111 年 - 111 高等考試_三級_汽車工程：汽車設計#109472　

一、某單位欲招標一個含齒輪箱與馬達的電動車動力包，根據電動車的 性能需求，承辦單位所訂的招標規範為：動力包的輸出功率 ≥ 320 kW， 最大停阻扭力（Stall torque）≥ 20 N-m，最高轉速 ≥ 800 rpm。共有兩 家廠商參與投標：甲廠商以一個 250 kW，最大停阻扭力 10 N-m，最 高轉速 1600 rpm 的馬達搭配速比為 2 的齒輪箱參與招標。乙廠商以一個 280 kW，最大停阻扭力 15 N-m，最高轉速 1000 rpm 的馬達搭配一個可 換檔的二檔變速箱參與招標，其中一檔的速比為 2，二檔的速比為 1。

二、有關汽車關鍵零組件的開發與生產，若某一精密閥活塞加工零件於研發 階段已經完成其尺寸、材料、公差以及製程等規格之設計與驗證，可以 進入量產開發程序。開發工程師於量產開發過程中，指定某一加工廠進 行小批量試產 100 件，該活塞的外徑規格為 6.62 ± 0.03 mm，這些加工件 量測所得之外徑平均值μ = 6.6204，標準差 s = 0.01356。