阿摩線上測驗
登入
首頁
>
船舶操作與船上人員管理(概要)
> 99年 - 099年第三次專門職業及技術人員高等暨普通航海人員一等船副#35351
99年 - 099年第三次專門職業及技術人員高等暨普通航海人員一等船副#35351
科目:
船舶操作與船上人員管理(概要) |
年份:
99年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
船舶操作與船上人員管理(概要)
選擇題 (40)
1.依據MARPOL 73/78之「管制散裝有毒液體物質污染規則」,在其針對有毒液體物質的分類中, 那一類物質對人類健康的危害最大? (A) A類 (B)C類 (C)D類 (D)E類
2.依據MARPOL 73/78之防止污水污染規則,船舶使用經主管機關依本規則認可之系統排洩未經粉 碎及消毒之污水時,應距離最近陸地至少幾浬以上? (A)4浬 (B)8浬 (C) 12浬 (D)16浬
3.依據一九八二年聯合國海洋法公約,「領海基線」是指下列何者? (A)沿海國官方承認的小比例尺海圖所標明之沿海低潮線 (B)沿海國官方承認的大比例尺海圖所標明之沿海低潮線 (C)沿海國官方承認的小比例尺海圖所標明之沿海高潮線 (D)沿海國官方承認的大比例尺海圖所標明之沿海高潮線
4.航程超過一星期之客船,其各水密間、舷窗、閥與排水口之關閉機件等之使用演習,應如何舉 行? (A)離港後一週內 (B) 離港前做一次,爾後至少每週一次 (C)離港後馬上進行,爾後至少每週一次 (D)離港後兩週內
5.甲施救人對於乙輪船上之財物施以救助而有效果,甲施救人得按其效果向乙船之船舶所有人請求 相當的報酬,試問此種報酬請求權,自救助完成日起算,經過幾年不行使而消滅? (A)一年 (B) 二年 (C)三年 (D)六年
6.船員在國外醫院體格檢查,假如當地附近並無中華民國駐外使領館,則應如何辦理簽證? (A) 尋求具同等權責職構或所屬船長簽證 (B)等到下個港口附近之中華民國駐外使領館簽證 (C)郵寄返國或鄰近中華民國駐外使領館簽證 (D)請當地港務單位證明
7.海員請假應以何種方式行之方得離船? (A)向當值船副報備且准許 (B) 應以書面報告主管轉請船長批准,或派員接替後才可 (C)非經大副或當值輪機員之同意,不得離船 (D)應以書面報告主管且經公司同意
8.船舶具有穩度之主要因素為下列何者? (A)船舶所受浮力的作用 (B)船舶所受重力的作用 (C)船舶自身具備的慣性作用 (D) 船舶所受重力和浮力產生的力矩作用
9.對GM值過大又呈舯拱狀態之船舶,該採取下列何種措施加以調整? (A)將艏部貨物移至舯部 (B)將艏尖艙加滿壓載水 (C)將舯部雙層底加滿壓載水 (D) 將艉部底艙貨物移至舯部二層艙
10.依STCW公約規定,在有人值守機艙負責輪機當值輪機員或指派在定期無人值守機艙負責為值勤 輪機員之海船上,主機推進動力在多少kW以上,應持有適當之證書? (A)500 (B) 750 (C)1,000 (D)1,250
11.依STCW公約規定,當值有關休息時間規定中,在7天內所提供之休息時間不得少於多少小時? (A)50 (B)60 (C) 70 (D)80
12.除國際載重線公約另有規定外,船舶出海後,於航行中或抵達時,依其季節及地帶或區域所應保 持之兩舷載重線: (A)可以浸沒 (B)因情況緊急時可以浸沒 (C)偶爾因天候情況,可以浸沒 (D) 在任何時間內,均不應予以浸沒
13.船員之醫療及喪葬費、殘廢及死亡補償之請求權,不因船員之離職而受影響,且: (A)不得讓與但可抵銷、抵充 (B) 不得讓與、抵銷、抵充、扣押或擔保 (C)不得讓與、抵銷、抵充,但可扣押或擔保 (D)不得扣押或擔保,但可讓與、抵銷或抵定
14.依船員法所給與船員之資遣費、加班費、喪葬費,若低於勞動基準法所定之相關費用時,應如何 處理? (A)依船員法所定標準支給 (B) 依勞動基準法所定標準支給 (C)由海員工會調解 (D)由交通部調解
15.某船因機艙失火,船舶所有人欲將其報廢,應於幾日內,申請辦理註銷手續: (A)五 (B)十 (C) 十五 (D)二十
16.關於商港設施之使用費、管理費及其他服務費之項目及費率的訂定,下列敘述何者正確? (A)商港管理機關擬定 (B)商港管理機關擬定並實施 (C)交通部擬定 (D) 商港管理機關擬定,報請交通部核定
17.船長於國內港口卸貨時,心臟病突發不能執行其職務時,其職務應由誰代理? (A) 應即報請所屬公司派員代理 (B)船上大副 (C)駐埠船長 (D)見習船長
18.船舶水櫃之查驗、測水情形之記錄及報告,依船員服務規則應由誰負責? (A)木匠或水手長 (B) 木匠或副水手長 (C)木匠或幹練水手 (D)木匠或資深水手
19.就一般商船之船型而言,下列敘述何者正確? (A)TPC隨吃水之增加而減少 (B) MTC隨吃水之增加而增加 (C)Cb 隨吃水之增加而減少 (D)Cw隨吃水之增加而減少
20.依據1982年聯合國海洋法公約,下列關於沿海國行使緊追權之敘述何者正確? (A)在公海上沿海國不能行使緊追權 (B)違法船舶逃入第三國的專屬經濟區,則緊追權消滅 (C) 追捕不能中斷,否則沿海國緊追權消滅 (D)外國船舶在沿海國之專屬經濟區內違法,沿海國不具緊追權
21.船舶國際載重線證書在船舶之船體或船艛有重大變更,導致乾舷有增加之必要者,下列敘述何者 正確? (A)應申請臨時檢驗 (B)應向船籍國政府報備 (C)於定期檢驗時申請重勘 (D) 主管機關即註銷其國際載重線證書
22.自國際載重線公約生效日起,凡適用該公約之船舶,非經公約之規定檢驗勘劃,並備有國際載重 線證書或國際載重線豁免證書,不得從事: (A)海上航行 (B)內河航行 (C) 海上國際航行 (D)沿岸、內水區域航行
23.船舶遭遇海難,於國內應向那一機關申請臨時檢查: (A)船籍港之航政主管機關 (B)船舶所在地之驗船機構 (C)交通部 (D) 船舶所在地之航政主管機關
24.在國外航行之船舶,臨時船舶國籍證書之有效期間,不得超過幾個月? (A)2 (B)3 (C)12 (D) 6
25.船舶國籍證書遺失,現在正停泊在日本神戶港,應由何人申請補發船舶國籍證書: (A)船長 (B)該船公司駐日代表 (C)代理所 (D) 船舶所有人
26.一船舶具有下列主要尺寸:長L=110 m,寬B=12.8 m,吃水d=3.6 m,排水量Δ=3000 ton, 浮心及重心高度分別為: =2.1 m, =5.5 m;穩定中心距龍骨之高度 =6.4 m。船東要求將吃水減至d=3.3 m,並保持長度L,排水量Δ, 及各種線型係數不變而為常 數,則該船之穩定中心高度 為多少公尺? (A)2.02 (B)1.92 (C) 1.82 (D)1.72
27.船體結構中,在船體最寬處由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣的水平距離,稱為: (A)船寬 (B) 型寬 (C)最大寬度 (D)設計寬度
28.根據「1966年國際載重線公約」規定,國際航行的船舶應勘劃的載重線標誌不包括: (A)甲板線 (B) 艏艉吃水標誌 (C)載重線圈標誌 (D)載重線
29.MARPOL 73/78國際公約附錄III所謂的「有害物質」,係依據那一項國際章程(Code)所界定之 海洋污染物質? (A)BCH (B) IMDG (C)IGC (D)ISM
30.依MARPOL 73/78國際公約附錄IV「防止污水污染規則」之規定,下列那一項敘述正確? (A)使用核定型污水處理系統之船舶,於距離最近陸地12浬以上始得排洩經過粉碎和消毒的污水 (B)使用核定型污水處理系統之船舶,於距離最近陸地24浬以上始得排洩未經粉碎和消毒的污水 (C)無丈量總噸位但准載10人以上之新船,亦應適用本規則 (D)船舶排放污水時,船速至少應為7節以上
31.依國際載重線公約規定,乾舷甲板及船艛甲板上所有敞露之部分應裝設有效之欄杆或舷牆,欄杆 最低橫杆距該甲板之高度不得大於多少公釐? (A)210 (B) 230 (C)250 (D)270
32.依國際載重線公約規定,當壓載艙或其他艙櫃之通氣管通至乾舷甲板以上時,則水可進入該艙櫃 之管口距該甲板之高度至少應為多少公釐? (A) 760 (B)780 (C)800 (D)820
33.依國際載重線公約的規定,下列有關歲驗完成後之行動的敘述,何者正確? (A) 應在國際載重線證書或國際載重線豁免證書上簽署之 (B)應在國際載重線證書或國際載重線豁免證書上註明之 (C)更新國際載重線證書或國際載重線豁免證書 (D)因是例行性檢驗,不須有任何動作
34.依國際載重線公約的規定,以下何種檢驗不是公約規定的檢驗? (A)初次檢驗 (B)歲驗 (C) 中期檢驗 (D)換證檢驗
35.貨船之救生艇降放,依規定最長應於幾分鐘內完成? (A)5 (B)6 (C)8 (D) 10
36.港口國監督官員於何種情形下,應對載重線勘劃之條件為仔細檢驗? (A)自動設備故障 (B)警報系統失靈 (C)外板有大面積點蝕 (D) 甲板上通風筒緣圍腐蝕
37.不得主張海事優先權擔保之債權,為下列何者? (A)船員本於僱傭契約所生之債權 (B) 對於託運人所負之損害賠償 (C)救助之報酬 (D)港埠費及引水費
38.有關因船舶修繕所生債權,其債權人對船舶留置權行使位次之敘述,下列何者正確? (A)留置權在抵押權後,優先權之前 (B)留置權在抵押權及優先權之前 (C)留置權在優先權之前,抵押權之後 (D) 留置權在優先權之後,抵押權之前
39.商港法中有關「港區航行安全」之規定敘述,下列何者錯誤? (A)在港區內應緩輪慢行,原則上,在狹窄航道上不得追越他船 (B) 絕對不得施放信號彈 (C)不得任意鳴放音響或信號 (D)對於鄰近港口之船舶入、出口處,路上燈光之位置及強度,得予以適當之限制
40.海員或旅客於航行中死亡,其符合法定條件者,船長得將其屍體舉行海葬。死亡後,須經過幾小 時,方能舉行海葬? (A)由船長決定 (B)48 (C)36 (D) 24
申論題 (0)