下列那一項運輸系統計畫是以 BOT 的模式推動?
(A)臺北捷運
(B)桃園機場捷運
(C)高雄捷運
(D)國道三號高速公路建設
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統計: A(129), B(239), C(2792), D(43), E(0) #394256
統計: A(129), B(239), C(2792), D(43), E(0) #394256
詳解 (共 5 筆)
#576771
BOT模式:台灣高鐵 高速公路電子收費系統 台北轉運站(交九轉運站) 市府轉運站(台北市)
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#544045
高捷現階段確實是"民營"喔~
BOT是在設定的特許年限內讓民間經營,但年限一到就要將經營權歸還政府
而且,高鐵目前一樣也是BOT的民營~特許年限一到經營權亦要歸還政府
所以,只要使用BOT方式,在特許年限內就一定是民營,期滿才會變成公營
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#565693
台灣高鐵也是採取BOT模式興建的...
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#543112
請問高雄捷運是民營公司嗎? 因為我不大懂BOT不是期滿要轉給政府經營嗎? 可是張教授的書上寫高捷是民營, 謝謝!
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