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(甄試)警大◆交通工程(管制)
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115年 - 115 臺灣警察專科學校_甄選入學中央警察大學初試試題:交通工程#140622
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11.下列有關交通管制設施的縱向標線,何者敘述正確?
(A) 路面邊線寬十公分
(B) 行車分向線顏色為白色
(C) 車道線為白虛線,線段長四公尺,間距六公尺
(D) 禁止臨時停車線不可畫在路緣石上
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統計:
A(0), B(0), C(2), D(1), E(0) #3924290
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/12
#7575418
這題在考什麼 本題測驗考生對道路交通標線...
(共 853 字,隱藏中)
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12.下列有關交通管制設施的橫向標線,何者敘述正確? (A) 枕木紋行人穿越道線長度以二至八公尺 (B) 減速標線為一組三條的白色標線 2 (C) 枕木紋行人穿越道線上的三條平行白色實線,亦是減速標線 (D) 停止線前寫的「越線受罰」,也是橫向標線
#3924291
13.下列有關交通管制設施的輔助標線與標字,何者敘述正確? (A) 相較於槽化島,槽化線除了能節省成本外,車輛也可臨停在上方 (B) 讓路線設置於支道,警告駕駛人前有幹道,應減速慢行或停車 (C) 不論速限高、路幅寬與否,標字的尺寸與間距嚴格限制,不得放大 (D) 速限標字是一種指示標線
#3924292
14.針對右圖的敘述,何者有誤? (A) 行人友善區,速限 20 公里/小時 (B) 彩色鋪面處提醒用路人減速慢行 (C) 設置降速設施 (D) 此處為雙向單車道
#3924293
15.停車視距係指駕駛人感知反應加上煞車後,車輛由行進 狀態而達到完全停止之過程中所需的行駛距離。以下哪 些項目會影響該總剎車距離? (1)車輛初速度 (2)車身長度 (3)反應時間 (4)輪胎與路面摩擦係數 (5)坡度 (6)道路超高設計 (A) (1)(2)(3)(4) (B) (1)(3)(4)(5) (C) (1)(3)(4)(6) (D) (1)(2)(3)(5)(6)
#3924294
16.若目前有一台車在坡度為 1%的上坡路段,以 20m/s 的速率行進,假設此處路面的磨擦係數為 0.50, 以反應時間 2 秒計算,其最短安全停車視距最接近下列何者? (PS. g=9.8 m/s2 ) (A) 40m (B) 43.1m (C) 80m (D) 81.7m
#3924295
17.車輛在轉彎時會產生所謂的「離軌現象 (Off-tracking)」、「內輪差」,下列敘述何者正確? (A) 離軌現象是指車輛在高速行駛下,因離心力過大導致車輪向外側滑移的現象。 (B) 車輛轉彎時,後軸中心點所走之軌跡通常會比前軸中心點更偏向曲線內側。 (C) 軸距越短的車輛,其離軌現象所產生的軌跡寬度增加量越大。 (D) 為了抵消離軌現象的影響,在進行道路設計時應縮減彎道處的路幅寬度。
#3924296
18.開始超車至完成該行為的過程,下列何者不需納入考量? (A) 後車距離 (B) 對向車輛行駛距離 (C) 安全距離 (D) 前車速度
#3924297
19.在充滿號誌化路口的市區道路,下列哪個指標最合適評估服務水準 LOS? (A) 密度 (B) 延滯 (C) 交通量 (D) 車間距
#3924298
20.交通工程與調查的交通特性三大參數,下列何者為非? (A) 流量 (B) 車間距 (C) 速率 (D) 密度
#3924299
21.密度又稱空間集中度,指單位路段長度內的車輛總數(如:輛/公里),下列何者為 Traffic jam density? (A) 50 輛/公里 (B) 80 輛/公里 (C) 100 輛/公里 (D) 140 輛/公里
#3924300
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