115年 - 18500 機械加工丙級工作項目 07：故障察覺 1-14（2026/01/06 更新）#136253

科目：技檢◆機械加工-丙級 | 年份：115年 | 選擇題數：14 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆機械加工-丙級

選擇題 (14)

1. 鑽削時，鑽頭切邊容易崩裂，其原因可能為 (A)鑽唇間隙角太小 (B)鑽唇角太小 (C)鑽唇間隙角太大 (D)鑽唇角太大。

2. 鑽削時，下列何者不是造成鑽頭容易變鈍的原因？ (A)工件太硬 (B)工件太小 (C)轉數太高 (D)未使用切削液。

3. 鑽削時，造成擴孔之可能原因為 (A)鑽孔位置不正確 (B)鑽唇間隙角略大 (C)鑽唇角太小 (D)鑽頭切邊不等長。

4. 手弓鋸鋸割過程中，感覺滑溜不易切入，下列何者不是可能原因？ (A)鋸齒方向裝反 (B)鋸到硬化鋼 (C)鋸齒磨損 (D)鋸條裝太緊。

5. 手弓鋸鋸割薄鋼板，發生推不動現象，其原因可能為 (A)使用 14 齒鋸條 (B)使用 32 齒鋸條 (C)鋸條裝太緊 (D)鋸條太厚。

6. 安裝車刀時，下列何者較易產生切削振動？ (A)粗的車刀柄 (B)車刀外伸量短 (C)以 1 支刀架螺絲鎖固車刀柄 (D)用平整之單一墊片墊高車刀。

7. 切斷車刀切削工件時，產生振動之可能原因是 (A)刀具鈍化 (B)工件夾得太緊 (C)車刀夾得太短 (D)切斷部位靠近夾頭。

8. 車床踩剎車後，主軸無法立即停止轉動，剎車放開時，主軸又恢復轉動，可能原因為 (A)剎車帶太鬆 (B)剎車帶斷裂 (C)剎車來令片磨損 (D)剎車微動開關失靈。

9. 車削時，發現工件的頂心孔有過熱變色現象，可能原因是 (A)主軸軸承太緊(B)頂心孔未加油 (C)切削進給很快 (D)馬達馬力很大。

10. 車削進行中聽見有規律的"嗶趴、嗶趴"響聲，其可能原因為 (A)齒輪斷裂 (B)安全銷剪斷 (C)車刀斷裂 (D)傳動皮帶破裂。

11. 內孔車削時，發出異常振動聲音，適宜的對策為 (A)換刀鼻半徑較大之刀片(B)增加車削深度 (C)換為強度較佳之刀柄 (D)提高主軸轉數。

12. 下列何者不是端銑刀銑削時產生異常振動的可能原因？ (A)刀柄伸出長度過長 (B)銑刀刀柄過細 (C)切削深度太大 (D)刀柄伸出長度較短。

13. 當銑床床台之往復游離間隙過大時，表示應調整 (A)主軸鬆緊度 (B)手輪間隙 (C)床台水平度 (D)床台導螺桿間隙。

14. 銑削時產生火花現象，其可能原因為 (A)進給量太小 (B)主軸轉速太低 (C)刀具鈍化 (D)切削馬力太大。

申論題 (0)