95年 - 95 二技統測_海事類(一)_專業科目(一)：航海概論#144332

1. 大氣現象幾乎都集中發生在： (A) 增溫層 ( thermosphere ) (B) 中氣層 ( mesosphere ) (C) 平流層 ( stratosphere ) (D) 對流層 ( troposphere )

2. 地球大氣層的垂直分層通常係依據哪一個要素來劃分？ (A) 氣壓 (B) 溼度 (C) 溫度 (D) 空氣密度

3. 等壓線的間隔愈窄，其意義為下列哪種現象？ (A) 大雨 (B) 強風 (C) 大霧 (D) 下雪

4. 形成海陸風的原因是： (A) 柯氏力 (B) 重力 (C) 熱力 (D) 摩擦力

5. 雲型具有纖維組織，色白、無雲影，有很多種形狀，似毛髮、馬尾、亂絲或鳥羽，有時其 末端呈鈎狀或自地平向天空散開，此為何種雲屬之特徵？ (A) 高積雲 ( altocumulus ) (B) 卷雲 ( cirrus ) (C) 層雲 ( stratus ) (D) 積雲 ( cumulus )

6. 船舶在海上航行時所遇到的霧，主要是下列何者？ (A) 輻射霧 (B) 平流霧 (C) 上坡霧 (D) 鋒面霧

7. 氣象報告中表示熱帶海洋氣團的字母是： (A) E (B) cP (C) mP (D) mT

8. 冷鋒過境時，在鋒際的溫度及氣壓變化為何？ (A) 溫度下降、氣壓上升 (B) 溫度上升、氣壓上升 (C) 溫度上升、氣壓下降 (D) 溫度下降、氣壓下降

9. 氣旋環流在北半球是： (A) 反時針方向自中心向外流 (B) 反時針方向自外向中心流 (C) 順時針方向自中心向外流 (D) 順時針方向自外向中心流

10. 有關颱風眼的敘述，下列何者錯誤？ (A) 颱風眼內有高空下沉的乾暖空氣 (B) 颱風眼內天氣最為惡劣 (C) 颱風眼牆周圍為風雨最強的一圈 (D) 颱風眼的周圍雲層最厚

11. 當船舶在北太平洋航行，不幸進入颱風暴風圈內，應該設法駛出暴風範圍，下列方法何者      錯誤   ？ (A) 若位於颱風移動方向之右半圓內，採右舷船艏受風加速向外航行 (B) 若位於颱風行進路徑上，採右舷船艏受風加速向外航行 (C) 若位於颱風移動方向之左半圓內，採右舷船艉受風加速向外航行 (D) 若船舶在追趕颱風，則有危險，應立刻停俥，並改變航向採取避風措施 

12. 雷達避碰操作中，獲知目標位向 ( aspect ) 為 R 60° ，則該目標在本船何處？ (A) 左前方 (B) 左後方 (C) 右前方 (D) 右後方

13. 船舶雷達定位可利用兩目標之距離弧相交的方法，其兩弧之交角以下列何者最佳？ (A) 30° (B) 60° (C) 90° (D) 120°

14. 航海曆之星圖 ( star charts ) 中，北半球冬季正三角形的三頂點係由三顆星所構成，請問下列何者     不是     該三顆星之一？ (A) 老人 ( Canopus ) (B) 參宿四 ( Betelgeuse ) (C) 天狼 ( Sirius ) (D) 南河三 ( Procyon )

15. 本船回音測深儀由轉換器 ( transducer ) 向海底發射聲波經 0.3 秒後接收到回波，則水深為多少公尺？(假設：聲波在海水中之傳播速度 ＝ 1500 公尺／秒) (A) 125 公尺 (B) 175 公尺 (C) 225 公尺 (D) 275 公尺

16. 全球定位系統 ( GPS ) 之航行信文資料由五個部份組成，關於衛星時鐘修正參數之資料係屬於航行信文資料之哪一部份？ (A) 第一部份 (B) 第二部份 (C) 第三部份 (D) 第四部份

17. 全球定位系統 ( GPS ) 的各項誤差中，下列何者是由衛星部份所產生？ (A) 多路徑傳播 (B) 對流層延遲 (C) 電離層延遲 (D) 時鐘延遲

18. 全球定位系統 ( GPS ) 所使用的測量基準座標系統為： (A) ED- 50 (B) GRS- 67 (C) WGS- 84 (D) SGS- 85

19. 下列何項海圖資訊，隸屬於電子海圖顯示與資訊系統 ( ECDIS ) 之標準顯示 ( standard display )？ (A) 海底電纜 (B) 導航標誌 (C) 磁差 (D) 海圖之修正日期

20. IMO 與IHO 規範了電子海圖顯示與資訊系統 ( ECDIS ) 之性能標準，下列敘述何者     不正確     ？ (A) ECDIS 所顯示之資訊均可由航海人員依需要予以修正 (B) ECDIS 應能提供並保存過去 12 小時之航行紀錄 (C) ECDIS 應具有海圖投影計算之功能 (D) ECDIS 之海圖資訊應能與雷達結合使用

21. 如果將地球的緯度平行圈向外延伸，與天球球面相交，其交集稱為： (A) 天緯度平行圈 (B) 赤緯平行圈 (C) 高度平行圈 (D) 時圈

22. 太陽在春分點時，其赤經為： (A) 000° (B) 090° (C) 180° (D) 270° 

23. 於某一時間，計算某天體之當地時角 ( LHA ) 為 230° ，又由航海曆 ( Almanac ) 得知此時 該天體的格林威治時角 ( GHA ) 為 035° ，則當地的經度應為： (A) 165° E (B) 195° E (C) 165° W (D) 195° W

24. 下列敘述何者正確？ (A) 天水平座標系統可量測得天體的赤緯 (B) 天赤道座標系統可量測天體的方位 (C) 時間圖解圖屬於極立體切面投影 (D) 在天子午線平面圖中，近極的高度為觀測者的緯度

25. 天文三角形中，下列敘述何者     錯誤     ？ (A) 天體至近極點之角距稱為極距 (B) 天體至觀測者之天頂的角距稱為天頂距 (C) 當地天子午線至天體時圈的角距稱為方位角 (D) 天體時圈與垂直圈的交點為天體

26. 某船離開臺灣高雄港後不久，在 ZT 1830 時觀測太陽，經解算其方位角 ( Az ) 為 116° ， 則太陽之方位 ( Zn ) 為： (A) 064° (B) 116° (C) 244° (D) 296°

27. 天文航海學中截距法 ( intercept method ) 是由下列何人所發明？ (A) Benjamin Dutton (B) John Napier (C) Marcq de Saint Hilaire (D) Nathaniel Bowditch

28. 若觀測者緯度 30° S，天體赤緯為 10o N，則下列何者     錯誤     ？ (A) 該天體在東北方升起，且在西北方落下 (B) 該天體過卯酉圈時，在天水平之下，所以不可見 (C) 若天體為太陽，則晝短夜長 (D) 若天體為月球，中天時方位為正南

29. 查閱航海曆 ( Almanac ) 得知某日太陽中天時間 ( Mer. Pass.) 為1205，則在某地 [ L25° 30.0' N , λ79° 30.0' W ] 該日中天區域時 ( ZT ) 為： (A) 1148 (B) 1200 (C) 1205 (D) 1223

30. 某地 [ L25° 00.0' N ,λ122° 00.0' E ] 區域時 ( ZT ) 等於幾點鐘時，則全世界均為同一 日期？ (A) 0400 (B) 0800 (C) 1600 (D) 2000 

31. 有關時間圖解 ( time diagram ) 之敘述，下列何者     錯誤     ？ (A) 圓心為南極 (B) 反時針方向為東 (C) 圓圈代表天赤道 (D) 半徑代表天體時圈

32. 在六分儀的誤差中，因鏡面與色鏡面兩者不平行所造成的是： (A) 偏心差 ( eccentric error ) (B) 分光差 ( prismatic error ) (C) 刻度差 ( graduation error ) (D) 邊差 ( side error )

33. 查閱航海曆 ( Almanac ) 得知，4 月 25 日至 27 日三天，表列月球中天時間依次分別為 1904、 1949 及 2034，若在λ 120o E 時，則 4 月 26 日之中天時間 ( ZT ) 是： (A) 1934 (B) 1949 (C) 2004 (D) 2006

34. 某船迷失船位，在荒島附近錨泊，測一星體高度 60° ，方位正北；約在 11^h 58^m後再測該星體 高度 30° ，方位正南。請問該船的緯度為何？ (A) 45° N (B) 45° S (C) 75° N (D) 75° S

35. 「橫距」之定義為： (A) 任意兩地之緯度平均 (B) 任意兩地之緯度差 (C) 任意兩地之經度差 (D) 兩子午線在平行圈上所截取之劣弧距離

36. 某船由甲地 [ L32° 52.0' N ,λ165° 35.2' W ] 赴乙地 [ L17° 23.5' N ,λ172° 35.2' E ]，則兩點間之緯度差與經度差為： (A) 15° 28.5' N；021° 49.6' E (B) 50° 15.5' N；007° E (C) 15° 28.5' S；021° 49.6' W (D) 50° 15.5' S；007° W

37. 甲船艏向 230° ，觀測乙船相對方位 125° ，在同時間，若乙船艏向 070° ，則乙船觀看甲船之相對方位為何？ (A) 075° (B) 105° (C) 175° (D) 285°

38. 某船主羅經航向為 234° ，此時觀看磁羅經航向為 235° ，已知電羅經誤差 ( GE ) 為 2 ° E， 當地磁差 ( Var. ) 為 3 ° W，則該艏向時的羅經自差 ( Dev. ) 為： (A) 2 ° E (B) 2 ° W (C) 4 ° E (D) 4 ° W

39. 下列何者     不是     電羅經 ( gyro compass ) 所依據之自然定律或事實？ (A) 迴轉儀慣性 (B) 地球磁場 (C) 萬有引力 (D) 地球自轉

40. 在麥氏海圖上，用低緯度的緯度比例尺，量取高緯度區域的距離，會發生何種現象？ (A) 可大可小，視東、西經而定 (B) 量得之數值會比實際的距離大 (C) 量得之數值會比實際的距離小 (D) 量得之數值即為實際的距離 

41. 國際燈塔協會 ( IALA ) 之標準燈光顏色中，僅適用於標示特殊用途的浮標之燈光顏色為： (A) 綠色燈光 (B) 紅色燈光 (C) 白色燈光 (D) 黃色燈光

42. 大圈航法中，航海人員慣用「半正矢公式」( harversine formulae ) 計算大圈距離，請問 它是由半正矢函數的定義及球面三角學中哪一個公式推導而得？ (A) 正弦 (B) 邊餘弦 (C) 角餘弦 (D) 正切

43. 某船在位置 [ L 32° N ,λ122° E ] 以航向角 N 60° E 依麥氏航法 ( Mercator sailing ) 航行，經查表得緯度 32o 之漸長比數值 ( meridional parts ) 是 2016.2，則該船航行至經度 127° E 時， 所在緯度之漸長比數值應為：(參考：sin 60° = 0.87；cos 60° = 0.5 ) (A) 1843.8 (B) 2104.3 (C) 2188.6 (D) 2296.2

44. 某港口水道有跨海大橋，相關資料如下：海圖基準面為 MLW，高度基準面為 MHW，垂直 間隙 132 呎，圖示水深 24 呎，平均潮差 6 呎。今有一船舶吃水 23 呎，桅頂高於水面 133 呎， 且船長要求桅頂距橋面下至少 2 呎的安全距離，同時保持龍骨下 3 呎的安全水深。試問， 若船舶欲安全自橋下通過，下列何者為適宜通過之潮高？ (A) 2.5 呎 (B) 3.5 呎 (C) 4.5 呎 (D) 5.5 呎

45. 表(一)之內容為主要港 St. John’s River Entrance Florida 在 1995 年 9 月 4 日之潮流資料。 若次要港 Winter Point of St. John’s River 之修正資料如表(二)所列，則次要港 Winter Point of St. John’s River 在 1995 年 9 月 4 日午後，最大漲潮流 ( max. flood ) 之時間為：

(A) 1457 (B) 1541 (C) 1810 (D) 2027

46. 船舷在水線以上向外傾斜之部分稱為： (A) 舷緣外傾 ( flare ) (B) 拱高 ( camber ) (C) 橫斜高 ( rise of floor ) (D) 舷弧高 ( sheer ) 

47. 下列何者為「乾舷」之英文名稱？ (A) draught (B) starboard (C) dryboard (D) freeboard

48. 人造纖維繩之安全工作負荷 ( safe working load ) 均以斷裂強度之多少比例估計之？ (A) 三分之一 (B) 四分之一 (C) 五分之一 (D) 六分之一

49. 船舶靠近狹窄航道之一側高速航行時，會使船艉部和岸邊之間的水域形成低壓區而產生作用力，此作用力稱為： (A) 側力 ( side force ) (B) 岸吸力 ( bank suction ) (C) 岸推力 ( bank cushion ) (D) 興波阻力 ( wave resistance )

50. 在錨泊作業中，船舶採用一字雙錨泊最主要之目的是： (A) 增加錨之抓著力 (B) 防止走錨 (C) 縮小船身所佔用之水域空間 (D) 防止錨鏈交叉