114年 - 08102 下水道設施操作維護─機電設備乙級工作項目 06：柴油引擎發電機 1-50（2025/12/05 更新）#134241

科目：技檢◆下水道設施操作維護-機電設備-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆下水道設施操作維護-機電設備-乙級

選擇題 (50)

1. 柴油引擎點火方式為何？ (A)火星塞 (B)壓縮高溫空氣 (C)火苗 (D)磁電機。

2. 6 缸之柴油引擎，若要作排、進氣閥間隙之調整時，需注意 (A)由 NO.1至 NO.6 缸逐次調整 (B)由 NO.6 至 NO.1 缸逐次調整 (C)按各缸爆發順序調整 (D)可任意隨便調整。

3. 二行程與四行程發動機，曲軸每轉一週(一次動力循環)所產生之動力為(A)二行程與四行程相同 (B)二行程為四行程二倍 (C)二行程為四行程之 1/2倍 (D)毫無關係。

4. 一般柴油引擎啟動預熱為加熱 (A)燃油 (B)機油 (C)水溫 (D)預熱塞與空氣。

5. 下列何者為發電機並聯運用條件之一？ (A)電流相等 (B)阻抗相等 (C)容量相等 (D)頻率相等。

6. 啟動發電機之前，下列何者不須先作檢查？ (A)機械損害 (B)接線遺漏或誤接 (C)導線接續是否良好 (D)線路電壓值。

7. 發電機應經常啟動試車，至少多久應該一次？ (A)每天 (B)每週 (C)每兩週(D)每月。

8. 在正常使用情況下，發電機多久應對電瓶作均等充電一次？ (A)每月 (B)每兩月 (C)每三月 (D)每四月。

9. 交流發電機之轉速，在額定值 (A)±3％ (B)±5％ (C)±7％ (D)±10％。

10. 在下列何種異常狀況，不用緊急停止引擎來作檢修或維護？ (A)運轉部分發生異常之音響 (B)潤滑油之壓力表急遽降低 (C)冷卻水溫度已顯著上昇(D)引擎轉速降低。

11. 引擎長久運轉後，各部零件將會磨損，最顯著的是 (A)引擎加速不良 (B)機油警告燈亮 (C)啟動困難 (D)調速器無作用。

12. 引擎凸輪軸之凸輪磨損會導致汽門 (A)早開早關 (B)早開晚關 (C)晚開晚關(D)開啟高度不足。

13. 柴油引擎調速器作用不良會造成引擎 (A)轉速不穩定 (B)沒有慢車 (C)沒有高速 (D)起動困難。

14. 排放柴油引擎燃料系統低壓管路空氣時，可使用 (A)引擎發動後 (B)引擎起動時 (C)手動泵 (D)供油泵。

15. 柴油引擎的啟動馬達驅動小齒輪起動時與_______ 齧合。(A)正時齒輪 (B)曲軸皮帶輪 (C)飛輪 (D)時規齒輪

16. 噴油嘴噴油開始壓力比規定高時會導致 (A)噴油時間提前 (B)噴油時間延後 (C)噴油量過多 (D)不會影響。

17. 四行程柴油引擎完成一次循環，曲軸旋轉 (A)180˚ (B)360˚ (C)540˚ (D)720˚ 。

18. 四行程柴油引擎的氣門，都是 (A)早關早開 (B)晚開晚關 (C)早開晚關 (D)晚開早關。

19. 孔型噴油嘴使用在何種型式燃燒室？ (A)預燃室 (B)渦流室 (C)能量室 (D)敞開室。

20. 汽門間隙比規定大，則氣門的開啟時間 (A)早開早關 (B)晚關晚開 (C)早開晚關 (D)晚開早關。

21. 柴油的燃點比汽油高，所以 (A)易於保存 (B)較難保存 (C)易於燃燒 (D)較易揮發。

22. 二行程柴油引擎的進氣採用 (A)自然進氣 (B)同步鼓風機 (C)空氣壓縮機 (D)渦輪增壓器。

23. 柴油引擎的燃燒循環採用 (A)等壓 (B)等容 (C)等溫 (D)等容等壓。

24. 柴油引擎的燃料系統中，若有空氣會 (A)引擎無力 (B)排氣放炮 (C)引擎熄火 (D)對引擎沒有影響。

25. 引擎工作循環的次序是 (A)進、壓、排、爆 (B)進、壓、爆、排 (C)壓、進、爆、排 (D)壓、爆、進、排。

26. 柴油引擎過熱的可能原因是 (A)活塞及環磨損 (B)噴油過遲 (C)節溫器損壞於開的位置 (D)冷卻系統水箱蓋損壞。

27. 活塞環漏氣對引擎損害是 (A)增加曲軸旋轉阻力 (B)促使機油劣化 (C)加速活塞環及汽缸磨損 (D)增加進氣阻力。

28. 熱效率最高的是 (A)汽油引擎 (B)柴油引擎 (C)燃汽輪機 (D)蒸汽機。

29. 水冷式柴油引擎比氣冷式 (A)保養容易 (B)引擎溫熱時間短 (C)冷卻效果佳(D)體積大。

30. 引擎燃料消耗率(g/ps-hr)最低點是在 (A)怠速時 (B)引擎最大扭力轉速點附近時 (C)低速時 (D)引擎最大馬力轉速點附近時。

31. 冷卻系統中節溫器的功用是 (A)防止熱水倒流 (B)提高水的沸點減少水的蒸發 (C)保持水箱溫度 (D)控制引擎工作溫度。

32. 造成機油壓力降低的原因 (A)進排氣閥導管磨損 (B)活塞環磨損 (C)凸輪磨損 (D)曲軸軸承磨損。

33. 柴油引擎的爆震產生於 (A)著火遲延時期 (B)放任燃燒時期 (C)直接燃燒時期 (D)後燃時期。

34. 產生笛塞爾爆震的原因是 (A)冷卻水量不足 (B)引擎怠速過高 (C)噴油嘴壓力過低 (D)汽缸壓縮壓力過低。

35. 須要用手動泵浦供油的時機是 (A)引擎重負荷供油不足時 (B)供油泵故障時 (C)排除燃料系統內空氣時 (D)引擎起動後。

36. 柴油引擎排冒黑煙的原因很多，最嚴重者為 (A)噴油太晚 (B)噴油太早 (C)噴油太少 (D)噴油壓力太高。

37. 柴油引擎排出有顯著刺激性臭味的廢氣，其故障原因是 (A)噴油正時太早(B)噴油正時太晚 (C)噴油量太少 (D)噴油量過多。

38. 柴油引擎馬力不足的原因是 (A)預熱塞斷路 (B)機油濾清器堵塞 (C)空氣濾清器堵塞 (D)手動泵浦作用不良。

39. 引擎機油過度消耗的原因是 (A)連桿軸承磨損 (B)汽門間隙太大 (C)機油壓力太低 (D)汽門導管磨損。

40. 柴油引擎運轉中排冒黑煙，其原因可能是 (A)燃料混有水份 (B)空氣濾清器堵塞 (C)噴油正時太晚 (D)噴油壓力太高。

41. 柴油引擎扭力減震器（阻尼器）(Torsion damper)是裝置在 (A)曲軸前端(B)曲軸後端 (C)凸輪軸前端 (D)凸輪軸後端。

42. 裝有扭力減震器（阻尼器）(Torsion damper)的曲軸是幾缸以上？ (A)單缸 (B)2 缸 (C)4 缸 (D)6 缸。

43. 面對引擎的第一缸（前端）動力衝擊面是在 (A)前端 (B)後端 (C)左邊 (D)右邊。

44. 若活塞環有四道，擴張環是裝在 (A)第一道氣環 (B)第二道氣環 (C)第三道氣環 (D)第四道油環。

45. 減壓裝置(Decompression device)是作用在 (A)進氣門 (B)排氣門 (C)進排氣門 (D)氣缸燃燒室。

46. 下列何者非氣缸床的功能？ (A)漏氣 (B)潤滑 (C)漏水 (D)漏油。

47. 汽門重疊是表示 (A)進排氣門同時在關閉狀態 (B)進排氣門同時在開啟狀態 (C)一只汽門同時可作為進氣或排氣 (D)兩相鄰汽缸的進氣門或排氣門同時開或關。

48. 裝有防水橡圈的是 (A)濕式汽缸襯套 (B)乾式汽缸襯套 (C)整體鑄造型汽缸套 (D)乾濕混合式汽缸襯套。

49. 柴油引擎燃燒的空氣過剩率不得高於 (A)9 (B)11 (C)13 (D)15 。

50. 柴油引擎轉速在 600rpm 時，柴油燃燒時間設為 400 分之 1 秒，則曲軸轉角為 (A)20˚ (B)16˚ (C)13˚ (D)9˚ 。

申論題 (0)