10.氣體發火之能量方式,斷熱壓縮常是能量供給方式之一,下列有關敘述,何者為錯誤?
(A)柴油引擎的點火能量是靠斷熱壓縮
(B)常溫下呈液狀或溶解狀態T.N.T之危險物品中若含有空氣泡者,碰撞時發火之危險性較大
(C)粘液螺蒙如殘留有空氣,只要有2~3壓縮比即可到達發火點
(D)硝化甘油中若含有空氣泡(直徑0.05mm)者,只要400g/cm之撞擊能量,始會發火

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統計： A(196), B(213), C(401), D(261), E(0) #2311293

詳解 (共 5 筆)

#6058640
C:粘液螺縈（Viscose）中常殘留有...
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#3982515
9版 P80.81
粘液螺縈中常殘留二硫化碳，只要有2-3壓縮比即可到達發火點
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#4728849

(B)可參考十版P.80最下方一段有提到，在舉例說明時就是用(D)說明～

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#3979966
這題答案應該是B吧，B是硝化甘油的特性
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#5219182

1樓有看好題目嗎= =

3樓都找出完整解答了還被倒讚慘

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