沒有 【段考】國二地理上學期 權限,請先開通.
統計: A(52), B(3), C(9), D(5), E(0) #589548
詳解 (共 2 筆)
早期歷史
在早期,黃浦江尚未形成,上海的港口位於顧會浦(吳淞江支流)能通達的華亭鎮,以及吳淞江入海口的青龍鎮。在宋代,兩個鎮都是對外貿易口岸。南宋時,港口位置逐漸移向出海口,在宋景定末年至咸淳初年(1264年-1265年),上海建鎮並設置市舶提舉分司,為全國七個水路口岸之一。
到了明代中期,海輪已經可以通過黃浦江直達縣城。清朝康熙年間曾開海禁,在上海設立江海關,為當時中國四大口岸之一。到乾隆年間因全國只許廣州開放,上海港的外貿運輸中斷,但上海港依舊逐漸發展已成全國最主要的江海中轉樞紐港。至鴉片戰爭前夕,上海港的內貿吞吐量已經是中國首位,被稱為「江海之通津,東南之都會」。
上海開埠後
根據鴉片戰爭後的《南京條約》,上海自1843年起成為中國對外開放的五個港口之一,在之後十年間,廣州取代了上海成為中國對外貿易的中心,上海港成為了中國第二港口。根據統計,在1925年-1933年,中國外貿進出口貨值的55%經由廣州港完成,而國內貿易貨值平均也佔全國港口的38%。到了1936年,中國一半以上的大型輪船企業將總部設在廣州,上海港的航線只有30條以上的航運中心。
1937年的淞滬會戰後,日本逐漸控制了上海港。在1941年太平洋戰爭爆發後,上海完全淪陷,之後遠東的金融、貿易、航運中心從上海轉移到了香港,上海港的地位被香港取代。
中華人民共和國時期
中華人民共和國成立後,雖然上海港一直為中國港口,但是在世界上的地位下降。在1976年,全年貨物吞吐量為5461萬噸。
上海港在1970年代開始進行貨櫃貨運的嘗試。1973年,上海港開始了與橫濱、神戶等港間的30英尺小型貨櫃捎帶試運業務,是中國大陸最早進行國際貨櫃裝卸的港口。1978年,上海港至澳大利亞航線開通,為中國首條國際貨櫃班輪航線。上海港大力發展貨櫃貨運則是在1980年代之後,開始在黃浦江兩岸建設貨櫃碼頭,並對陳舊港區改造,還將部分港口轉移至長江口。
1990年開始,隨著中國和上海的經濟快速發展,上海港的貨運量也不斷提升。在貨櫃裝卸量方面,上海港自2003年起退到三甲之後,並於2012年開始保持世界第三。而按貨物重量計算,上海港2008年貨物吞吐量首次達到世界第三,至2010年成為全球第一。