何謂萬板專案？

(A)萬華板橋段鐵路地下化

(B)萬華板橋都市更新

(C)萬華板橋新建鐵路大橋工程

(D)萬華板橋車站特區計畫

答案：登入後查看
統計： A(1067), B(54), C(38), D(99), E(0) #376879

詳解 (共 1 筆)

豆漿

B1 · 2013/09/28

#716789

萬華板橋地區鐵路地下化工程專案〈萬板專案〉臺北鐵路地下化專案http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E5%8C%97%E9%90%B5%E8%B7%AF%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E5%8C%96%E5%B0%88%E6%A1%88#.E8.90.AC.E8.8F.AF.E6.9D.BF.E6.A9.8B.E5.9C.B0.E5.8D.80.E9.90.B5.E8.B7.AF.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E5.8C.96.E5.B7.A5.E7.A8.8B.E5.B0.88.E6.A1.88.E3.80.88.E8.90.AC.E6.9D.BF.E5.B0.88.E6.A1.88.E3.80.89

台北－萬華間原台北車站地下化專案之雙軌隧道（萬板專案完工後改稱北隧道）延長至板橋，先期完工之南隧道施工期暫時由台鐵使用，地下化完工後台鐵移回北隧道，南隧道移轉為高速鐵路使用，完成後原鐵道成為中華路一段林陰大道。
萬華－板橋間地下化，雙座雙軌隧道（台鐵使用北隧道，高鐵使用南隧道），地下後原地面鐵道成為艋舺大道、華翠大橋、縣民大道。其他陸橋已經陸續完成拆除，整體規劃及分區設計於1992年 9月14日奉行政院台八十一交字第31512號函核定動工，同日舉行動工典禮^[2]。
地下化鐵路部分，北隧道於1999年 7月21日完工啟用^[2]；南隧道於2002年 10月31日完工啟用；華翠大橋及縣民大道快速道路在2002年 7月27日完工通車^[2]。

工程範圍

新建新店溪河底隧道，及華翠大橋。
於板橋客車場的位置新建板橋車站。
改建樹林車站。
新建樹林調車場，將板橋客車場遷移至該處。

計畫效益

貫通康定路與萬大路，使得萬華地區交通更加便捷。
順利配合台灣高鐵及台北捷運板橋線，有效紓緩萬華板橋地區交通擁擠及發揮大眾運輸之功能。
板橋車站特定專用區隨著板橋新站、台北縣政府大樓之陸續啟用，形成台北縣交通、商業大樓、文化及行政中心。
增強萬華至板橋地區整體發展。
增加政府稅收、提供就業機會及增進國民生產毛額。
促進沿線土地使用，提升都市景觀與環境品質，加強民眾對政府施政之滿意度。

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