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98年 - 98 高等考試_三級_交通行政：運輸經濟學#31101

科目：公職◆運輸經濟學 | 年份：98年 | 選擇題數：0 | 申論題數：7

試卷資訊

所屬科目：公職◆運輸經濟學

選擇題 (0)

申論題 (7)

⑴恰可達成收支平衡之載客數與票價各為何？（13 分）
⑵可獲得最大利潤之載客數與票價各為何？（12 分）
【已刪除】⑴均衡交通量為何？（已知自然對數 ln50 = 3.9）（10 分）
⑵為達成有效率使用該通勤路段之目標，每部車每公里之最佳擁擠收費應為多少元？ （已知最佳交通量 * F 為 1348 輛/小時，且已知e 1348 / 900 = 4.5）（10 分）
⑶請以橫軸為「F」，縱軸為「元」，繪出上述之完整圖示。（5 分）
【已刪除】三、假設某公路客運公司之總成本曲線為 ，其中 q 為發車次數，且 a 與 c 皆大於零。試證明該公司之平均成本曲線 AC(q)與邊際成本曲線 MC(q)的交點， 剛好位於平均成本曲線 AC(q)之最低點處。（25 分）
【已刪除】四、假設某航空公司某航線之票價與旅客需求量分別為p與q (p)，且p與q (p)皆大於零。該 航線為一熱門航線，乘客數多，競爭業者亦多。該公司分析該航線需求的價格彈性 之後，決定該航線之經營策略為「削價競爭以增加收 益」。試問該航線需求的價格彈性應有何數學特性？（本題需以數學關係式說明之） （25 分）