根據公共運輸路權的定義，大臺北都會區一般市區公車的路權屬於：
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)C型路權
(D)D型路權

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統計： A(32), B(214), C(1746), D(7), E(0) #379173

詳解 (共 10 筆)

#511044


一般市區公車>C型路權

公車專用道公車>B型路權

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#581779

我是覺得如果有"公車專用道"字眼再選"B型路權"

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#1384120
就像考台鐵一樣，如果要考B型路權,出題老師一定會特別強調平交道的部分，否則就是A型路權
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#947313
BRT是B+C型，但以B型為主
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#581777
大臺北都會區，涵蓋臺北市、新北市、基隆市等3個行政區,有些地區並沒有公車專用道喔 !!
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#1384115
這題就是要考C型路權啊！如果老師要考B型路權，出題老師一定會特別強調公車專用道
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#814559
B型路權：與其他交通系統有平面交叉，但有優先使用權。
C型路權：與其他交通系統有平面交叉，但無優先使用權。
就我所知，台北的公車專用道，只是有獨立一個車道讓公車行駛，其他車輛非特定時間(0時~5時)不能行駛。當公車遇到紅綠燈時，仍然要停車等紅綠燈。這樣看來應該是無車道的優先使用權吧!? 所以我想這題答案是選C型路權。
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#905081
高雄的輕軌捷運應該算是B型路權吧…還有台中的BRT應該也算B型路權。
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#597201
我不住台北，印像中台北不是都專用道公車嗎，這一題題目出的有爭異
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#536350
可是這題說大台北都會區一般市區公車,不是大多在公車專用道上嗎??
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