10. STCW 2010 第AIII/4節規定，下列何項為750 瓩以上船舶執行機艙職責之乙級船員，申請發證 之強制性最低要求專長項目？
(A) 輪機工程(助理級)
(B) 電機、電子及控制工程(助理級)
(C) 保養與修理(助理級)
(D) 控制船舶操作及船上人員管理(助理級)

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統計： A(492), B(23), C(250), D(87), E(0) #2887792

詳解 (共 1 筆)

#7306765
兩題的差異，整理如下
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111-1 #10
(A)10. STCW 2010 第AIII/4節規定，下列何項為750 瓩以上船舶執行機艙職責之乙級船員，申請發證之強制性最低要求專長項目？
(A) 輪機工程(助理級)
(B) 電機、電子及控制工程(助理級)
(C) 保養與修理(助理級)
(D) 控制船舶操作及船上人員管理(助理級)
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110-3 #6
(D)6. STCW 2010修正案第AIII/5節規定，下列何項不是750 瓩以上船舶執行機艙職責幹練機匠 ，申請發證之強制性最低要求專長項目？
(A) 輪機工程(助理級)
(B) 電機、電子及控制工程(助理級)
(C) 保養與修理(助理級)
(D) 保全職責(助理級)
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? 核心關鍵：A-III/4 與 A-III/5 的等級差別

我們把這兩節想像成「初級職稱」與「高級職稱」：

1. 第 A-III/4 節：一般當值機工 (RFPEW)

  • 對象：剛上船、負責機艙當值的基本乙級船員。

  • 要求：因為是入門，公約只要求最核心的一項職能：「(A) 輪機工程」。

  • 邏輯：只要你會看錶、會聽聲音、知道怎麼在機艙安全走動當值，就符合 A-III/4 的最低要求。

2. 第 A-III/5 節：幹練機匠 (Able Seafarer Engine)

  • 對象：有資歷、技術更全面的資深乙級船員。

  • 要求：既然是「幹練（Able）」，除了基本的輪機工程，還必須額外具備：

    • (B) 電機、電子及控制工程（要會處理簡單電路）

    • (C) 保養與修理（要會拿工具拆修機器）

    • 以及「控制船舶操作及船上人員管理」。

  • 邏輯：幹練機匠必須是「多面手」，所以 A、B、C 都是他的強制要求專長。

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? 為什麼第 6 題的 (D) 是錯的？

你可能會想：「難道幹練機匠不需要保全訓練嗎？」

  • 答案是：要，但它不屬於 A-III/5 的「輪機技術」專長。

  • 法規分類：

    • A-III 章節管的是 「輪機專業技術」（工程、電機、修理）。

    • A-VI 章節管的是 「基本安全與保全」（滅火、救生、保全）。

  • 在 A-III/5 的適任清單中，(A)、(B)、(C) 是列在表內的技術項目，而「保全」是列在另一張證書（Section A-VI/6）裡的，所以 (D) 屬性不對，不能算在 A-III/5 的專長項目內。

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使用AI整理的！
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