115年 - 115 高等考試_二級_交通技術：運輸規劃#145801

一、經濟效益對運輸計畫至關重要，以高速公路匝道改善或建設計畫而言， 其先決條件為何？此外，請說明此類計畫之經濟效益，並說明效益項目與其估計方式。（25 分）

二、在 程序性旅運需求分析中之最後一步驟為交通量指派 （ Traffic ，指派原則可分為系統最佳化與使用者均衡指派兩類，請說 Assignment） 明此二指派原則與定義。並說明與解釋 Braess’s Paradox 為何種指派下可能會出現之現象。（25 分）

三、運輸需求資料有不同類型之資料，諸如信令資料、公共運輸智慧型票證資料與問卷調查資料等，請比較此三類資料方法之優、缺點與應用限制。（25分）

四、需求反應式運輸服務（Demand responsive transport service）近年多應用於臺灣偏鄉地區，請說明該服務之特性與適用場域，並請由使用者、營運者與主管機關角度說明應用需求反應式運輸服務之效益、成本與可能存在之問題。（25 分）