下列何者不屬於塔台管制的主要工作？
(A)飛機起降、降落隔離
(B)等待空域的管制工作
(C)機場內空側地面交通的管理
(D)機場風向、風力、氣壓等氣象資料的提供

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統計： A(135), B(1464), C(350), D(180), E(0) #149958

詳解 (共 6 筆)

#112847


進場管製 主要管製飛機的進、離場、引導飛機，使能有順序的降落與起飛機場。進場管制之管制範圍為離機場 5-25~5-50 海浬之範圍，當流量大於管制能量時，降低飛機在en route 之速度於等待空域等待(stacking)，以避免過於擁擠繁忙的交通運輸管制作業影響到飛安的安全。

所以 等待空域的管制工作，應該是屬於近場管制的工作.... 希望可以幫到你...

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#541148
不能一味相信補習班老師!!
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#618070

第四十八條　終端(進近)管制區應當包含儀表著陸、起飛及必要的等待空域。起始進近航段的選擇與終端(進近)管制區設計應當協調一致，盡量減少對空域的需求。

 

  阿共仔的資料

 

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#2487074
近場管制：進、離場，或爬升、下降塔台管制...
(共 28 字，隱藏中）
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#384291
可是隨便看看比如維基對空管塔台工作內容的介紹，就會看到＜提供天氣資訊＞啦！

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#111496
呼叫高手!!
請問（B）....等待空域的管制工作
是哪一單位的主要工作呢? 
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