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初等/五等/佐級◆運輸學大意
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113年 - 113 初等考試_交通行政:運輸學大意#118505
> 試題詳解
14 下列那一個航空站為純民用機場?
(A)臺北國際航空站
(B)臺中國際航空站
(C)臺南國際航空站
(D)高雄國際航空站
答案:
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統計:
A(24), B(11), C(45), D(187), E(0) #3189157
詳解 (共 2 筆)
100006038444225
B1 · 2024/02/26
#6034639
下列那一個航空站為純民用機場? ...
(共 159 字,隱藏中)
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azure9678
B2 · 2024/11/09
#6246772
(A)
臺北國際航空站
(B)
臺中國際航空站
以上兩站為
軍民合用
(C)
臺南國際航空站
臺南航空站不是國際航空站,且也是
軍民合用
(D)
高雄國際航空站
臺灣桃園國際機場 也是純民用的國際機場
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其他試題
10 下列何者為政府對運輸業進行管制之原因?①運輸業為完全競爭市場 ②運輸業具外部成本 ③運輸業具基本民行功能 ④運輸業與國家安全有關 (A)①②③ (B)②③④ (C)①③④ (D)①②④
#3189153
11 我國在實現永續運輸目標方面,致力於發展完善公共運輸系統。下列那項措施最符合實現永續運輸目標之策略? (A)大幅增加私人汽車的使用,提升個人出行的便利性 (B)擴展和提升公共運輸系統,如鐵路和高速鐵路,並改善步行和共享自行車之轉駁設施 (C)減少城市中的公共交通路線,鼓勵人們使用私人運輸工具 (D)增加國內短程航班,提供更多的旅行選擇
#3189154
12 在下列那個市場狀況下,航空公司最有可能加速機隊折舊、縮短飛機使用年限? (A)預期市場增溫、旅客量提高 (B)預期市場降溫、旅客量減少 (C)預期市場穩定持平 (D)飛機折舊方式與市場預期狀況無關
#3189155
13 下列何者為共享汽車對城市最主要之正面效益? (A)車輛持有減少 (B)車公里數減少 (C)交通事故減少 (D)弱勢族群搭乘公車人數增加
#3189156
15 下列何者為低成本航空常見的營運特性? (A)使用多種機型以符合各航線運能需求 (B)採用軸輻式網路以集結旅客 (C)選擇城市二線機場以減少機場降落費 (D)與其他航空公司聯盟以增加旅客數
#3189158
16 交通部民用航空局將飛機保險歸屬於下列那一種成本項目? (A)直接變動成本 (B)直接固定成本 (C)間接營運成本 (D)財務費用
#3189159
17 為因應偏鄉地區之運輸特殊性及善用運輸資源,政府推動幸福巴士及幸福小黃等政策,下列對此政策之敘述何者正確? (A)可由公路主管機關直接輔導當地社會團體經營 (B)營運車輛可使用私人牌照 (C)由個人服務提供者限使用小客車 (D)計程車不得經營此類路線
#3189160
18 國內傳統(非電動)小客車使用牌照稅稅額與下列那個因素有關? (A)汽缸總排氣量 (B)行駛距離 (C)使用之燃油種類 (D)車齡
#3189161
19 依據交通部民用航空局所屬航空站等級區分標準表,下列那一個航空站為乙等航空站? (A)臺北國際機場(松山機場) (B)澎湖馬公機場 (C)嘉義水上機場 (D)馬祖南竿機場
#3189162
20 下列對於臺灣高速鐵路、臺北捷運系統及桃園捷運系統之軌距敘述,何者正確? (A)臺灣高速鐵路採取 1,520 mm 標準軌、臺北捷運系統採取 1,520 mm 標準軌、桃園捷運系統採取 1,670 mm 寬軌 (B)臺灣高速鐵路採取 1,435 mm 標準軌、臺北捷運系統採取 1,520 mm 寬軌、桃園捷運系統採取 1,670 mm 寬軌 (C)臺灣高速鐵路採取 1,435 mm 標準軌、臺北捷運系統採取 1,435 mm 標準軌、桃園捷運系統採取 1,435 mm 標準軌 (D)臺灣高速鐵路採取 1,435 mm 標準軌、臺北捷運系統採取 1,067 mm 窄軌、桃園捷運系統採取 1,670 mm 寬軌
#3189163