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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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97年 - 097年第四次專門職業及技術人員航海人員貨物作業#48677
科目:
專技◆航海◆貨物作業(概要) |
年份:
97年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
專技◆航海◆貨物作業(概要)
選擇題 (40)
1. 下列何種文件又稱為載貨證券,是船公司與託運人之運送契約? (A) 裝貨單(Shipping order)(B) 收貨單(Mate receipt)(C) 裝卸貨物單(Cargo list)(D) 提單(Bill of lading)
2. 某輪滿載裝貨後呈舯拱(Hogging)狀態,且穩度過大,則應採取以下何種措施來調整? (A) 將艏貨物移至舯(B) 將舯雙層底加滿壓載水(C) 將艏尖艙加滿壓載水(D) 將艉底艙貨物移至舯二層艙
3. 船舶淡水修正量,可由下列那一種方法求得: (A) 夏季淡水載重線與夏季載重線之差(B) 夏季淡水載重線與熱帶載重線之差(C) 夏季淡水載重線與冬季載重線之差(D) 夏季淡水載重線與熱帶淡水載重線之差
4. 船舶運輸中產生貨運質量事故,下列何者船方可不負擔責任? (A) 配艙和積載不當(B) 裝卸作業中,裝卸操作不當(C) 運輸途中貨物管理不當(D) 貨艙及設備不符合裝載要求
5. 貨艙通風是為了下列那一項目的,防止貨物腐爛? (A) 降低貨艙內溫度(B) 降低貨艙內露點(C) 排除有毒氣體(D) 提供新鮮空氣
6. 船舶載運蔬菜水果等貨物,其腐敗之主要原因為何? (A) 途中運輸時間過長 (B) 化學作用(C) 呼吸作用(D) 貨艙清潔狀況差
7. 貨物分屬數個不同的貨主,但運至同一目的地之數個不同的受貨人,這些貨物應採何種 方式裝櫃?(A) 整裝貨櫃(FCL)(B) 拼裝貨櫃(LCL)(C) 全貨櫃(FC)(D) 半貨櫃(HC)
8. 貨櫃化運輸中,下列何種處所亦稱之為「整裝中心」 「集散站」 或 ,不足整櫃之貨物(LCL)在此裝填或卸出?(A) 貨櫃堆積場(Marshalling yard)(B) 貨櫃存放場(Container yard)(C) 貨櫃集散站(Container freight station)(D) 貨櫃保養場(Maintenance shop)
9. 以下所列艙蓋中,何者屬於滑動式艙蓋? (A) 拉索型(B) 液壓缸頂力型(C) 艏艉向滑動型(D) 動鏈型
10. 下列何種艙蓋專供二層甲板所使用,其關閉時可得平整之甲板面並使推高機通行無阻? (A) 折立式艙蓋 (B) 滑收式艙蓋 (C) 翻立式艙蓋 (D) 捲簾式艙蓋
11. 將超大件貨物裝於船舶上甲板,該船的橫搖周期將如何變化? (A) 減小 (B) 不變 (C) 增大 (D) 變化不確定
12. 有關桶裝貨物的裝載,下列敘述何者錯誤? 共 7 頁,第 2 頁 (A) 桶裝貨堆放是水平橫放 (B) 每堆放一層舖墊一層木板,以求受力平衡 (C) 桶裝貨堆放是直立堆放,桶口向上 (D) 桶裝貨堆放應緊密交錯,整齊排列
13. 某一貨物每立方呎重 40 磅,其積載因數是多少立方呎/長噸? (A) 62 (B) 56 (C) 46 (D) 42
14. 礦砂有何種特性? (A) 積載因數小 (B) 不易液化 (C) 積載因數大 (D) 不易氧化
15. 一般船舶空船壓載時呈何種變形,且該變形隨船舶吃水增加而有何變化? (A) 舯垂;減小 (B) 舯拱;減小 (C) 舯垂;增加 (D) 舯拱;增加
16. 任何載運散裝穀類之船舶,其完整穩度之性能,經過液艙自由液面效應修正後之初定傾 高度至少多少公尺? (A) 0.20 (B) 0.30 (C) 0.40 (D) 0.50
17. 穀類裝載船之甲板線係標於下列何處? (A) 舯兩舷內板之底線 (B) 舯兩舷內板之橫線 (C) 舯兩舷外板之斜線 (D) 舯兩舷外板之橫線
18. 船舶在配載時經校核發現穩定性不足,最好經由何種措施來調整?(A) 垂直方向移動貨物 (B) 加甲板貨 (C) 加壓載水 (D) 少裝部分貨物
19. 載重線標誌(Load Line Mark)中的圓圈、線段和字母,當船舷為暗色底者應漆成: (A) 紅色 (B) 黑色 (C) 白色 (D) 灰色
20. 易流態化貨物(Cargoes which may liquefy)是指: (A) 裝載船上容易移動的固體散貨 (B) 含水量較大的固體散貨 (C) 積載因數較小的固體散貨 (D) 含有大量水分,裝到船上由於船舶的振動而在表面形成漿狀流動物的固體散貨
21. 下列那種貨物,宜裝載在艙形不規則的艏艉艙室? (A) 大型箱裝貨物 (B) 金屬捆捲貨物 (C) 長件金屬捆紮貨物 (D) 捆包貨物
22. 礦砂船滿載後,如何檢測舯拱及舯垂變形? (A) 測量各貨艙貨物的堆積高度 (B) 測量各貨艙艙頂至貨物堆積高度的垂直距離 (C) 水尺測量 (D) 測量船長
23. 油輪在擬定卸油計劃時,通常要考慮那件重要事項? (A) 保持船舶具有一定艉傾 (B) 一艙需分三次以上卸載 (C) 保持多條作業線多艙同時卸載 (D) 卸油同時開始排放壓艙水
24. 船舶裝載冷藏貨物應具備以下那些條件? ①有冷藏室 ②有冷藏設備入級證書 ③ 有專職管理人員 ④有驗艙合格證書 (A) ①②③ (B) ①②④ (C) ①③④ (D) ②③④
25. 穀類裝載過程中,應注意卸載壓艙水之何種狀況,以免艙口圍緣至水面之距離超過極 限? (A) 順序與數量無關 (B) 順序與速度 (C) 卸載壓艙水之濃度 (D) 卸載壓艙水之溫度
26. 穀類裝載航行中,對貨艙底之燃油櫃之敘述,下列何者正確? (A) 不可裝滿,減少自由液面效應 (B) 最好不要裝滿,以免船舶重心過低 (C) 最好裝滿,如此可使 GM 變小 (D) 加熱不可過高,以免穀類受熱損壞
27. 全貨櫃船設置雙層船殼的主要原因是什麼? (A) 增大貨艙 (B) 增加壓載艙 (C) 提高船體扭轉強度 (D) 提高抗沉性
28. 有關船體基本應力之敘述,下列何者正確? (A) 船體在靜水中,不會有拱曲現象 (B) 船體中央部位於海水波峰時,易產生中垂現象 (C) 船體相鄰兩區塊之作用力上下相反,稱為彎曲力矩 (D) 船體發生中垂現象時,其舯吃水大於艏艉吃水之平均
29. 在危險貨物一覽表(Dangerous Goods List)內的限量(Limited quantities)欄位中,若標 註 None,表示: (A) 允許物質以限量運送 (B) 不允許物質以限量運送 (C) 物質總重量不得超過 5 公斤 (D) 物質總重量不得超過 10 公斤
30. 半雙索環(Half-double grommets)被廣泛使用,此拉索組中船員經常作錯誤之假設拉緊 力為鋼索破斷力之 2 倍,但經測試證明以 6 只緊夾(Grip)使用可達多少倍之公稱裂斷 負荷? (A) 1 (B) 1.5 (C) 2 (D) 2.5
31. 由泰國裝載白米開往日本,此時通風換氣採用何種通風方式較合適? (A) 消極自然通風 (B) 積極自然通風 (C) 表面通風 (D) 禁止通風
32. 依船舶危險品裝載規則規定,放射性物質之包裝,依外表面游離輻射劑量率之許可限 度,分為多少類? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
33. 依船舶危險品裝載規則規定,裝載多少公斤以上易燃液體之船艙或艙區及其鄰接之船艙 或艙區,不得裝載液化石油以外之易燃高壓氣體,但經航政主管機關認可者,不在此限? (A) 500 (B) 1000 (C) 1500 (D) 2000
34. 依船舶危險品裝載規則規定,載運液氯之槽櫃船或駁艙,於裝載結束後,應確認槽櫃內 氯之濃度在多少%以上? (A) 75 (B) 80 (C) 85 (D) 90
35. 裝載散裝榖類之船舶於其整個航程中應保持完整穩度性能,其經過液艙自由液面效應修 正之初穩定中心高度,不得少於多少公尺? (A) 0.15 (B) 0.20 (C) 0.25 (D) 0.30
36. 按照國際標準組織(ISO)所建議櫃號標誌如何標示? (A) 數字六字標示 (B) 數字六字最後再加一數字為檢查號碼 (C) 英文字母四字代表 (D) 英文字母四字再加一數字為檢查號碼
37. 依國際標準組織(ISO)規定,貨櫃船所容許之堆積高度在貨艙內可堆積幾層貨櫃? (A) 2 或3 (B) 4 或5 (C) 6 或7 (D) 8或9
38. 下列何種貨櫃化之運輸方式,勞力最經濟,時間最節省,安全最可靠? (A) 戶至戶 (B) 戶至港 (C) 港至戶 (D) 港至港
39. 現代貨船,艙口之總長度,約為船舶垂間長度之多少%? (A) 15-40 (B) 25-50 (C) 35-60 (D) 45-70
40. 散裝船之側翼艙(Hopper side tanks)之主要功能為何? (A) 增加載貨量 (B) 裝載壓艙水或當作油水艙用 (C) 防止船舶碰撞 (D) 增加船身應力
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