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公職◆運輸學
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無年度 - 運輸學題庫3【運輸學】#3519
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運輸最主要的經濟功能在於:
(A)擴大市場範圍
(B)促進經濟發展
(C)降低生產成本
(D)提高土地價值。
答案:
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統計:
A(39), B(296), C(20), D(7), E(1) #150276
詳解 (共 1 筆)
蓁紅
B1 · 2018/05/24
#2810830
物品的移動在時間、財物、與環境資源最小使...
(共 109 字,隱藏中)
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管線鋪設過程,整條管線每隔多少公里分別設清管站及泵站?(A)10、20(B)10、30(C)15、30(D)20、40。
#150272
管道運輸一般影響需求量之因素為:(A)地區之性質(B)品質(C)動力來源(D)以上皆是。
#150273
近年來,契約運送人(Contract Carrier)日益受到國內廠商之重視,下列何者不是其受到重視之主要理由?(A)自組車隊管理不易(B)場站用地取得不易(C)契約運送人可提供較完備的服務(D)契約運送人收取之費用較低。
#150274
有關管道運輸之場站設備,必須考慮的因素中,下列何者有誤?(A)站房建築物未來發展之擴充空間(B)輸送貨物的範圍(C)需要動力及動力來源(D)輸送量之大小。
#150277
管道運輸壓力保持之管理方面,通常在每隔多少公里處即須加裝一增壓站,以補損失之壓力?(A)30~60公里(B)40~80公里(C)60~100公里(D)80~120公里。
#150278
管道運輸較適用於輸送大量且長期性的石油及天然氣之主要理由為何? 1 管線遷移不易 2 投資金額龐大 3 產銷合一 4 單向運輸(A) 1 2 (B) 1 3 (C) 1 4 (D) 4 。
#150279
有關「物料搬運」(Materials Handling)的要素,下列何者為非?(A)移動(Movement)(B)數量(Quantity)(C)距離(Distance)(D)空間(Space)
#150280
介於物流管理者與環境之間,係物流系統中良好決策品質之基礎,稱為:(A)物流工程(B)物流資訊系統(C)整體物流管理(D)物流決策系統。
#150281
物流中心之配送路線大致可區分為幹道路徑與配送路徑。如幹道路徑過長,下列改善方案中,何者較不適宜或不易實施?(A)搬遷物流中心(B)設置轉運站(C)委外配送(D)改採較大型貨車配送。
#150282
物流(Logistics)的領域涵蓋範圍,下列何者為非?(A)原料物流(B)生產物流(C)運輸物流(D)銷售物流。
#150283
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