何謂海運同盟？
(A)又稱公費同盟
(B)有開放同盟和封閉同盟兩種
(C)以刺激彼此之間的競爭為目的
(D)個別裝運時所托運的船隻為不定期船。

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統計： A(405), B(1196), C(63), D(118), E(1) #150386

詳解 (共 10 筆)

#355327


海運同盟為一種「非法人」團體組織，可分為開放同盟(Open Conference)及封閉同盟(Closed Conference)兩種，前者對於希望加入同盟之船公司均無條件准許加入，但對於同盟所採取之競爭方式則有嚴格限制，

後者對於希望加入同盟之船公司要求一定的資格與航行實績，

並經同盟開會通過後，方准加入，但其對外之競爭方式並不受限制。

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#357912

海運同盟之意義，係指就海上同一航線或同一地理區域內之航業公司，依協議同意之統一運費比率，從事定期船之營運所成立之組織。其目的在減少盟員間之競爭，並支持對抗外來航運業者對於同盟之競爭，定期船經營海上運送，存有內在之脆弱性與高度之風險承擔
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#358391
哪會呀..我覺得小白也很優喔

常常也會提一些很不錯的問題 及說明

你千萬不要妄自菲薄

大家來這邊 都是互相學習討論的

而且機會是相等的.....

不過還是很開心你的稱讚啦(最近挺需要的..不知為啥 一直處在很沮喪的狀態)
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#358327
你說的運費聯盟..該不會是都市運輸系統整合中-機構整合的''運費聯盟吧''

因為那邊也有一個運費聯盟：是透過聯合票價來共同提供服務．消費者可以不受區域或不同營運機構的限制而完成旅次

這邊的　海運同盟又稱運費同盟(定期船的一種聯盟),為避免不當競爭為目的

簡單說明之

若有錯　在跟我說吧


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#358337
我也會一直想到,跟機構整合裡的運費聯盟 
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#358401
妮巴...好厲害的紅螞蟻!!!
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#358347
妮巴~真是有條有理~我好像在亂記... XD 
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#1335273
海運同盟=運費聯盟=運費同盟
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#358146
所以看起來海運同盟和運費聯盟是一樣的......
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#858423
運費同盟和卡爾特組織是一樣的嗎?好像都有聯合壟斷的意味，對消費都不太好?
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