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關於選項d
交通裁決事件訴訟救濟制度變更沿革：
交通裁決本質上是行政處分，但以往因為行政法院並未普設，為便利民眾救濟，過去40多年，均由地方法院設立交通法庭，並準用刑事訴訟程序審理。各地方法院 設立行政訴訟庭後，訴訟不便的因素已不存在，交通裁決事件應由具有行政法學專業的行政訴訟庭法官審理，而為便利民眾起訴，在交通裁決事件的管轄法院部分， 除可向原裁決機關所在地的地方法院行政訴訟庭起訴外，也可向原告住所地、居所地、所在地或違規行為地的地方法院行政訴訟庭起訴。
再者，考量交通裁決事件的案情，一般而言較為單純，如果起訴前還要先提訴願，程序冗長，恐怕會讓民眾望之怯步。所以，新法特別明定，當事人不服裁決，免經訴...
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關於選項d
交通裁決事件訴訟救濟制度變更沿革：
交通裁決本質上是行政處分，但以往因為行政法院並未普設，為便利民眾救濟，過去40多年，均由地方法院設立交通法庭，並準用刑事訴訟程序審理。各地方法院 設立行政訴訟庭後，訴訟不便的因素已不存在，交通裁決事件應由具有行政法學專業的行政訴訟庭法官審理，而為便利民眾起訴，在交通裁決事件的管轄法院部分， 除可向原裁決機關所在地的地方法院行政訴訟庭起訴外，也可向原告住所地、居所地、所在地或違規行為地的地方法院行政訴訟庭起訴。
再者，考量交通裁決事件的案情，一般而言較為單純，如果起訴前還要先提訴願，程序冗長，恐怕會讓民眾望之怯步。所以，新法特別明定，當事人不服裁決，免經訴願程序，得逕行提起訴訟，而地方法院行政訴訟庭收到起訴狀後，會先交由裁決機關重新審查，裁決機關如發現裁決有誤(例如測速器故障)，則直接撤銷裁決， 讓民眾權益能更迅速獲得救濟。另外，因本次修法將交通裁決事件改為由行政訴訟庭適用行政訴訟程序審理，修正幅度甚大，因此，在101年9月6日前，當事人 已向地方法院交通法庭提起聲明異議；或不服法院裁定，已向高等法院提起抗告的案件，仍由原法院繼續審理。
交通裁決事件救濟程序：
自101年9月6日起，有關該管交通違規裁決事件，民眾不服舉發事實者，除可於接獲罰單15日內先向原舉發機關或該所提出申訴（民眾依據道路交通管理處罰 條例第9條所提起之申訴，無須繳納費用。）外，亦可於裁決書送達後30日之不變期間內，以原處分機關為被告，檢具行政訴訟起訴狀、裁決書、違規通知單及相 關佐證資料，逕向住所地、居所地、所在地、違規行為地或原處分機關所在地之地方法院行政訴訟庭提起行政訴訟。另外，交通裁決事件改依行政訴訟救濟後，因行政訴訟係有償制，故民眾在起訴前需向地方法院按件繳納新臺幣300元裁判費，對地方法院行政訴訟庭判決不服提出上訴者，裁判費為每件新臺幣750元。裁判費日後由敗訴者負擔。