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98年 - 98-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_三等船副：貨物作業#100310

科目：專技◆航海◆貨物作業(概要) | 年份：98年 | 選擇題數：15 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：專技◆航海◆貨物作業(概要)

選擇題 (15)

1. 船舶的每吋吃水噸數 TPI 曲線的用途主 要是計算船舶 : (A) 吃水差的改 變量 (B) 初穩性高度 的變化量 (C) 平均吃水及 裝載量的變 化值 (D) 重心高度的變化 量
2. 某船原艏俯 (Trim by head) ，經船內貨物移動調整後艏吃水 減小，艉吃水增加，則其平均吃水 : (A) 減小 (B) 增加 (C) 不變 (D) 變化趨勢不能確定
3. 排水量（長噸） × 35 ，將得到： (A) 水切面係數 (B) 每吋浸水噸數 (C) 排水量體積 (D) 排水量力矩
4. 船舶總噸位是指： (A) 船上用來裝運貨 物的艙室容積被 2.83 立方公尺除 後所得的數值 (B) 船舶噸位甲板上 下圍蔽部位之總 容積 (C) 船舶總載重噸 (D) 船舶總排水噸數
5. 當貨物載裝於浮面中心處時，則船舶： (A) 艏吃水增加， 艉吃水減少 (B) 艉吃水增加， 艏吃水減少 (C) 吃水差不變 ，平行下沉 (D) 艏艉吃水都 不變
6. 船舶縱向強度是指船舶抵抗： (A) 載貨和水壓力作 用保持不損壞和 不發生很大變形 的能力 (B) 船體沿兩舷方向 發生損壞及變形 的能力 (C) 船體沿船長方向 產生剪力及彎曲 變形的能力 (D) 各層甲板沿船長 方向發生扭曲變 形的能力
7. 變更每吋俯仰差力矩 (MTI) 的用途 主要是供計算及調整船舶的： (A) 復原力矩 (B) 吃水差 (C) 傾覆力矩 (D) 水深
8. 船舶不穩定平衡狀態的主要特徵是： (A) 重心在浮心之上 ，產生一個負的 復原力矩 (B) 重心在穩心之上 ，產生一個復原 力矩 (C) 浮心在穩心之上 ，產生一個負的 復原力矩 (D) 重心在穩心 之上，產生 一個負的 復原力矩
9. 熱帶載重線用英文字母何者表示之 : (A) T (B) S (C) WNA (D) F
10. 船舶排水體積的幾何中心稱為： (A) 浮心 (B) 重心 (C) 浮面中心 (D) 穩心
11. 對船舶定傾中心高度，下列敘述何者為正確？ (A) KM=GM-KG (B) KM=KG-GM (C) GM=KG-KM (D) GM=KM-KG
12. 「 Gantry Crane 」之用途為何？ (A) 貨櫃場堆積、取 下高層貨櫃用 (B) 貨櫃吊上、吊下 船舶裝卸用 (C) 將貨櫃自貨櫃場 拖至船邊用 (D) 貨櫃重量磅重專 用
13. 「 Ore Carrier 」為下列何種船舶？ (A) 貨櫃專用船 (B) 穀類專用船 (C) 油料成品專用船 (D) 礦砂專用船
14. 裝載散裝穀類，最需注意的是如何防止穀粒流入艙底之何 處。 (A) 溫度量測口 (B) 通風口 (C) 人孔蓋 (D) 污水槽或排水溝
15. 船舶常數是 _____ ，其值愈 ______ 船上能裝載貨物的數量愈多 : (A) 定量；大 (B) 定量；小 (C) 變量；小 (D) 變量；大

申論題 (0)