阿摩線上測驗
登入
首頁
>
燃氣渦輪機
> 99年 - 99-4 專技高考_一等管輪(加註):燃氣渦輪機#41021
99年 - 99-4 專技高考_一等管輪(加註):燃氣渦輪機#41021
科目:
燃氣渦輪機 |
年份:
99年 |
選擇題數:
40 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
燃氣渦輪機
選擇題 (40)
1.有關燃氣渦輪機理想循環之敘述,下列何者不正確? (A).在P-ν圖上,將定溫線向左水平移動,其溫度減小(B). 在P-ν圖上,將絕熱線向左水平移動,其比熵增加(C).在T-S圖上,將定溫線向左水平移動,其比容減小 (D).在T-S圖上,將定壓線向左水平移動,其壓力增加
2.一系統經歷不可逆過程,作出功5 kJ與吸熱7 kJ,則其熵變化量為何? (A). 正(B).負(C).零(D).無法確定
3.下列有關燃氣渦輪機再生器的敘述何者不正確? (A).即一換熱器(B).乃利用廢氣之餘熱加熱空氣(C).能提高進氣溫度 (D). 能增加燃燒效率
4. 由於燃氣氣流以高速流過噴嘴,因此可以近似視為何種過程? (A). 絕熱過程(B).等壓過程(C).多變過程 (D).定容過程
5.燃氣渦輪機與蒸汽渦輪機並聯使用,則下列敘述何者正確? (A).增加出力(B). 無優點可言(C).增加效率(D).燃油使用率低
6.衝擊式渦輪機的全級效率應如何計算? (A).輪葉效率加上噴嘴效率(B).輪葉效率減去噴嘴效率(C). 輪葉效率乘上噴嘴效率(D).輪葉效率除以噴嘴效率
7.單衝擊式渦輪機在最高效率時,其葉片速率V
b
與燃氣流速V
1
、燃氣進入角α間之關係為何? (A).V
b
= V
1
cosα(B). V
b
= (1/2)V
1
cosα(C).V
b
= (1/4)V
1
cosα (D).V
b
= (1/6)V
1
cosα
8. 下列有關壓縮機性能曲線相互比較之敘述何者不正確? (A).軸流式壓縮機轉速曲線較離心式壓縮機轉速曲線為陡峭(B).軸流式壓縮機曲線的負斜率,一般較離心式壓縮機為大 (C).軸流式壓縮機性能曲線包含的實用空氣率範圍較離心式為狹隘 (D). 空氣流率有變化時,軸流式壓縮機的運作較為穩定
9. 速度混合級衝擊渦輪機,若有三列動葉時,則動葉片的理想轉動速度V
b
與噴嘴之進入速度V
1
及噴 嘴之斜角α間的關係為:(A).V
b
= 8V
1
cosα(B).V
b
= (1/8) V
1
cosα(C).V
b
= 6 V
1
cosα (D). V
b
= (1/6) V
1
cosα
10.何種燃燒室中,冷空氣全由殼內層經過百葉窗縫落入內套管,空氣形成完整之絕熱層? (A).擾動式燃燒室(B). 環式燃燒室(C).擴散式燃燒室(D).直管式燃燒室
11.一般船舶燃氣渦輪機廣泛使用的壓縮機是: (A).單轉子和三轉子壓縮機(B).雙轉子和三轉子壓縮機(C).三轉子和四轉子壓縮機 (D). 單轉子和雙轉子壓縮機
12.利用燃氣渦輪機排氣中餘熱加熱送至燃燒室之工作流體,其功能相當於下列何種設備? (A).柴油機之增壓機(B).空氣壓縮機 (C). 抽氣式蒸汽渦輪機 (D).廢油鍋爐
13.當絕熱壓縮過程使用多級壓縮,級與級之間裝設中間冷卻器(Intercooler),令符號 P
1
= 第一級 之壓力,P
2
= 第二級之壓力,P
i
= 中間冷卻之壓力,則P
i
為多少時此壓縮過程輸入之功最小?(A).
(B).
(C).
(D).
14.下列何項溫度為燃氣渦輪機所採用燃油之安全界限? (A).流動點(Pour point)(B).凝固點(Freezing point)(C). 閃點(Flash point)(D).沸點(Boiling point)
15.燃氣渦輪機的減速齒輪可依其機型大小作不同的配置;若為小型機,則減速齒輪以下列何種配置 為宜?(A).斜齒輪(Bevel)(B).雙螺旋齒輪(Double-helical)(C).蝸齒輪(Worm)(D). 行星齒輪(Planetary)
16.下列何者不是燃氣渦輪機燃油壓力過低之原因? (A).系統中之閥開啟不足(B).燃油泵齒輪磨損間隙過大(C).燃油管路洩漏(D). 燃油泵馬達轉速因機器出力下降而上升
17.單衝動式渦輪機,若其衝動葉片無摩擦,氣體流進動葉片之相對速度Vr
1
與氣流離開動葉片之相 對速度Vr
2
之關係為何? (A).Vr
1
> Vr
2
(B).Vr
1
< Vr
2
(C). Vr
1
= Vr
2
(D).Vr
1
= 2Vr
2
18.當燃氣通過渦輪機輪葉時,其焓逐漸降低,葉片間之 通道可增加氣流之 。 (A).漸擴、壓力(B).漸縮、壓力(C). 漸縮、速度(D).漸擴、速度
19.燃氣渦輪機中之每組輪葉環,如何構成一級? (A).每組動葉環為一級(B).每組定葉環為一級(C). 一組固定輪葉環與相鄰之動輪葉環(D).一組動輪葉環與另一動輪葉環之間
20.船舶燃氣渦輪推進主機遵循螺槳定律(Propeller law),則螺槳扭矩(Torque)與螺槳轉速成何 種比例關係?(A).正比(B). 扭矩與轉速平方正比(C).扭矩與轉速平方根正比(D).扭矩與轉速立方正比
21.燃氣渦輪機使用再熱器(Reheater)之主要目的為何? (A).提高熱效率(B). 增加渦輪機輸出功率(C).確保渦輪機內流場穩定 (D).減少壓縮機之負載
22.單級離心式壓縮機最大壓縮比為何? (A).1:1(B). 2:1(C).4:1(D).8:1
23.燃氣渦輪機其壓縮機定子(Stator)之作用為何? (A).降低氣流之溫度(B).提升氣流之溫度(C).提升氣流之速度 (D). 降低氣流之速度
24.下列何者不是離心式壓縮機擴散器的基本型式? (A). 固定式(Fixed)(B).渦捲式(Scrolled)(C).無葉片環式(Vaneless annular)(D).有葉片環式(Vaned annular)
25.針對船用燃氣渦輪機的維修保養,如果是在正常監控設備中,連續觀察引擎的狀況,除了瞬間數 據的讀取外,也注意會發生問題的趨勢,此種檢查稱為:(A).主要檢查(Major inspections)(B).次要檢查(Minor inspections) (C).日常檢查(Service inspections) (D). 運轉檢查(Running inspections)
26.有關收斂噴嘴(Converging nozzle)功能之敘述,下列何者正確? (A). 是一個轉換焓為動能的裝置(B).是一個轉換動能為熱能的裝置(C).是一個轉換位能為動能的裝置(D).是一個轉換動能為位能的裝置
27.有關多級軸流式壓縮機,氣流流經轉子葉片及定子葉片速度變化之敘述,下列何者正確? (A). 經轉子葉片空氣速度增加,經定子葉片空氣速度減少(B).經轉子葉片空氣速度減少,經定子葉片空氣速度增加(C).經轉子葉片空氣速度增加,經定子葉片空氣速度增加 (D).經轉子葉片空氣速度減少,經定子葉片空氣速度減少
28.燃燒器零件受到燃料成分影響導致腐蝕破壞,高溫腐蝕的來源為何? (A). 燃料中的釩(B).燃料中的硫化氫(H
2
S)(C).燃料中的一氧化碳(CO)(D).燃料中的錳
29.有關柴油機與燃氣渦輪機複合系統使用情形之敘述,下列何者正確? (A).在低速時使用燃氣渦輪機,而為增加速度範圍,則加入使用柴油機(B). 在低速時使用柴油機,而為增加速度範圍,則加入使用燃氣渦輪機(C).在低速時柴油機與燃氣渦輪機同功率輸出,而為增加速度範圍,則提升柴油機輸出功率(D).在低速時柴油機與燃氣渦輪機同功率輸出,而為增加速度範圍,則等量提高兩者輸出功率
30.有關CODOG的使用情形之敘述,下列何者正確? (A).一般航行時使用小型燃氣渦輪機(B).一般航行時使用大型燃氣渦輪機(C).全馬力時使用大型柴油機 (D). 全馬力時使用大型燃氣渦輪機
31.有關實際燃氣渦輪機循環與理想布萊頓循環比較之敘述,下列何者正確? (A).實際吸熱和放熱過程均維持定壓(B).真實的壓縮機消耗的功比較少(C).真實的渦輪機輸出功比較多(D). 真實的壓縮與膨脹過程熵都會增加
32.燃氣渦輪機採用再熱式循環(Reheat cycle)的功用為何? (A).增加熱效率(B). 增加輸出功(C).增加回功比(D).增加加熱量
33.部分燃氣渦輪機控制系統包含自動熄火保護功能。當燃氣渦輪機操作時突然燃燒失效,此功能將 自動的停止燃氣渦輪機,以避免因為什麼現象而產生熱爆炸的危險?(A).爆震(B). 熱重點火(C).超燃燒(D).高壓
34.由於壓縮機的積垢導致引擎性能降低,假使水洗或清潔劑不能恢復其性能,則需使用下列何者進 行清潔處理?(A).玻璃砂、細砂等粒狀物(B). 胡桃木的殼、桃子的核等磨料(C).金屬粉末、陶瓷粉末等顆粒(D).塑膠、橡膠等顆粒
35.下列何者為燃氣渦輪機故障的排除原則? (A).由大系統檢查入手(B).由引擎內部入手(C).由全機拆開檢查入手 (D). 由簡易者入手
36.燃氣渦輪機作危險操作時,跳脫開關立即跳掉,切斷下列何項供應,以確保機器安全? (A).滑油(B). 燃油(C).冷卻水(D).壓縮空氣
37.有關清潔燃油粗濾器濾心之敘述,下列何者錯誤? (A).濾心必須浸泡在核可的溶劑中,例如柴油(B).使用柔軟不掉線絮的布或毛刷抹拭濾心(C). 使用鐵製或金屬製的刷子清潔粗濾器的濾心 (D).使用壓縮空氣吹乾濾心
38.有關燃氣渦輪機以水冷卻滑油之敘述,下列何者正確? (A).滑油的壓力應較水的壓力低(B).滑油的壓力應與水的壓力一樣(C).滑油的壓力與水的壓力無關(D). 滑油的壓力應較水的壓力高
,假設空氣的定壓比熱為1005 J/(kg‧K),比熱比為1.4,依此回答下列 各題。渦輪機所作之功為多少kJ/kg?(A).460.5(B). 495.2(C).563.0(D).613.4
40.承上題,循環熱效率為多少%? (A).29.8(B).39.9(C). 44.8(D).50.9
申論題 (0)