阿摩線上測驗
13 美國航空器自洛杉磯飛航日本東京，載運客貨進入中華民國境內卸載。請問是屬於那一種航權？
(A)第五航權
(B)第四航權
(C)第三航權
(D)第二航權
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統計： A(799), B(85), C(286), D(50), E(0) #708210
統計： A(799), B(85), C(286), D(50), E(0) #708210
詳解 (共 10 筆)
Maggie Yang
#1103086
| 航權 | 內容 | 例子 |
|---|---|---|
| 第一航權 | 領空飛越權：飛越領空而不降落[1] | 加拿大公司的飛機來往多倫多和墨西哥城，途中飛越美國 |
| 第二航權 | 技術經停權：飛往外國途中因技術需要而在協議國降落，但不得上下客貨[1] | 加拿大公司的飛機來往多倫多和墨西哥城，途中停美國加油 |
| 第三航權 | 目的地卸載權：本國飛到協議國[1] | 加拿大公司的飛機從多倫多載客/貨飛往墨西哥城 |
| 第四航權 | 目的地裝載權：協議國飛到本國[1] | 美國公司的飛機從多倫多載客/貨飛往芝加哥 |
| 第五航權 | 中間點權：航程由開始或結束而有權途經兩個外國，並載、卸客/貨[1] | 沙特公司的飛機：曼谷－吉隆坡－吉達 |
| 第六航權 | 橋樑權：在本國以非技術原因作中轉停留[1] | 以色列公司的飛機：吉達－特拉維夫－巴黎 |
| 第七航權 | 完全第三國運輸權：在境外接載客運而不用返回本國[1] | 以色列公司的飛機：吉隆坡－雅加達 |
| 第八航權 | 境內運輸權：在協議國內的兩個或以上機場間的可載卸客/貨航線而須以本國為起點或終點[1] | 加拿大公司：芝加哥－紐約－多倫多 |
| 第九航權 | 完全境內運輸權：在協議國內的兩個或以上機場間的航線，無須涉及本國[1] | 以色列公司：吉隆坡－檳城 |
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kane9586
#1481044
卸貨，載貨，載貨就是裝吧
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ezjhl
#1465534
進入中華民國境內卸載，沒有裝ㄚ
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彭小儀
#4322134
一通，二停，三卸，四載
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茉茉·貝莉雅·戴比路克
#2491055
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