94年 - 94 四技二專統一入學測驗試題_海事類_專業科目(二): 船舶概論#10083

科目：專技◆航海◆航海船藝大意 | 年份：94年 | 選擇題數：34 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專技◆航海◆航海船藝大意

選擇題 (34)

1. 船舶甲板以上及甲板以下所有圍蔽部份之總容積為： (A) 總噸位 (B) 淨噸位 (C) 甲板下噸位 (D) 中甲板噸位

2. 功能和燈塔相似的船舶為： (A) 燈塔補給船 (B) 燈船 (C) 測量船 (D) 海纜工作船

3. 下列各層甲板，何者在最高位置？ (A) 上層甲板 (B) 船艏艛甲板 (C) 羅經甲板 (D) 駕駛台甲板

4. 下列何者為避免油艙與水艙間油水相互混滲而設立的艙？ (A) 堰艙 (B) 深油艙 (C) 液體貨艙 (D) 尖艙

5. 設俯仰差 ( Trim ) 為T，則當T < 0時，稱為： (A) 艉俯 ( By the stern ) (B) 縱平俯 ( Even keel ) (C) 艏俯 ( By the head ) (D) 橫平俯 ( Even hull )

6. 以DM代表船舯吃水，Dm代表船艏吃水與船艉吃水的平均值，若DM – Dm > 0，則表示該船： (A) 艉俯 ( By the stern ) (B) 舯拱 ( Hogging ) (C) 艏俯 ( By the head ) (D) 舯垂 ( Sagging )

7. 載重線圓圈中心的水平橫線，所對應的載重線，為下列何者？ (A) 熱帶淡水載重線 (B) 熱帶載重線 (C) 夏季載重線 (D) 冬季載重線

8. 計算GM所用的公式為： (A) GM = KB – KM (B) GM = KB + KM (C) GM = KM + KG (D) GM = KM – KG

9. 某船拋錨時，大副回報“兩節在甲板＂( Two shackle on deck )，表示目前： (A) 錨在甲板外2海浬 (B) 2節錨鍊放在甲板上 (C) 錨以2節速度放下中 (D) 已有55公尺錨鍊拋出

10. 以D代表錨鍊環的直徑 (單位為英吋)，普通日字鍊環的寬度為3.6 D，則鍊環的長度為多少？ (A) 7 D (B) 6 D (C) 5 D (D) 4 D

11. 在深水地區拋錨時，應先捲出錨鍊長度多少，方可擲下？ (A) 捲出錨鍊致使錨離開錨鍊孔時 (B) 捲出錨鍊致使錨接觸到水面時 (C) 捲出錨鍊致使錨離海底二、三噚時 (D) 捲出錨鍊致使錨接觸到海底時

12. 船體在水平面下，所排開水的體積中心為： (A) 重心 (B) 浮心 (C) 穩定中心 (D) 浮面中心

13. 以G表重心、B表浮心、M表穩定中心，則下列何者為不穩定平衡？ (A) M在B之上 (B) M在G之上 (C) G在B之上 (D) G在M之上

14. 某目標在本船相對方位150° 處，則該目標在下列什麼方位？ (A) 右艏向 ( On the starboard bow ) (B) 左艏向 ( On the port bow ) (C) 右艉向 ( On the starboard quarter ) (D) 左艉向 ( On the port quarter )

15. 海水的標準比重為： (A) 1.030 (B) 1.025 (C) 1.020 (D) 1.010

16. 在載重線標誌處，「F」字母的意義為何？ (A) 夏季淡水載重線 (B) 熱帶淡水載重線 (C) 夏季載重線 (D) 熱帶載重線

17. 船舶傾側後，回復平正的扭力力距 (又稱復原力距) 為GZ乘以下列哪一項？ (A) 空船排水量 (B) 載貨後排水量 (C) 總噸位 (D) 淨噸位

18. 港務機構安排船舶靠泊時，主要依據下列何種船長尺度？ (A) 勞氏長度 ( Lloyd’s length ) (B) 垂柱間長 ( LBP ) (C) 登記長度 ( LR ) (D) 全長 ( LOA )

19. 雜貨船的貨艙容積有包裝容積及散裝容積，下列敘述何者正確？ (A) 包裝容積大於散裝容積 (B) 包裝容積等於散裝容積 (C) 包裝容積小於散裝容積 (D) 包裝容積與散裝容積的大小，不能比較

20. 計算「載重噸位」時，下列哪些項目的重量，不含在「載重噸位」內？ (A) 艙底水 (B) 鍋爐水 (C) 船員及旅客 (D) 常數 ( Constant )

21. 下列哪一種商船具有中層甲板 ( Tween deck )？ (A) 貨櫃船 (B) 雜貨船 (C) 油輪 (D) 散裝船

22. 現代商船常用的絞車 ( Winch ) 為何？ (A) 手搖絞車 (B) 蒸汽絞車 (C) 電動油壓絞車 (D) 壓縮空氣絞車

23. 自由液面效應對船舶穩度 ( GM值) 的影響，下列敘述何者正確？ (A) GM值增加 (B) GM值不變 (C) GM值減小 (D) 自由液面效應和GM值無關連

24. 某船有五個大小相似的貨艙，先裝500噸貨於船前方第一艙。下列敘述何者正確？ (A) 船艏吃水增加 (B) 船艉吃水增加 (C) 船艏吃水減少 (D) 平均吃水減少

25. 淨噸位 ( Net tonnage ) 的計算方式，是以多少為1噸位？ (A) 100立方呎 (B) 2240磅 (C) 2000磅 (D) 100立方公尺第 3 頁共 8 頁海事類專業科目(二)

26. 下列哪一種熱引擎，在熱能的產生過程中，一部份為等容過程，另一部份為等壓過程，亦即鄂圖 ( Otto ) 與狄賽爾 ( Diesel ) 循環混合，故又稱為半柴油機？ (A) 汽油機 (B) 燒球機 (C) 渦輪機 (D) 蒸汽機

27. 依所用燃油區分，商船主要採用的是下列何種主機？ (A) 汽油機 (B) 半柴油機 (C) 輕柴油機 (D) 重柴油機

28. 下列各種機艙之多氣缸引擎配置中，何者底部平面所佔面積最小？ (A) 直列形引擎 (B) V形引擎 (C) 輻射型引擎 (D) 多軸型引擎

29. 下列何者為氣缸缸徑 ( Cylinder bore ) 的尺寸？ (A) 氣缸外套的外徑 (B) 氣缸外套的內徑 (C) 氣缸襯套的外徑 (D) 氣缸襯套的內徑

30. 下列有關活塞 ( Piston ) 的敘述，何者正確？ (A) 活塞周圍安裝活塞環的目的為增加摩擦 (B) 活塞最接近氣缸頭的位置稱為下死點 (C) 活塞最遠離氣缸頭的位置稱為上死點 (D) 上、下死點間的距離稱為衝程

31. 下列何者，不是作用於引擎軸承上的力？ (A) 往復的慣性力 (B) 引擎本身的重力 (C) 活塞上的氣體膨脹壓力 (D) 曲柄軸的離心力

32. 柴油機的加壓式燃油管路系統，在升壓幫浦處壓力提升至10巴，以免燃油加溫至多少度時，會產生氣化 ( Gasification ) 及空洞現象 ( Cavitation )？ (A) 50 (B) 100 (C) 150 (D) 200 C°C°C°C°

33. 下列何者，不是船上輔機？ (A) 燃氣渦輪機 (B) 發電機 (C) 鼓風機 (D) 淡水機

34. 依據ANSI規定，若外徑都是 41 吋的管 ( Pipe )，則下列哪一種管的內徑最大？ (A) 標準管 (B) 加強管 (C) 雙倍加強管 (D) 三倍加強管

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