣 (D)冷凍油不夠。

41. 若將冷媒循環系統中之毛細管在檢修時切短，則其過熱度會 (A)增加 (B)減少 (C)保持不變 (D)發生追逐現象。

42. 一般壓縮機分為容積式與離心式兩種，螺旋式壓縮機是屬於 (A)容積式(B)離心式 (C)介於兩者之間 (D)另一種新型式。

43. 蒸發器結霜很厚，除霜後系統之冷卻能力增加最主要原因為 (A)蒸發器熱阻力減少 (B)蒸發壓力升高 (C)風量增加 (D)蒸發壓力降低。

44. 使用毛細管之冷凍系統在充填冷媒時，壓縮機吸入管結霜是因為 (A)高壓低 (B)低壓低 (C)冷媒量太少 (D)冷媒量太多。

45. 氣冷式冷凝器之盤管之冷凝能力與下列何者有關？ (A)風速 (B)風壓 (C)風量與乾球溫度 (D)濕球溫度。

46. 箱型空調機裝有油加熱器之壓縮機，在使用期間停止運轉時，則 (A)應繼續通電加熱 (B)為節省用電應切斷電源 (C)依冷媒溫度決定通電與否 (D)依油溫決定通電與否。

47. 冰水機組之冷媒循環系統內有空氣時，應由_______排出。(A)壓縮機 (B)冷凝器 (C)蒸發器 (D)出液閥

48. 壓縮機失油主要原因可能是 (A)轉數太高 (B)冷媒太多 (C)油溫太高 (D)油溫太低

49. 感溫膨脹閥之感溫筒固定不良時，將使冷媒流量 (A)減少 (B)增加 (C)不變(D)不一定

50. 膨脹閥的功能主要是在維持冷媒在蒸發器出口有一定的 (A)溫度 (B)壓力(C)過熱度 (D)流量

申論題 (0)