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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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114年 - 114-4 航海人員測驗_一等船副:貨物作業#135812
> 試題詳解
11. 下列各項船舶貨載文件中,何者與船上人員之工作最為密切?
(A) 裝貨單
(B) 提單
(C) 貨物積載圖
(D) 信用狀
答案:
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統計:
A(24), B(7), C(138), D(2), E(0) #3751881
私人筆記 (共 1 筆)
左夕
2026/02/06
私人筆記#7808172
未解鎖
(A)裝貨單Shipping Order...
(共 275 字,隱藏中)
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相關試題
30. 下列各項船舶貨載文件中,何者與船上人員之工作最為密切? (A) 裝貨單 (B) 提單 (C) 貨物積載圖 (D) 信用狀
#2883389
12. 為何止傾角(Angle of repose)小於30度的非凝聚性散裝貨物,除需遵守散裝固體貨物安 全作業章程外,尚應遵守裝載穀類貨物的規定? (A) 因貨物積載因素較小 (B) 因和穀類貨物一樣不易裝卸 (C) 因和穀類貨物的濕度含量一樣 (D) 因和穀類貨物一樣能自由流動
#3751882
13. 下列何者不是冷藏船舶在運送途中應做的管理工作? (A) 控制艙溫的變化 (B) 控制艙內的濕度 (C) 定時開艙檢查貨物的情況 (D) 控制艙內的二氧化碳含量
#3751883
14. LCG在LCB之後則俯仰差力偶(Trimming couple)或力矩便產生,而使船舶俯仰差變為下 列何者? (A) 艏重(Trim by head) (B) 艉重(Trim by stern) (C) 縱平浮(Even keel) (D) 無俯仰差(No trim)
#3751884
15. 當貨櫃船左右搖擺(Rolling)非常緩慢時,該船之穩定性為何? (A) 穩定中心高度(GM)較小 (B) 穩定中心高度(GM)較大 (C) 搖擺週期較短 (D) 復原力臂較大
#3751885
16. 當船舯平均吃水大於艏艉平均吃水時,其船舶處於下列何種變形? (A) 舯垂變形 (B) 舯拱變形 (C) 無拱垂變形 (D) 不確定
#3751886
17. 船舶裝載後呈舯拱狀態,若航行中波長近似等於船長,則船舯在何種情況時會加大舯拱彎 矩? (A) 波峰 (B) 波谷 (C) 波長的三分之一處 (D) 波谷與波峰之間
#3751887
18. 任何電焊於甲板隔艙壁及二重底頂甲板之固定設備,應對正下列何處,並焊以足夠之角長 得以承受負荷? (A) 船舷板 (B) 甲板中央 (C) 縱向材或底肋板 (D) 積載線
#3751888
19. 裝載礦砂有兩種方式,按各艙容積比例配載的目的何在? (A) 使船之穩定性增加 (B) 使船吃水保持縱平浮 (C) 使俯仰差艉重 (D) 使船體受力平均
#3751889
20. 在運送時具有化學危險性的散裝固體貨物,因為其化學性質或特性而被劃分為? (A) A 類貨物 (B) B 類貨物 (C) C 類貨物 (D) D 類貨物
#3751890
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