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技檢◆飛機修護
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108年 - 108 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類:飛機修護(第一試)#138790
> 試題詳解
14.座艙加壓,其壓力係始終保持距海平面:
(A)8,000呎高度之壓力
(B)10,000呎高度之壓力
(C)13,000呎高度之壓力
(D)以上皆非
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14.座艙加壓,其壓力係始終保持距海平面: (A)8,000呎高度之壓力 (B)10,000呎高度之壓力 (C)13,000呎高度之 壓力 (D)以上皆非
#2189014
1. 座艙加壓,其壓力係始終保持距海平面: (A)8,000呎高度之壓力 (B)10,000呎高度之壓力 (C)13,000呎高度之壓力 (D)以上皆非
#3876576
1.座艙加壓,其壓力係始終保持距海平面: (A) 6,000 呎高度之壓力(B)10,000 呎高度之壓力 (C)13,000 呎高度之壓力(D)以上皆非
#3896046
15.補充液壓系油時須當心 (A)水進入油內 (B)塵埃及污物進入油內 (C)火災 (D)空氣進入油內
#3864556
16.恢復發電機之剩磁一般用: (A)閉合反流繼電器接點 (B)發電機總電門復位 (C)發電機線電路斷電器復位 (D)重調電壓調節器
#3864557
17.管路為白色表示為: (A)水管 (B)加溫器排氣管 (C)火警偵測管 (D)滅火管
#3864558
18.液壓系壓力過高時,何項機件發生作用? (A)減壓瓣 (B)壓力調節瓣 (C)系統釋壓瓣 (D)防逆瓣
#3864559
19.在引擎著火,當緊急關斷瓣關閉時: (A)燃油流向引擎將停止 (B)火災警報系統將不起作用 (C)滅火器將自動噴灑出去 (D)火災探測系統將不起作用
#3864560
20.缺氧症是長時間處於二萬呎的高空所引起的,其最大的危險是: (A)頭痛和疲乏 (B)嘴唇和指甲泛紫 (C)脈搏和呼吸加速 (D)視覺和判斷模糊
#3864561
21.下列有多少項是化學或固態氧氣系統的特性 (1)具有一調整的氧氣釋放率 (2)它的容積儲存量是壓縮氧氣的大約三倍 (3)系統產生器在400℉以下是不起化學作用的,即使在劇烈的撞擊之下 (4)它的分配和調整系統是跟氣態氧氣系統相似 (A)四項(1,2,3和4) (B)三項(2,3和4) (C)兩項(2和3) (D)一項(1)
#3864562
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