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114年 - (最新版)遙控無人機專業操作證學科測驗題庫(114.5.28)_第三章 氣象 101-129#127374
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124.當無人機須穿越鋒面進行飛航任務時,操作人應特別注意下列哪一種天氣現象之變化?
(A)降水型態之改變。
(B)風向之改變。
(C)氣團穩定性之改變。
(D)相對濕度之改變。
答案:
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統計:
A(3), B(165), C(38), D(12), E(0) #3450380
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/16
#6735434
1. 題目解析 在無人機進行飛航任務時...
(共 869 字,隱藏中)
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31. 當無人機須穿越鋒面進行飛航任務時,操作人應特別注意下列哪㇐種 天氣現象之變化? (A) 降水型態之改變。 (B) 風向之改變。 (C) 氣團穩定性之改變。 (D) 相對濕度之改變。
#2409250
125.無人機正以定速(40kts/時)及定姿態方式保持往東飛行,此時GPS速度(地速)顯示為44kts/時,GPS航向為116度,請問風速和風向約略為何?(A)東風20kts。(B)北風20kts。(C)南風20kts。(D)西風20kts。
#3450381
126.當無人機飛行於標準大氣壓力之環境下,其高度表指示高度(壓力高度)為3,000英呎,請問此時大氣壓力約為多少?(A)28.86英吋汞柱高。(B)27.82英吋汞柱高。(C)26.82英吋汞柱高。(D)25.84英吋汞柱高。
#3450382
127.於標準大氣壓力環境下,無人機正於機場(位於水平面)跑道頭準備起飛,此時高度表指示高度(壓力高度)為200英呎,為使無人機壓力高度與機場跑道高度一致,請問操作人應採取下列哪一項動作?(A)壓力高度修正為29.72英吋汞柱高。(B)壓力高度修正為27.92英吋汞柱高。(C)壓力高度修正為29.52英吋汞柱高。(D)壓力高度修正為25.92英吋汞柱高。
#3450383
128.無人機正往南的方向飛行前往任務目標區,根據氣象資料顯示,飛行航線上吹著穩定而強勁之北風,其區域及鄰近並無明顯障礙物,請問下列所述狀況何者為操作人較無須擔心事項?(A)強風所持續之時間。(B)風速是否超出無人機飛航性能限制。(C)是否受到側風過大而影響飛航操作。(D)是否因於強風中飛行而消耗更多動力來源,進而降低續航力。
#3450384
129.依據雲層佔據整個天空的比例,一般將雲區分成稀雲、疏雲、裂雲、密雲等4個種類。現在收到氣象預報:「早晨疏雲,上午密雲,下午裂雲,晚上稀雲」,請問下列哪一個時段的降雨機率比較大?(A)早晨。(B)晚上。(C)上午。(D)下午。
#3450385
51.您正在處置一位休克及深度昏迷之創傷病人,下列哪一種氣道最適合該病人? (A) 氣管內管 (endotracheal tube) (B) 觀察即可,暫不須氣道維持 (C) 鼻咽氣道(nasopharyngeal airway) (D) 口咽氣道(oropharyngeal airway)
#3450386
52.您剛完成一個心跳停止病人的氣管插管,並己 ROSC。經由第一次確認,上腹都聽不到蠕 動音,兩邊肺部擴張及呼吸音相同,確認氣管內管位置。當您無法偵測到二氧化碳檢查 儀之吐氣末期二氧化碳濃度時,此時應採取何種措施? (A)偵測不到吐氣的二氧化碳,通常是由於插管時誤入食道,因此應立即將氣管內管拔除 (B)心跳停止時,肺血流量降低,造成吐氣之二氧化碳濃度降低,即使氣管內管位置正 確,亦無法偵測到。故此時改用食道偵測儀(esophageal detector device) (C)如果血紅素飽和度小於 95﹪,就應將氣管內管拔掉 (D)心跳停止時,沒有任何一種偵測儀是具有確定性的,因此,保留原來氣管內管,而且 不須再做內管位置之確認動作。
#3450387
53.有關 Sellick maneuver 的描述,下列何者錯誤? (A)可以防止吸入胃反流物 (B)已不建議常規使用於心跳停止之患者 (C)當 Endo 推進氣管時,不必等 cuff 充氣後,就可以放開 (D)若作此動作時發生嘔吐,則給予抽吸,鬆開壓力
#3450388
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