115年 - 115-1 臺北市立大安高工教師甄選試題_控制科：電工機械#138443

1. 如下圖所示電路，若開關S 已經閉合達電路穩態，此時將電路中的可變電阻值調大，則電阻調整瞬間A、B 兩點的電位關係為何？
(A)V_A＞V_B (B)V_A＜V_B (C)V_A=V_B (D)無法得知。

2. 下列對於各種形式直流發電機的敘述何者錯誤？ (A)分激式直流發電機具有短路保護功能，原因是因為短路後，電樞繞組只剩下剩磁電壓。 (B)串激式發電機無法在無載時正常使用，原因是因為無載時沒有激磁電流。 (C)過複激式發電機的電壓調整率小於0，表示滿載時電樞的感應電勢低於輸出的端電壓。 (D)差複激式發電機的串激場磁通方向與分激場磁通方向相反。

3. 下列有關於直流電動機的控制敘述何者正確？ (A)起動時在電樞繞組上串聯電阻，是為了增加起動轉矩。 (B)調整直流電動機的磁場電流，可達到定轉矩的控速方式。 (C)將輸入的電源極性相反，可使分激式電動機的轉向相反。 (D)發電制動在電源切離後，電樞接上的放電電阻，當電阻值越小時，制動的能力也越強。

4. 下列有關理想變壓器的開、短路試驗敘述，何者錯誤？ (A)開路試驗若加入非額定電壓，所測得的激磁導納會不同於額定時的數據。 (B)開路試驗可測得變壓器的鐵損。 (C)短路試驗可求得變壓器的等效阻抗。 (D)短路試驗若加入的非額定電流，所得到的銅損會不同於額定時的數據。

5. 下列何種三相感應電動機降壓起動方式可使起動時的輸入線電流最低？ (A)Y-△降壓起動。 (B)自耦變壓器降壓起動使電動機側電壓為全壓起動的50%。 (C)串聯電抗器並調整至50%的分接頭。 (D)直接降低輸入電壓為全壓起動的50%。

6. 下列有關三相同步發電機並聯運轉的敘述何者錯誤？ (A)兩機必須相序才可並聯。 (B)調整兩機的轉速可以作有效功率的轉移。 (C)調整兩機的激磁電流可以作無效功率的轉移。 (D)兩機電壓稍異時，並聯會產生有效功率轉移的整步電流。

7. 功率因數為1 的三相同步電動機在電壓固定且無載時，若將激磁電流降低，則會發生下列何種狀況？ (A)功率因數變小且成為電感性。 (B)電樞電流下降。 (C)感應電勢上升。 (D)產生的電樞反應包含交磁與去磁現象。

8. 下列對於特殊電機的敘述何者正確？ (A)步進電動機的轉動角度與輸入脈波數成反比。 (B)交流伺服電動機為開迴路控制系統(Open-Loop Control System)。 (C)外轉子型的直流無刷電動機，其定子為永久磁鐵。 (D)增加電源頻率可以提升同步線性電動機的移動速度。

二、 填充題
1. 如下圖所示為一個150 匝的螺線管線圈，若磁通Φ在200ms中由2X10⁷線變化至8X10⁶線，則VAB 為  (1)  V

2. 有一台四極直流發電機採雙分雙層疊繞，若每極極面磁通密度為500 高斯，極面面積為0.3m²，電樞內每個並聯路徑有200 根導體，若原動機以20rps 的轉速與發電機同軸運轉，則此發電機的電樞感應電勢為  (2)  伏特。

3. 有一部4 極直流電動機，電樞共有10 槽，每槽共有30 根導體，將導體以單分雙層疊繞方式連接，當發電機以額定轉速運轉且連接負載時，每根導體的電流為30 安培，當電樞反應產生後，將電刷逆轉向移動30 度電機角，則 每極之去磁安匝數  (3)  安匝。

4. 用兩台不同容量的單相變壓器作T-T 連接供應三相負載，主變壓器容量為10kVA、支變壓器容量為8.66kVA，則 可供應的三相負載容量為  (4)  VA 。

5. 有一部220V、4 極、60Hz、5hp 的三相感應電動機，滿載時轉速為1620rpm、機械損失為230W，則三相感應電動 機在半載時的銅損為  (5)  W。

6. 有一台、200V、60Hz、Y 接三相同步發電機，當開路實驗的數據為：激磁電流1.75A 時可得線電壓195V、激磁電流2.5A 時可得線電壓為200V；短路實驗的數據為：激磁電流1.5A 時可得線電流20A、激磁電流2A 時可得線電流25A，則此三相同步發電機的短路比為  (6)  。

7. 有一部三相4 極、60Hz、Y 接同步電動機，在額定電壓及頻率下運轉時，多功能電表上顯示的線電壓為、線電流為10A、功率因數為0.8，已知每相同步電抗為 15Ω、反電勢為200V，負載角為30°，若忽略機械損失，則此時的效率約為  (7)  。

8. 有一台可變磁阻型步進電動機，轉子齒數為50 齒，定子繞組為4 相，若要讓電動機的轉速為120rpm，則每相繞 組輸入的脈波信號頻率為  (8)  Hz。