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船舶操作與船上人員管理(概要)
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112年 - 112-3 航海人員測驗_一等船副:船舶操作與船上人員管理#116806
> 試題詳解
12. 依MARPOL 公約附則V,下列何者屬於其所定義的殘留船貨(Cargo residues)?
(A) 掃艙後貼附於船舶外部表面之貨物粉塵
(B) 裝卸貨期間的溢漏貨並已混入洗艙水者
(C) 散裝之有毒液體貨物
(D) 掃艙後殘留在甲板之貨物粉塵
答案:
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統計:
A(33), B(332), C(77), D(209), E(0) #3155698
詳解 (共 1 筆)
期中期末考摩斯燈號,不會就當掉!
B1 · 2025/02/12
#6306077
The definition of 'c...
(共 302 字,隱藏中)
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相關試題
4. 所謂船型係依照船舶側面形狀及機艙所在位置予以劃分的船舶建築型式。請問「在上甲板上覆以輕裝的甲板,輕裝甲板與上甲板間的船殼板開有舷側口」以上所敘述為何種船型? (A) 遮陽甲板船(Shade deck vessel) (B) 遮蔽甲板船(Shelter deck vessel) (C) 遮蓋甲板船(Awing deck vessel) (D) 井圍甲板船(Well deck vessel)
#3155690
8. 下列有關於船體的單底結構之敘述,何者有誤? (A) 橫向肋骨系統的單底結構由底肋板、中線內龍骨、側內龍骨及內龍骨上緣的騎板組合而成 (B) 底肋板是船底結構中極重要的橫向強度構件,當底肋板之橫斜高很小時,船側肋骨底部應裝設腋板。 (C) 單底結構的船舶多採用內龍骨,其內龍骨設置在船舶內部,以加強龍骨強度之不足,是船底結中的橫向構件。配置於船船中心線者,稱為中線內龍骨 (D) 側內龍骨是船底的縱向加強構件,與中線內龍骨共同連接底部各構件,使船底成為一堅固的整體
#3155694
16. 外國船舶於高雄港發航時,因檢查船身認有人命安全之虞,而受限期改善之處分,船長不服時,應於多少時間內提出申復? (A) 二日內 (B) 五日內 (C) 七日內 (D) 十日內
#3155702
18. 依MARPOL 公約附則-I規定,油船之貨油在船長方向之任何部位之最大假想流出量不得大於多少立方公尺? (A) 15,000 (B) 20,000 (C) 30,000 (D) 40,000
#3155704
7. 依據國際安全管理章程規定,公司應管制所有有關管理制度之安全文件及資料的敘述,以下何者為非? (A) 文件的修訂需經權責人員檢討及核定 (B) 作廢的文件(Obsolete Documents)應及時的移去 (C) 公司應建立並保持該程序,以期相關安全管理制度之文件及資料之完整 (D) 安全管理制度之文件屬於機密文件,除船籍國主管機關所正式授權的人員以外,其他人員不得查閱
#3187245
19. 依MARPOL 公約規定,1996年7月6日以後交船載重噸5,000噸以上之油船所設置之雙重底艙,自貨油艙艙底向下量至船底外板模線的距離(h)不應少於下列哪一項之較小者?(式中之B代表船舶之最大寬度) (A) h=B/10公尺,或h=3.0公尺 (B) h=B/12公尺,或h=2.5公尺 (C) h=B/15公尺,或h=2.0公尺 (D) h=B/20公尺,或h=1.5公尺
#3187257
20. 依MARPOL公約附則I規定,油船之翼艙最大容積不應大於多少立方公尺? (A) 15000 (B) 20000 (C) 30000 (D) 50000
#3187258
13. 船舶發生海難或意外事件的應變措施於我國海洋污染防治法中致有污染之虞時,何者應立即採取防止、排除或減輕污染等作業? (A) 港口主管機關 (B) 中央主管機關 (C) 海岸巡防機關 (D) 船長與船舶所有人
#3155699
14. 根據STCW公約規定,下列何者不是能見度受限制時,當值船副應遵照國際海上避碰規則應採取的行動? (A) 避免過分依賴雷達,應以無線電及船舶自動識別系統(AIS)連絡他船,以期採取正確的避讓措施 (B) 霧號之施放,正確顯示航行燈 (C) 通知船長,並派人就瞭望位置 (D) 以安全航速航行,並使主機備便
#3155700
15. 船舶甲板線長度為多少公釐? (A) 200 (B) 250 (C) 300 (D) 350
#3155701
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