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一二等大副◆航海與船舶操縱
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107年 - 107-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#92353
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10. 某船主羅經艏向216°,電羅經誤差為2°E,當地磁差為1°W,就此艏向觀看磁羅經艏向 為215°,自差為何?
(A)4°E
(B)4°W
(C)2°E
(D)2°W
答案:
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統計:
A(52), B(10), C(10), D(14), E(0) #2500808
詳解 (共 1 筆)
Lin Yang
B1 · 2021/10/12
#5149748
216+2=218215-1=21421...
(共 30 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
Joseph Chen
2023/10/05
私人筆記#5484520
未解鎖
216+2=218 215-1=21...
(共 68 字,隱藏中)
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2 某船主羅經艏向216°,電羅經誤差為2°E,當地磁差為1°W,就此艏向觀看磁羅經艏向為215°,自差為何? 15 = 3.87 (A) 4°E (B) 4°W (C) 2°E (D) 2°W
#2192822
1 某船主羅經艏向216°,電羅經誤差為2°E,當地磁差為1°W,就此艏向觀看磁羅經艏向為215°,自差為何?(A) 4°E (B) 4°W (C) 2°E (D) 2°W
#2187681
2 某船主羅經艏向216°,電羅經誤差為2°E,當地磁差為1°W,就此艏向觀看磁羅經艏向為215°,自差為何? = 3.87 (A) 4°E (B) 4°W (C) 2°E (D) 2°W
#2188542
2 某船主羅經艏向216°,電羅經誤差為2°E,當地磁差為1°W,就此艏向觀看磁羅經艏向為215°,自差為何? (A) 4°E (B) 4°W (C) 2°E (D) 2°W
#2502733
1 某船主羅經艏向216°,電羅經誤差為2°E,當地磁差為1°W, 就此艏向觀看磁羅經艏向為215°,自差為何? (A) 4°E (B) 4°W (C) 2°E (D) 2°W
#2503132
1 某船主羅經艏向216°,電羅經誤差為2°E,當地磁差為1°W,就此艏向觀看磁羅經艏向為215°,自差為何? (A) 4°E (B) 4°W (C) 2°E (D) 2°W
#2504349
11. 某船主羅經艏向216°,電羅經誤差為2°E,當地磁差為1°W,就此艏向觀看磁羅經艏向 為215°,自差為何? (A)4°E (B)4°W (C)2°E (D)2°W
#3019722
11. 海圖作業時,三條方位線所構成的誤差三角形中,對於船位判斷之敘述,何者錯誤? (A)誤差三角形近似直角時,船位取靠近直角處 (B)誤差三角形近似正三角形時,船位 取靠近中心處 (C)誤差三角形近似等腰三角形時,船位取靠近短邊處 (D)誤差三角形近 似狹長的等腰三角形時,船位取靠近內心處
#2500809
12. 有關計程儀的敘述,下列何者錯誤? (A)都卜勒測速儀的準確性會受到海水溫度與鹽分 的影響 (B)電磁式計程儀是藉由電磁波發射與接收量測船速並累計航程 (C)推進式計程 儀中葉輪所產生的電脈衝力與船速成正比 (D)水壓式計程儀是利用船舶前進時會產生動 壓力的原理
#2500810
13. 六分儀之邊差產生之原因為: (A)水平鏡未與儀架平面垂直 (B)水平鏡未與儀架平面平 行 (C)水平鏡未與指標鏡平行 (D)水平鏡未與指標鏡垂直
#2500811
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