1. IRB 將翻船時，駕駛處置何者有誤？
(A)絕對不能熄火
(B)儘可能將 阻風門關閉
(C)令救生員連同自己跳出船外充當浮材穩住船身
(D)若 船頭面向岸，人員則靠向船尾拉在船尾繩上。

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統計： A(1), B(0), C(0), D(0), E(0) #3107190

詳解 (共 1 筆)

#6162369
在 IRB（救援充氣船）將翻船時，駕駛應該正確地處置以確保所有人的安全並穩定船身。以下是各選項的分析：
(A) 絕對不能熄火：這是錯誤的。當船隻有翻船的危險時，熄火是非常重要的，這可以防止引擎進水後造成的損壞和避免燃料洩漏引起的火災危險。
(B) 儘可能將阻風門關閉：這是正確的措施，關閉阻風門可以防止水進入引擎，減少引擎損壞的風險。
(C) 令救生員連同自己跳出船外充當浮材穩住船身：這是正確的處置方法，這樣可以避免船隻翻覆時對船上人員造成傷害，並利用人員的浮力來穩定船隻。
(D) 若船頭面向岸，人員則靠向船尾拉在船尾繩上：這也是正確的，這樣可以利用船尾的浮力來穩定船隻，並避免船頭進水。
因此，正確答案是：
(A) 絕對不能熄火
這是處置有誤的選項。
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