114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#126851

1. 為求準確船位，船舶在定位量測目標之方位順序，下列敘述何者正確 (A)應先量測艏向之目標 (B)應先量測艉向之目標 (C)應先量測舷側目標 (D)沒有一定之規範與要求

2. 採用一目標之方位及另一目標之距離畫圓定位，則一直線與一圓之交點可能有兩個交點，下列敘述何者正確 (A)若交叉兩點和DR很接近，均可判斷為船位 (B)若兩交點相去甚遠，可以近於DR之點為船位 (C)可由兩個交叉點，取中間值做為船位 (D)若兩交點相去甚遠，用離DR較遠之點做為船位

3. 在航海上「風向」與「流向」之定義為 (A)風向指風之來向，流向指水之去向 (B)風向指風之去向，流向指水之來向 (C)風與流都來自同一方向 (D)風與流都去往同一方向

4. 有關船舶定位，下列敘述何者錯誤 (A)兩位置線最好之交角為 90°，至少不小於30° (B)在同一側之三個目標，目標之方位分佈(Bearing Spread)最好大於180° (C)在同一側之三個目標，目標之方位分佈若小於180°，則船位可能在位置三角形之外心 (D)若有三條位置線，目標在同一側者，則其方位線兩兩相交以120°為宜

5. 如可能，應觀測三個目標方位，三條LOP線未必交於一點，若目標角度分佈良好，則可稱為 (A)位置三角形(Cocked hat) (B)推算船位(DR) (C)航進定位(R.Fix) (D)估算船位 (EP)

6. 若欲設定ARPA雷達之顯示為「艏向向上」，請問應選擇下列何者？ (A)NU (B)CU (C)HU (D)TM

7. 船舶航行接近彎水道，因障礙物遮蔽而可能無法看到其他船舶，應鳴放何種音響信號 ？ (A)號笛一長聲 (B)號笛二長聲 (C)號笛一長聲後繼以三短聲 (D)號笛五短聲

8. 以下何者是「船舶自動辨識系統」的英文名稱縮寫： (A)AIS (B)ARPA (C)ECDIS (D)GPS

9. 使用無線電話(報)或國際代碼發送以表示遇難及需要救助之信號，請問以下何者錯誤： (A)口語「Mayday」 (B)摩斯碼「… －－－ …」 (C)信號「N.C.」 (D)信文「 Securite」

10. 若以下列4種類型之船舶比較，請問那一種船舶具有優先安全通行之權利？ (A)從事捕魚中之船舶 (B)航行中之帆船 (C)水面效應船 (D)運轉能力受限制之船舶

11. 本船船艏向045∘T，此時雷達顯示某目標真方位270∘T，請問此時目標位於本船何處？ (A)右艏向(On the starboard bow) (B)右艉向(On the starboard quarter) (C)左艏向(On the port bow) (D)左艉向(On the port quarter)

12. 有關選擇故意擱淺地點，應考慮之事項不包括下列何者？ (A)選擇使船體受害較小之沙灘 (B)選擇較易被救難船拖救的地方 (C)不受強大外力(風、流、浪)影響之地方 (D)選擇離港口較近之防波堤附近

13. 利用電羅經、回音測深儀、測速測程儀、雷達、全球衛星定位系統(GPS)、電子海圖 (ECDIS)等航儀以決定或校核船位之作業方式，屬於那一種航海學的分類？ (A)領航 (Piloting) (B)推算(Dead Reckoning) (C)天文航海(Celestial Navigation) (D)電子航海 (Electronic Navigation)

14. 長度等於或大於二十公尺拖網漁船，在從事拖網作業「放網」時，可顯示之「增設號燈」為： (A)環照白燈二盞，於一垂直線上 (B)環照燈二盞，上白下紅，於一垂直線上 (C)環照紅燈二盞，於一垂直線上 (D)環照燈二盞，上紅下白，於一垂直線上

15. 各船應經常以「安全速度」航行，請問決定使用安全速度的考量因素「不包含」下列何者? (A)交通密度，包括漁船或其他船舶之聚集度 (B)使船位確實保持在計畫航線上航行 (C)夜間現出之背景亮光，諸如來自岸上之燈光或本船燈光反射之散光 (D)風、浪及水流之狀況，以及航行險阻之臨近程度

16. 以下何者不屬於ARPA雷達的主要功能： (A)避碰 (B)定位 (C)測定水深或水下障礙物 (D)早期發現海上或陸地目標

17.下圖係日間或夜間由我船觀察他船之號標、號燈顯示，請問他船處於何種情況？
(A)操縱失靈 (B)運轉能力受限制 (C)受吃水限制 (D)錨泊中

18. 使用分道通航制之船舶應該採行之措施，下列何者有誤? (A)盡實際可能，離開分道線或分道區航行 (B)由航行巷道之起(終)點進出巷道，但如由任何一側進出時，應盡可能採取與該巷道一般通行方向成最小角度進出 (C)應盡實際可能避免橫越航行巷道，如不得已而橫越時，應與該巷道一般通行方向成直角之艏向橫越之 (D)船舶除進出航行巷道 或橫越外，不可進入分道區或穿越分道線

19. 有關推算所得之船位，下列敘述何者錯誤？ (A)亦稱為估算船位 (B)係依本船所定之速率及航向所推算出來的位置 (C)即使將水流等影響估計在內，亦難獲得準確之船位 (D)推算船位可能較估算船位不準

20. 國際海上避碰規則規定，長度滿十二公尺但未滿五十公尺船舶之「舷燈」，應具有附錄壹第八項規定之照明強度，俾得在下列之最小能見距離可見： (A)六浬 (B)五浬 (C)三浬 (D)二浬

21. 總噸位多少以上及未滿多少之每艘貨船應至少備有兩具雙向無線電話設備？ (A)總噸位100以上未滿300 (B)總噸位300以上未滿500 (C)總噸位500以上未滿700 (D)總噸位500以上未滿1,000

22. 腐蝕性物質或可燃腐蝕液體危險物質發生燃燒時，應依照第幾類易燃液體之滅火程序處理？ (A)第四類 (B)第二類 (C)第六類 (D)第三類

23. 下列何者非當值航行員所要注意之事項？ (A)遇有任何疑難及問題時應立即報告船長 (B)如發現接班人員不適勤，不應交接其航行任務 (C)應隨時注意其船位及航向與航速 (D)當值期間內一切航行動態，只需要電子海圖系統紀錄即可

24. 下列何者非自力脫淺時應注意事項？ (A)自力脫淺之最好時機，是在低潮或接近低潮時 (B)拋錨之位置與錨鍊方向，最好能配合主機前進或後退 (C)應想辦法藉助風力及潮力以利脫淺 (D)主機出以慢速運轉，視情況逐次增大馬力

25. 泵艙失火或發生爆炸一般行程之原因，下列敘述何者有誤？ (A)有石油漏入泵艙，並集中於污水槽時 (B)通風不足，不能使油氣揮發並保持在爆炸下限時 (C)軸承過熱，或與其他部位過度摩擦導致溫度升高時 (D)有海水滲入，導致設備短路時

26. 在通常情況船舶航行時，廣播應急通告之最小聲壓位準，對於船舶外部空間之標準為何？ (A)在外部空間90db( A )，且超過語音干涉位準至少15db( A ) (B)在外部空間80db( A )，且超過語音干涉位準至少15db( A ) (C)在外部空間70db( A )，且超過語音干涉位準至少20db( A ) (D)在外部空間75db( A )，且超過語音干涉位準至少20db( A )

27. 為防止金屬艙壁或甲板之「何種作用」使火蔓延，應派守值人員到各有關鄰近艙壁看守？ (A)熱傳導作用 (B)熱蒸發作用 (C)熱吸收作用 (D)熱移除作用

28. 有關暸望的敘述，下列何者是錯誤的？ (A)白天在天氣及海象良好的情況下，航行員可單獨擔任暸望之工作 (B)暸望的工作包含對海上遇險之船舶、飛機人員及漂流物之搜尋與救助 (C)暸望人員必須保持正確暸望，其工作是持續不間斷的 (D)舵工在執行操舵時須兼顧暸望等工作

29. 當值航行員發現舵機故障後，下列何者的處置措施是錯誤的？ (A)報告船長 (B)立即停俥 (C)懸掛「操控失靈」號標與號燈 (D)切換手操舵與NFU做測試

30. 航行員於當值期間遇緊急情況需立即報告船長時，以下何者非屬報告事項？ (A)能見度受限制時 (B)船上有可疑船隻靠近 (C)維持航向困難時 (D)當本船被他船追越時

31. 船長如有發現船舶可能擱淺，下列採取之措施何者為非？ (A)立即廣播準備棄船 (B)通知沿岸國主管機關並警告附近船舶 (C)拋錨 (D)通知公司

32. 以無線電報或其他通信方法，發送之摩斯碼「﹒﹒﹒ーーー﹒﹒﹒」代表其意思為何？ (A)Mayday (B)SOS (C)Safety (D)Urgency

33. 航行當值期間遇到貨艙發生火災時，所採取之措施下列何者錯誤？ (A)隔絕氧氣灌進船艙後，進港前不宜開艙 (B)關閉機械通風及該艙所有通風口 (C)使用固定式二氧化碳或惰性氣體滅火 (D)艙內裝載爆炸性或硝酸鹽等物質可用水蒸氣隔絕氧氣法撲滅火災

34.下圖係日間由我船觀察他船之號標顯示，請問他船處於何種情況？
(A)操縱失靈 (B)運轉能力受限制 (C)受吃水限制 (D)錨泊中

35. 運轉能力受限制之船舶不包括下列那種船舶? (A)從事拖曳作業時，其本身與被拖物之轉向能力受嚴重限制之船舶 (B)從事安放、修護、撈取導航標誌、水底電纜或管線之船舶 (C)航行中從事補給或傳遞人員、給養或貨物之船舶； (D)因吃水與可航水域深度與寬度之關係，致轉向能力受嚴重限制之動力船舶

36. 下列何者是出港航行前，駕駛台應作準備工作？ (A)天體定位 (B)救生艇筏操演 (C)滅火演習 (D)試俥、試舵

37. 有關助航設備，下列敘述何者錯誤？ (A)包括燈塔、燈船、燈台、燈杆、浮標白畫標杆等均屬之 (B)應事先查閱有關刊物，不可僅賴海圖上之記載 (C)夜間應先將可能遭遇之燈光，事先計算其能見距及發現燈光之時間 (D)夜間應先將可能遭遇之燈光，記載於航海日誌上

38. 船舶在霧中航行時，下列敘述何者錯誤？ (A)減速航行 (B)開啟雷達 (C)注意測深 (D)船舶前後汽笛要同時開啟

39. 海圖符號為「」其意義為下列何者？ (A)沉船 (B)暗樁 (C)海草 (D)礁石

40. 下列敘述何者錯誤？ (A)球面航向(COG)指船隻在地球表面上實際所走之軌跡 (B)實際航向(CMG)等於航跡(TR) (C)球面航向(COG)軌跡不可能為一直線 (D)實際航向 (CMG)乃指由出發點至目的地或到達之實際航向

41. 下列敘述何者錯誤？ (A)平面上兩點間最短的距離為直線 (B)球面上兩點間最短距離為大圓劣弧 (C)大圓平面乃指一平面含球心，此平面與球面之交集為大圓。 (D)過兩極之大圓即為地球座標之緯度線

42. 引航主要之目的在於求取? 下列敘述何者錯誤？ (A)準確之船位 (B)本船航駛之距離及到達目的地之距離 (C)對未來將發生之問題勿須瞭解 (D)決定本船應採取之航向

43. 用肉眼觀看兩目標成一直線時，將此目標之連線繪於海圖上，並記下觀看之時間，即為？ (A)距離線 (B)位置線 (C)定位線 (D)等深線

44. 海圖圖例之燈塔燈光為「聯閃光」，週期為20秒其符號為下列何者？ (A)Oc(2) 20s (B)F(2)20s (C)Al 20s (D)Fl(2) 20s

45. 航向角 S 30°W 則真航向為？ (A)210° (B)150° (C)330° (D)30°

46. 如船位來自於利用陸標或燈塔或測量水深或雷達等航儀量，所量測而得之安全可靠、可以信賴的資訊，稱為？ (A)估計船位(EP) (B)定位(Fix) (C)推算船位(DR) (D)航進定位 (R.Fix)

47. 利用船上電羅經、回音測深儀、測速測程儀、雷達、全球衛星定位系統(GPS)、電子海圖(ECDIS)等航海儀器，以決定船位之航行方法，謂之？ (A)電子航海 (B)推算航海 (C)傳統航海 (D)天文航海

48.下列之國際信號旗代表什麼意思？
(A)本船請求援助 (B)本船正在流錨 (C)本船正在倒車 (D)本船需要領港

49. 為減少人員入水所可能受到之傷害，從高處跳入水中高度不宜超過多少為宜？ (A)25呎 (B)20呎 (C)15呎 (D)10呎

50. 動力船舶在「能見度受限之水域或其附近停俥不再移動」時，應於每不逾二分鐘之時間鳴放下列何種音響信號？ (A)連續鳴放號笛五短聲 (B)鳴放號笛一長聲 (C)連續鳴放 號笛二長聲，其間隔約二秒 (D)連續鳴放號笛三長聲，其間隔約二秒