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113年 - 113 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:車床#138069
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12.考慮人體工學操作的方便性，車床尾座心軸導螺桿及複式刀座導螺桿皆採右手螺紋設計。
(A)O
(B)X
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1.麻花鑽頭愈接近柄端的靜點，會愈大於接近切刃端的靜點，如此設計目的在提高鑽頭的強度。(A)O(B)X
#3841687
2.車床上鑽孔，工件在相同轉數下，使用愈大直徑的鑽頭，其外徑的切刃，承受愈高的切削速度作用。(A)O(B)X
#3841688
3.車削脆性材料容易發生毛邊(Burrs)；而車削延性材料容易發生邊角崩落(Chipping)。(A)O(B)X
#3841689
4.具「負斜角」的車刀，適用於沒有明顯降伏點的材料之車削，可避免工件切削區發生裂紋。(A)O(B)X
#3841690
5.以車削加工法所製造的螺牙，其製造效率比滾軋法來得高，所得螺牙強度也較強。(A)O(B)X
#3841691
6.車床上以 29°法車削右手螺紋(螺紋角 60°)，螺紋車刀左右兩側的切刃，承受相同的切削力。(A)O(B)X
#3841692
7.無論是氧化鋁砂輪或碳化矽砂輪，其組成份都需包含以下三樣: 磨粒、結合劑與氣孔。(A)O(B)X
#3841693
8.從研磨觀點看，S45C 鋼材與高速鋼刀具，兩者都適合以氧化鋁砂輪研磨，而不是碳化矽砂輪。(A)O(B)X
#3841694
9.單晶鑽石刀具不用於鐵金屬切削，主要原因是切削過程易發生碳化鐵切屑，加速鑽石切刃磨耗。(A)O(B)X
#3841695
10.車床工作圖上，某部位的長度標註只有公稱尺寸沒有公差，意謂該部位的尺寸不受公差大小管制。(A)O(B)X
#3841696
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