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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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99年 - 099年第四次航海人員貨物作業概要#47164
科目:
專技◆航海◆貨物作業(概要) |
年份:
99年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
專技◆航海◆貨物作業(概要)
選擇題 (40)
1.某輪滿載後呈舯垂狀態且艉傾過大,則應採取以下何種措施來調整? (A)將前尖艙加滿壓載水 (B)將舯雙層底艙加滿壓載水 (C)將艏貨物移至舯 (D) 將舯底艙貨物移至艏二層艙
2.船舶載重量(Dead weight)是指: (A)該船甲板以上圍蔽部分之總容積 (B)該船甲板以下圍蔽部分之總容積 (C)該船甲板以上及甲板以下圍蔽部分之總容積 (D) 該船滿載吃水時與空船吃水時排水量之差
3.下列船舶類型中何者艙口最大? (A)油輪 (B)礦砂船 (C) 貨櫃船 (D)汽車船
4.1974年海上人命安全國際公約(SOLAS 1974)對於「包裝或散裝固體形式危險貨品之載運」一 章中之規定,係適用於下列何種船舶: (A)300總噸以上之油品運輸船(B)500總噸以上之船舶 (C)載運包裝、散裝固體形式危險品之船舶 (D) 所有船舶及未滿500總噸而載運包裝、散裝固體形式危險品之船舶
5.1974年海上人命安全國際公約(SOLAS 1974)第七章7.1條之規定,當發生包裝危險貨物落入海 中或可能落入海中的事故時,應儘速向何者報告? (A)所屬船公司 (B)所屬保險公司 (C) 最近的沿岸國 (D)國際海事組織
6.依據「國際海運危險品章程;IMDG Code」之規定第三類危險品中,以閉杯法試驗,其閃點在- 18℃以上但未滿73℃者,則下列敘述何者正確? (A)此液體為低閃點類液體 (B)此液體為高閃點類液體 (C) 屬於3.2類危險品 (D)屬於3.3類危險品
7. 在船舶載重線標誌中,與標誌圓圈中間橫線同一水平線之載重線標誌為: (A)淡水 (B) 夏季 (C)冬季 (D)北大西洋冬季載重線
8.某船排水量2,000噸,KG=10.5公尺,若船上一物重40噸由二層甲板移至下大艙,其垂直距離為 4.5公尺,求新KG是多少公尺? (A)9.41 (B)10.41 (C)11.41 (D)12.41
9.某船排水量8,153.75噸,KM=8公尺,KG=7.5公尺,有雙重底櫃15公尺×10公尺×2公尺,裝滿海 水壓艙水,若此櫃打出一半之壓艙水,求新的GM? (A)0.125公尺 (B) 0.225公尺 (C)0.325公尺 (D)0.425公尺
10.託運人根據買賣合同和信用狀的有關內容向承運人或其他代理人辦理貨物運輸的書面憑證,經承 運人或代理人簽證,即表示已接受這一託運此書面認證,此書面認證簡稱為: (A)Mate’s receipt(M/R) (B)Shipping order(S/O) (C) Booking note(B/N) (D)Bill of loading(B/L)
11.甲貨積載因素為90,乙貨積載因素為75,如果在同一艙中,單獨裝甲貨或乙貨時,下列敘述何者 正確? (A)甲貨比乙貨裝的多 (B) 甲貨比乙貨裝的少 (C)甲貨和乙貨相等 (D)無法比較
12.燻艙所用的青酸瓦斯,有甲烷瓦斯存在的危險,其爆炸範圍為: (A)5~10% (B) 5~15% (C)15~20% (D)20~30%
13.冷藏貨物在裝艙前,船方應作好之準備工作,以下何者為非? (A)貨艙檢驗 (B) 變更貨艙結構 (C)貨艙預冷及貨艙除臭 (D)貨艙清潔及貨艙檢查
14.某輪裝運一批罐頭食品運送至西歐,下列通風措施中,何者最為合適? (A)航行途中,凡好天氣都要進行通風 (B)航行途中,白天應進行通風,晚間停止通風 (C)航行途中,晚間應進行通風,白天停止通風 (D) 當艙內空氣露點高於艙外空氣露點時,應進行通風
15.下列那種船艙較適合裝載高密度散裝貨? (A)二層甲板貨艙(Tween-deck hold) (B) 下層貨艙(Lower hold) (C)翼艙 (D)深艙
16.載運煤貨時,除應定時偵測貨艙內的甲烷及氧氣含量外,尚需偵測那種氣體? (A)氮氣 (B)丙烷 (C) 一氧化碳 (D)二氧化碳
17.穀類船使用容許傾側力矩時,應使用下列何者最正確? (A) 實際的重心 (B)實際的浮心 (C)實際的傾心 (D)估計的重心
18.下列有關散裝貨物之優點何者正確? (A)僅能節省包裝材料費用 (B)僅能增加貨艙載貨量 (C)僅能節省裝卸費用與時間 (D) 節省裝卸時間、費用,增加貨艙載貨量,節省包裝材料費
19.一般而言,貨櫃船在配艙及裝載時,就裝於甲板上最高及次高兩層之貨櫃,應考慮之要點為何? (A) 免超載,應裝輕櫃或空櫃 (B)通風佳,可裝冷凍櫃或冷藏櫃 (C)有空間,可裝開頂重櫃 (D)無限制,可裝任何貨櫃
20.下列何種艙蓋之作業方式屬於拉索式而非滑動式? (A)滑收式艙蓋 (B) 折立式艙蓋 (C)吊舉式艙蓋 (D)滑動式艙蓋
21.自由液面對穩定性影響時,通常考慮下列那一因素? (A)液艙的位置 (B)液體的體積 (C) 液艙之寬度 (D)液艙之高度
22.下列何種文件,是為船公司在裝貨前通知船上應裝貨物之清單? (A)理貨單 (B) 小艙單 (C)進口艙單 (D)出口艙單
23.某船三副觀察水尺時,海水剛好淹至數字「6」的一半,在「6」上方的數字依序為「8」, 「8M」,「2」,「4」,「6」等,則當時船舶吃水為: (A)8公尺60公分 (B)8公尺6公分 (C) 7公尺65公分 (D)7公尺60公分
24.船公司給託運人貨物受載某船某艙位的認證又為接受託運的承諾證明,就船方而言為船公司通知 船上准予裝船的通知,此單據稱為: (A)Loading list(L/L) (B)Bill of lading(B/L) (C)Booking note(B/N) (D) Shipping order(S/O)
25.棉花及棉織品,生絲及絲織品,其包裝大都是: (A)袋裝貨 (B)箱裝貨 (C) 捆包貨 (D)桶裝貨
26.裝香菸、日用品等貨物所用紙箱的英文單位縮寫(複數)為: (A)BXS (B)CSTS (C)CRTS (D) CTNS
27.礦砂船的貨艙裝卸順序為何從舯部開始? (A) 減緩舯拱及舯垂的變形 (B)因為礦砂的積載因數大 (C)便於碼頭裝卸貨機具的操作 (D)裝卸貨速度較快
28.礦砂專用船的二重底為何較高? (A)便於平艙 (B)增加船舶定傾中心高度(GM) (C) 提高船舶裝載後的重心 (D)降低船舶裝載後的重心
29.穀類船穩定度計算中,下列何者為符號LCB表示的意義? (A)橫向浮心 (B)浮面中心 (C)縱向重心 (D) 縱向浮心
30.危險貨物包裝上顯示的海洋污染物標記是什麼形狀? (A)菱形 (B)長方形 (C)正方形 (D) 三角形
31.下列那一項不是限制木材在甲板堆高的目的? (A)保證局部強度 (B)保持足夠視界 (C)具有安全的穩性 (D) 增加艏浪對貨堆端部衝擊
32.當船舶浮力並非平均分布時,其艏艉載重大而船中向上之狀態,是為: (A)剪力應力 (B)拍底應力 (C)舯垂狀態 (D) 舯拱狀態
33.船舶登記總噸位係指該船之總容積,其總容積係指: (A)甲板以上之全部區域 (B)甲板以下之全部區域 (C)甲板以上及甲板以下之全部重量 (D) 甲板以上及甲板以下之全部圍蔽部分
34.「國際海運危險品章程;IMDG Code」中,對於「第一類」危險物質,如屬過度敏感,或其反應 為自然反應者,做何規範? (A)裝載重量不得超過50公斤 (B)距離人員起居室至少30公尺以上 (C) 禁止運輸 (D)隔艙裝載
35.當託運之危險品僅為貨櫃內貨物之一部分時,依「國際海運危險品章程;IMDG Code」之建議, 最好裝載於貨櫃之何處? (A)貨櫃之最內部 (B)貨櫃之兩側邊板處 (C) 接近貨櫃門處 (D)貨櫃中部處
36.散裝貨物裝船,於船艙中實施扒平(Trimming)作業,最主要之目的係為: (A)增加積載量 (B)易於艙蓋之吊放 (C) 航行中減少貨物之移動 (D)便利於計算貨量
37.箱型船90米×10米×6米浮於海水中,艏艉水尺均為3米,求船重為多少噸? (A)2700 (B) 2767.5 (C)5400 (D)5530
38.下列有關積載圖的敘述,何者錯誤? (A)配載圖由大副簽字認可,船長批准方生效 (B) 配載圖未具有法律原始證明文件的意義 (C)按配載圖裝貨而產生貨損,責任由船方負責 (D)裝卸工人未經大副同意,擅自更改裝載計劃,因而產生貨損,責任由裝卸公司負責
39.貨櫃化運輸能減少貨物損失之原因很多,下列敘述中,何者不正確? (A)有強固之貨櫃作為護擋,在運途中不致因天候、浪襲等因素遭致損壞 (B)於裝卸過程中不致因工人操作不良或應用工具不當遭致損壞 (C)工人及船員無法盜竊 (D) 貨物本身包裝厚實,能減少內容物損壞
40.航業公司及貨櫃出租公司為收廣告之效,多將其公司名稱或公司標誌繪於貨櫃何處? (A) 貨櫃側外壁上 (B)貨櫃前後兩端 (C)貨櫃之櫃頂上 (D)貨櫃之櫃底
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