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一二三等輪機長◆輪機長實務
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101年 - 101-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長/二等輪機長:輪機長實務#143530
> 試題詳解
10.燃油溫度修正因數平均為:
(A)0.065/℃
(B)0.0065/℃
(C)0.00065/℃
(D)0.000065/℃
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11.船舶主機進行廠試特性試驗對於柴油機按100%,110%負荷進行特性試驗,其中110%負荷運轉時間為0.5小時,100%負荷進行運轉時間為多少小時,記錄其主要參數?(A)1/2(B)1(C)2(D)4
#4005319
12.加強對船員的實際技能培養和評估,並規定船員必須接受系統的專業教育和訓練;對船員訓練、考試、評估和發證,規定必須建立何種體系並受到連續的品質控制?(A)訓練標準(B)發證制度(C)當值標準(D)品質標準
#4005320
13.MARPOL73/78附則Ⅳ為__________。(A)防止船舶生活污水污染規則(B)防止船舶有毒物污染規則(C)防止船舶空氣污染規則(D)防止船舶垃圾污染規則
#4005321
14.在貨船上,規定救生艇和使用吊架釋放的救生筏,均要求能夠在最慢多少分鐘內釋放入水?(A)30min(B)15min(C)10min(D)5min
#4005322
15.船舶電氣設備絕緣紀錄簿中將全船的主要電氣設備分成機艙設備、甲板機械及生活設施三部分。對電氣設備的絕緣測試,至少多久要做一次測量紀錄?(A)一年(B)6個月(C)3個月(D)1個月
#4005323
16.在大風浪中航行,首先要適當減小主機噴油量,以防止超負荷,具體減小量應根據船舶搖擺情況及下列何種狀況來決定?(A)主機扭矩、排氣溫度和爆發壓力(B)主機扭矩、排氣溫度和噴油壓力(C)主機扭矩、排氣溫度和燃油壓力(D)主機扭矩、排氣溫度和排氣背壓
#4005324
17.衡量船舶節約能源措施是否可行,主要看它的那兩方面?(A)節能效果和經濟效果(B)航速效果和加速效果(C)港口作業和管理效果(D)載貨效果和航速效果
#4005325
18.為使柴油機提高其低工況時的熱效率,柴油機同時配合使用那兩種裝置?(A)可變進氣閥定時和可變噴油定時(B)可變排氣閥定時和可變噴油定時(C)可變啟動閥定時和可變噴油定時(D)可變壓縮定時和可變噴油定時
#4005326
19.下列何者 不屬於 柴油機的冷卻熱損失?(A)缸內工質及活塞向氣缸壁的熱量(B)排氣通過排氣道壁等傳給冷卻介質的熱量(C)從潤滑油傳給冷卻介質的熱量(D)從增壓機空氣冷卻介質的熱量
#4005327
20.由於廢氣渦輪增壓機效率提高,掃氣壓力增高,新型柴油機的熱效率達多少百分比?(A)34%(B)44%(C)54%(D)64%
#4005328
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